Sustavi za pročišćavanje ispuha najčešći su skupi kvarovi modernih dizela, osobito kod vožnje po gradu. Ovdje su njihovi poznati problemi za provjerene dizelske motore, s kilometražom na kojoj se obično javljaju i okvirnom cijenom.
Znakovi: Lampica DPF-a, gubitak snage ili sigurnosni način rada, razina ulja na šipki raste iznad maksimuma
Rješenje: Voziti dovoljno dugo stalnom brzinom da se regeneracija završi ili pokrenuti prisilnu, provjeriti senzor tlaka, odmah zamijeniti razrijeđeno ulje; očistiti ili zamijeniti DPF ako je začepljen
Znakovi: Gubitak snage, sigurnosni način rada, EGR greške, nemiran rad
Rješenje: Provjeriti EGR ventil u mjernim vrijednostima; očistiti ga zajedno sa zaklopkom gasa, zamijeniti ventil ako zapinje
Znakovi: Nagli gubitak snage, lampica motora, greška P2015
Rješenje: Provjeriti instalaciju i napon, očistiti usisnu granu ako zaklopke zapinju, ugraditi izmijenjeni aktuator (Hyundai/Kia 28320-2A410)
Znakovi: Gubitak snage, sigurnosni način rada, EGR greške (npr. P0401), crni dim
Rješenje: Provjeriti položaj i protok EGR-a u mjernim vrijednostima; očistiti ili zamijeniti ventil, a hladnjak ako je začepljen
Znakovi: Lampica DPF-a, česte ili prekinute regeneracije, sigurnosni način rada; gore kod kratkih vožnji
Rješenje: Prvo provjeriti senzor diferencijalnog tlaka i njegova crijeva, zatim opterećenje čađom i pepelom; prisilna regeneracija, čišćenje ili zamjena; koristiti ulje VW 507.00 s niskim udjelom pepela
Znakovi: Lampica motora s greškom P2015, smanjena snaga, ponekad sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti usisnu granu i ugraditi popravni set poluge ili zamijeniti usisnu granu sa zaklopkama; adaptirati zaklopke dijagnostikom
Znakovi: Lampica motora, nemiran rad u leru, trzanje, pad snage ili sigurnosni način rada; gore kod kratkih vožnji
Rješenje: Provjeriti rad EGR-a u mjernim vrijednostima; očistiti ili zamijeniti ventil
Znakovi: Lampica DPF-a, prekinute ili česte regeneracije, sigurnosni način rada; uglavnom kod kratkih vožnji
Rješenje: Prvo provjeriti i očistiti crijeva senzora tlaka, zatim očitati opterećenje čađom; prisilna regeneracija, čišćenje ili novi filtar
Znakovi: Gubitak snage, sigurnosni način rada, EGR greške (P0401, P0403, P2413)
Rješenje: Provjeriti stvarni protok EGR-a u mjernim vrijednostima, očistiti ili zamijeniti ventil, a hladnjak ako je začepljen
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine bez vidljivog curenja, bijeli dim nakon hladnog starta
Rješenje: Tlačna proba rashladnog sustava i zamjena EGR hladnjaka prije nego se ošteti glava motora
Znakovi: Lampica DPF-a, regeneracija svakih par dana, razina ulja raste (gorivo u ulju)
Rješenje: Duže vožnje autocestom; provjera opterećenja čađom i pepelom te senzora tlaka; prisilna regeneracija, čišćenje ili zamjena
Znakovi: Gubitak snage ili sigurnosni način rada, trzanje, crni dim, EGR greške; uglavnom kod gradske vožnje
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR ventil; na starijim motorima provjeriti i vakuumski elektroventil i crijeva
Znakovi: Upozorenje DPF-a, gubitak snage ili sigurnosni način rada, obično nakon pretežno kratkih vožnji
Rješenje: Prisilna regeneracija dijagnostikom i duža vožnja; provjeriti senzor tlaka i softver; očistiti ili zamijeniti DPF ako je pun
Znakovi: Trzanje, crni dim, gubitak snage ili sigurnosni način rada, EGR greške; uglavnom kod vožnje na kratke relacije
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR ventil; čišćenje često pomaže samo privremeno
Znakovi: Upozorenje DPF-a ili razine aditiva, sigurnosni način rada nakon duge gradske vožnje
Rješenje: Doliti aditiv i resetirati brojač, provjeriti senzor tlaka, prisilna regeneracija; očistiti ili zamijeniti DPF ako je pun
Znakovi: Upozorenje AdBlue ili emisija, odbrojavanje do blokade paljenja, lampica motora
Rješenje: Prvo dijagnostika: pumpa je ugrađena u spremnik i mijenja se kao cjelina; kristali na injektoru ili odzračniku spremnika ponekad se mogu očistiti
