Citroën Berlingo II

Motoren

Typische Mängel dieses Modells

Mängel nach Motor

1.5 / 1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v)

1.6 BlueHDi (DV6FC)

1.4 / 1.6 VTi (EP3 / EP6, auch MINI N12 / N16)

1.1 / 1.4 / 1.6 8v & 16v (PSA TU / ET3 / EC5)

Getriebe

Schaltgetriebe

ETG / EGS / BMP / SensoDrive (automatisiert)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 1.5 / 1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 123.474 Prüfungen.

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 2.654 Fahrzeuge.

Häufigste Motorvarianten in der EU

Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 213.210, davon 500 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.

Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (26). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Beleuchtung Emission recall – On Board Diagnostics18.8.2025 · R/2025/346
• Motor / Leistungsverlust Citroen DV5R Engines Camshaft Chain.3.7.2025 · R/2025/247
• Bremsen / ABS / ESP On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil.13.12.2022 · R/2023/036
• Bremsen / ABS / ESP On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil.13.12.2022 · R/2023/046
• Motor / Leistungsverlust The lower metal engine protection guard and the underside of the engine exhaust system could trap material in it.17.10.2022 · R/2022/299
• Bremsen / ABS / ESP The brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt20.1.2021 · R/2020/327
• Sonstiges Potential blocking of the urea injector6.2.2020 · R/2019/449
• Sicherheitsgurt The passenger outer seat belt may not be correct to specification26.11.2019 · R/2019/393

Die übrigen Rückrufe (18) findest du in der App.

Häufige Fragen

Citroën Berlingo II: Steuerkette oder Zahnriemen?

1.5 / 1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v): Zahnriemen · 150.000 km / alle 96 Mon.; 1.6 BlueHDi (DV6FC): Zahnriemen · 180.000 km / alle 120 Mon.; 1.4 / 1.6 VTi (EP3 / EP6, auch MINI N12 / N16): Steuerkette; 1.1 / 1.4 / 1.6 8v & 16v (PSA TU / ET3 / EC5): Zahnriemen · 120.000 km / alle 60 Mon.

Citroën Berlingo II: Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Turboschaden (Ölmangel, 16v) (80.000–200.000 km, 700–1.600 €); Ausfall von AdBlue-Tank / -Pumpe (80.000–160.000 km, 800–1.600 €); Kupplungssteller / Hydraulikeinheit (80.000–160.000 km, 500–1.500 €); Gelängte Steuerkette (80.000–160.000 km, 600–1.200 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Citroën Berlingo II: Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 100–150 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (29,5 %), Fahrwerk (10,4 %), Karosserie und Rost (9,3 %). Häufiger als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands fällt es durch bei: Licht, Wischer und Sicht, Karosserie und Rost.

Citroën Berlingo II gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 26 veröffentlicht). Hat der Motor einen Zahnriemen, verlange die Rechnung für den Wechsel: Ohne Nachweis gilt er als nicht gemacht. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Pfeifen, blauer Rauch, Ölverlust — Ölkohle verstopft das Sieb der Ölzulaufleitung; Warnung „Start in X km nicht möglich“. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Andere Generationen

Citroën Berlingo I 1996–2011Citroën Berlingo III 2018–

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Peugeot 208 I 2012–2019MINI Hatch (R56) 2006–2013Peugeot 207 2006–2014Citroën C4 II 2010–2018Peugeot 206 1998–2012Peugeot 307 2001–2008Citroën C3 II 2009–2016Peugeot 308 II 2013–2021

Weitere Modelle von Citroën

Citroën C5 III 2008–2017Citroën Nemo 2008–2017Citroën C3 Picasso 2009–2017Citroën Jumpy II 2007–2016Citroën C4 Picasso I 2006–2013Citroën Jumper III 2006–2014Citroën C1 2005–2022Citroën C-Elysée 2012–2020Citroën C4 I 2004–2010Citroën C2 2003–2009

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026