Citroën C4 I

Motoren

Typische Mängel dieses Modells

Mängel nach Motor

1.1 / 1.4 / 1.6 8v & 16v (PSA TU / ET3 / EC5)

1.8 / 2.0 16v (PSA EW7 / EW10)

1.4 / 1.6 VTi (EP3 / EP6, auch MINI N12 / N16)

1.6 THP (EP6 turbo, auch MINI Cooper S)

1.5 / 1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v)

2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10)

Getriebe

Schaltgetriebe

AL4 / AT8 (4-Gang-Automatik)

ETG / EGS / BMP / SensoDrive (automatisiert)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 1.1 / 1.4 / 1.6 8v & 16v (PSA TU / ET3 / EC5). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 26.646 Prüfungen.

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 4.118 Fahrzeuge.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (20). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Airbag Citroen C4 Citroen DS5 Driver Airbag (Takata)31.7.2025 · R/2025/300
• Airbag Citroen C4 DriverPassenger Airbag (Takata)1.11.2024 · R/2024/447
• Airbag Front air bag igniters may not deploy correctly17.9.2020 · R/2019/339
• Sicht Ingress of water and corrosion may cause the wiper motor to fail26.10.2017 · R/2017/290
• Fahrwerk / Achsen Corrosion within the tailgate strut assembly could cause the strut to fail26.10.2017 · R/2017/289
• Türen / Schlösser / Klappen Bonnet may open unexpectedly1.12.2016 · R/2016/241
• Türen / Schlösser / Klappen Tailgate may operate incorrectly5.4.2011 · R/2011/039
• Motor / Leistungsverlust Loss of power25.3.2011 · R/2011/029

Die übrigen Rückrufe (12) findest du in der App.

Häufige Fragen

Citroën C4 I: Steuerkette oder Zahnriemen?

1.1 / 1.4 / 1.6 8v & 16v (PSA TU / ET3 / EC5): Zahnriemen · 120.000 km / alle 60 Mon.; 1.8 / 2.0 16v (PSA EW7 / EW10): Zahnriemen · 120.000 km / alle 60 Mon.; 1.4 / 1.6 VTi (EP3 / EP6, auch MINI N12 / N16): Steuerkette; 1.6 THP (EP6 turbo, auch MINI Cooper S): Steuerkette; 1.5 / 1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v): Zahnriemen · 150.000 km / alle 96 Mon.; 2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10): Zahnriemen · 150.000 km / alle 96 Mon.

Citroën C4 I: Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Turboschaden (Ölmangel, 16v) (80.000–200.000 km, 700–1.600 €); AL4: Magnetventile / Druckregler (80.000–180.000 km, 300–1.500 €); Kupplungssteller / Hydraulikeinheit (80.000–160.000 km, 500–1.500 €); Gelängte Steuerkette (80.000–150.000 km, 700–1.400 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Citroën C4 I: Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 150–200 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (37,1 %), Fahrwerk (19,0 %), Bremsen (14,8 %). Häufiger als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands fällt es durch bei: Lenkung, Licht, Wischer und Sicht, Karosserie und Rost.

Citroën C4 I gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 20 veröffentlicht). Hat der Motor einen Zahnriemen, verlange die Rechnung für den Wechsel: Ohne Nachweis gilt er als nicht gemacht. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Pfeifen, blauer Rauch, Ölverlust — Ölkohle verstopft das Sieb der Ölzulaufleitung; Getriebewarnung, bleibt im 3. Gang, harte Schaltvorgänge. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Andere Generationen

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Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Ford Focus II 2004–2011MINI Hatch (R56) 2006–2013Peugeot 207 2006–2014Volvo S40 / V50 2004–2012Volvo V70 III 2007–2016Peugeot 206 1998–2012Peugeot 307 2001–2008Ford C-Max / Grand C-Max 2010–2019

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Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026