Znakovi: Trzanje u praznom hodu, crni dim, gubitak snage, EGR greške (npr. P0401); gore kod kratkih gradskih vožnji
Rješenje: Provjeriti položaj EGR-a u mjernim vrijednostima; očistiti ventil i usis, zamijeniti ventil ako zapinje ili mu otkaže motor
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte ili prekinute regeneracije, sigurnosni način rada; uglavnom kod auta za kratke vožnje
Rješenje: Prvo provjeriti senzor diferencijalnog tlaka i EGR, zatim prisilna regeneracija, čišćenje ili zamjena; koristiti ulje RN0720 s niskim udjelom pepela
Znakovi: Često bez znakova; gubitak rashladne tekućine bez vidljivog curenja, bijeli dim ili miris paljevine
Rješenje: U ovlaštenom BMW / MINI servisu po broju šasije provjeriti postoji li otvoreni opoziv; EGR hladnjak ili modul mijenja se besplatno
Znakovi: Gubitak snage, nemiran prazni hod, sigurnosni način rada ili EGR greške; gore kod kratkih gradskih vožnji
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR ventil i očistiti usis
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte ili neuspjele regeneracije, gubitak snage ili sigurnosni način rada
Rješenje: Prvo provjeriti senzor diferencijalnog tlaka, zatim prisilna regeneracija, čišćenje ili zamjena
Znakovi: Razina rashladne tekućine stalno pada, vlažni tragovi kod pumpe ili hladnjaka EGR-a, bijeli dim ili greške EGR-a, upozorenje temperature
Rješenje: Tlačna proba rashladnog sustava; zamijeniti hladnjak EGR-a ili vodenu pumpu (pumpu najbolje zajedno s remenom razvoda)
Znakovi: Greške EGR-a, pad snage, veća potrošnja, češće regeneracije
Rješenje: Provjeriti rad EGR-a u mjernim vrijednostima; očistiti ili zamijeniti ventil
Znakovi: Lampica DPF-a, česte ili nedovršene regeneracije, pad snage, veća potrošnja; uglavnom kod kratkih vožnji
Rješenje: Prvo provjeriti senzor diferencijalnog tlaka i crijeva; prisilna regeneracija, čišćenje ili novi filtar
Znakovi: Upozorenje AdBlue ili emisija iako ima dovoljno tekućine, odbrojavanje do blokade paljenja, greške poput P20E8, P21C5 ili P20EE
Rješenje: Prvo provjeriti odzračni ventil u čepu (novi čep s ventilom može riješiti kvar ako se reagira na vrijeme); inače se mijenja spremnik s ugrađenom pumpom kao cjelina; provjeriti i kristale na injektoru AdBlue-a te NOx senzor
Znakovi: Upozorenje DPF-a ili aditiva, česte regeneracije, gubitak snage ili sigurnosni način rada nakon puno gradske vožnje
Rješenje: Doliti aditiv (otprilike svakih 120 000 km) i resetirati brojač, provjeriti senzor tlaka i pumpu aditiva, prisilna regeneracija; očistiti ili zamijeniti DPF ako je pun pepela
Znakovi: Razina rashladne tekućine pada bez vidljivog curenja, bijeli dim pri startu, slatkast miris, greške EGR-a
Rješenje: Tlačna proba rashladnog sustava i što prije zamijeniti hladnjak EGR-a; provjeriti da rashladna tekućina nije ušla u cilindre
Znakovi: Lampica motora, nemiran rad, pad snage; gore kod gradske vožnje
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti ventil; uz kratke vožnje može se ponovno začepiti za 20.000-30.000 km
Znakovi: Lampica DPF-a, česte regeneracije, sigurnosni način rada; razina ulja raste ako se regeneracije prekidaju
Rješenje: Provjeriti senzore temperature i tlaka ispuha, voziti 15-20 minuta većom brzinom ili napraviti prisilnu regeneraciju; filtar čistiti ili mijenjati tek ako to ne pomogne
Znakovi: Trzanje pri ubrzanju, gubitak snage, lampica motora s EGR greškama; gore kod kratkih gradskih vožnji
Rješenje: Provjeriti položaj EGR-a u mjernim vrijednostima; očistiti ventil i usis ili zamijeniti ventil ako zapinje
Znakovi: Miris ispuha u kabini ili motornom prostoru, kucanje ili šištanje propuštanja, ponekad gubitak rashladne tekućine
Rješenje: Pronaći propuštanje na upaljenom motoru; zamijeniti napuknuti EGR hladnjak ili cijev i u ovlaštenom servisu po broju šasije provjeriti postoji li akcija za EGR cijev
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte ili prekinute regeneracije, sigurnosni način rada; uglavnom kod auta za kratke vožnje
Rješenje: Prvo provjeriti senzor diferencijalnog tlaka i EGR, zatim prisilna regeneracija, čišćenje ili zamjena; koristiti ulje RN0720 s niskim udjelom pepela
Znakovi: Obično bez simptoma; NOx katalizator gubi učinkovitost zbog nakupljanja sumpora, ponekad slabije performanse
Rješenje: U Renault servisu po broju šasije provjeriti je li obavljeno besplatno reprogramiranje upravljačke jedinice
Znakovi: Greške vrtložnih zaklopki, nemiran rad ili gubitak snage; odlomljena zaklopka ili vijak može upasti u cilindar i oštetiti ventile, klip ili turbopunjač
Rješenje: Pregledati usisnu granu od oko 150.000 km; očistiti je ili ugraditi novu usisnu granu sa zaklopkama
Znakovi: Često bez znakova; gubitak rashladne tekućine bez vidljivog curenja, bijeli dim ili miris paljevine; rijetko se plastični usis rastali
Rješenje: U ovlaštenom BMW servisu po broju šasije provjeriti je li opoziv obavljen; EGR hladnjak se besplatno mijenja
Znakovi: Gubitak snage, trzanje pri djelomičnom opterećenju, EGR greške (npr. P0401), čađa u usisu
Rješenje: Provjeriti EGR ventil i zaklopku premosnice s vakuumskim crijevima; očistiti ili zamijeniti ventil, zamijeniti napukla crijeva
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte ili neuspjele regeneracije, sigurnosni način rada (npr. P2002); gore kod kratkih vožnji
Rješenje: Prvo provjeriti senzor diferencijalnog tlaka, njegova crijeva i termostat; zatim prisilna regeneracija, čišćenje (ako je pepela puno, a jezgra cijela) ili zamjena; koristiti ulje LL-04
Znakovi: Blagi do jasan gubitak snage, P0401 (premali protok EGR-a), nemiran rad, crni dim; napuknut hladnjak gubi rashladnu tekućinu u usis
Rješenje: Usporediti zadani i stvarni položaj EGR-a u mjernim vrijednostima; temeljito očistiti ili zamijeniti ventil, a hladnjak ako je začepljen ili propušta
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte ili prekinute regeneracije, sigurnosni način rada
Rješenje: Prvo provjeriti senzor tlaka i opterećenje čađom te otkloniti kvar EGR-a ili injektora; prisilna regeneracija, čišćenje ili zamjena; koristiti ulje MB 229.51 / 229.52 s niskim udjelom pepela
Znakovi: Gubitak snage, slab odziv na gas, crni dim, greške EGR-a ili mjerača protoka zraka
Rješenje: Provjeriti EGR ventil i mjerač protoka zraka u mjernim vrijednostima; očistiti ili zamijeniti EGR ventil, a usisnu granu očistiti ako su naslage velike
Znakovi: Lampica motora s greškom P2015 i poruka 'Engine system service required', slabo vuče na niskim okretajima, ponekad sigurnosni način rada
Rješenje: Provjeriti spoj između aktuatora i osovine zaklopki; ugraditi novi spoj ili set vrtložnih zaklopki, uz čišćenje čađe iz usisnih kanala ako su zaklopke zapečene
Znakovi: Zastajkivanje, gubitak snage, lampica motora s EGR greškama, sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR ventil i adaptirati ga dijagnostikom; provjeriti hladnjak EGR-a
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte regeneracije, gubitak snage; razina ulja raste iznad maksimuma kod auta za kratke vožnje
Rješenje: Provjeriti senzor diferencijalnog tlaka, napraviti prisilnu regeneraciju ili očistiti / zamijeniti DPF; razrijeđeno ulje odmah zamijeniti
Znakovi: Gubitak snage, trzanje, sigurnosni način rada, EGR greške; pad razine rashladne tekućine upućuje na EGR hladnjak
Rješenje: Provjeriti položaj EGR-a u mjernim vrijednostima; očistiti ili zamijeniti ventil; ako nestaje rashladne tekućine, tlačno ispitati i zamijeniti EGR hladnjak
Znakovi: Upozorenje DPF-a, sigurnosni način rada, česte regeneracije; razina ulja iznad maksimuma jer gorivo razrjeđuje ulje; uglavnom auti za kratke vožnje
Rješenje: Provjeriti senzor diferencijalnog tlaka i EGR, dovršiti regeneraciju dužom vožnjom ili je pokrenuti dijagnostikom; razrijeđeno ulje zamijeniti ranije; DPF čistiti ili mijenjati samo ako je stvarno pun
Znakovi: Bez simptoma; pročišćavanje ispuha bilo je smanjeno na nižim temperaturama
Rješenje: U Opel servisu po broju šasije provjeriti je li obavljeno obavezno ažuriranje softvera
Znakovi: Upozorenje AdBlue ili emisija s odbrojavanjem kilometara; ako se zanemari, motor se više ne može upaliti; greške NOx senzora, ponekad sigurnosni način rada
Rješenje: Odmah očitati greške; provjeriti Mercedesova ažuriranja softvera za SCR, zatim ispitati i zamijeniti neispravan NOx senzor, pumpu / grijač ili ventil za doziranje
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte ili prekinute regeneracije, smanjena snaga
Rješenje: Voziti dulje dionice ili pokrenuti prisilnu regeneraciju; prvo provjeriti senzor tlaka i EGR; filtar očistiti ili zamijeniti ako je pun pepela; koristiti ulje MB 229.52 / 229.71
Znakovi: Nemiran rad u praznom hodu, gubitak snage, EGR greške (P0400 i slične), regeneracije se ne dovršavaju
Rješenje: Provjeriti položaj i protok EGR-a u mjernim vrijednostima; očistiti ili zamijeniti ventil, a hladnjak ako je začepljen ili curi
Znakovi: Upozorenje DPF-a, sigurnosni način rada; razina ulja raste iznad maksimuma (gorivo u ulju), uglavnom kod kratkih vožnji
Rješenje: Prvo provjeriti senzor diferencijalnog tlaka i njegove kablove; razrijeđeno ulje zamijeniti ranije uljem RN0720; prije zamjene filtra u servisu po broju šasije provjeriti otvorene tehničke akcije
Znakovi: Gubitak snage, sigurnosni način rada, EGR greške
Rješenje: Provjeriti konektor i kablove EGR-a na koroziju, zatim očistiti ili zamijeniti ventil
Znakovi: Gubitak snage ili sigurnosni način rada, crni dim, nemiran rad, EGR greške; gore kod vožnje na kratke relacije
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR ventil; čišćenje obično pomaže samo privremeno
Znakovi: Upozorenje DPF-a ili razine aditiva, sigurnosni način rada nakon duge gradske vožnje
Rješenje: Doliti aditiv i resetirati brojač, provjeriti senzor tlaka, prisilna regeneracija; očistiti ili zamijeniti DPF ako je pun
Znakovi: Gubitak snage, crni dim, greške EGR-a, sigurnosni način rada
Rješenje: Provjeriti rad EGR-a u mjernim vrijednostima; očistiti ili zamijeniti ventil i provjeriti hladnjak
Znakovi: Često bez znakova; gubitak rashladne tekućine bez vidljivog curenja, bijeli dim, slatkast miris ili miris paljevine; rijetko se plastični usis rastali
Rješenje: U ovlaštenom BMW ili MINI servisu po broju šasije provjeriti je li opoziv obavljen; EGR hladnjak (po potrebi i usis) mijenja se besplatno
Znakovi: Razina rashladne tekućine stalno pada bez lokve, bijeli dim; ili gubitak snage i EGR greške zbog začađenog ventila
Rješenje: Tlačno ispitati sustav hlađenja i provjeriti EGR podatke; zamijeniti EGR hladnjak ili očistiti / zamijeniti ventil; provjeriti čađu u usisu
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte ili neuspjele regeneracije, sigurnosni način rada; uglavnom kod kratkih vožnji
Rješenje: Prvo provjeriti senzor diferencijalnog tlaka, njegova crijeva i termostat; zatim prisilna regeneracija, čišćenje ili zamjena; koristiti ulje LL-04
Znakovi: Lampica motora s greškom položaja zaklopki (npr. P2015), gubitak snage ili sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti usisnu granu ako su zaklopke ispravne; inače zamijeniti usisnu granu ili aktuator zaklopki
Znakovi: Gubitak snage, trzanje, nemiran prazni hod, EGR greške ili sigurnosni način rada; gore kod kratkih vožnji
Rješenje: Očistiti EGR ventil, hladnjak i kanale; zamijeniti ventil ili hladnjak ako zapinje ili curi
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte ili neuspjele regeneracije, sigurnosni način rada
Rješenje: Prvo provjeriti senzor tlaka i injektore (istrošeni injektori povećavaju čađu), zatim prisilna regeneracija, čišćenje ili zamjena
Znakovi: Greške vrtložnih zaklopki, nemiran rad ili gubitak snage; odlomljena zaklopka može upasti u cilindar i oštetiti motor
Rješenje: Na većoj kilometraži pregledati i očistiti usisnu granu; zamijeniti granu ili zaklopke ako zapinju ili imaju zračnost
Znakovi: Često bez znakova; gubitak rashladne tekućine bez vidljivog curenja, bijeli dim pri ubrzavanju ili miris paljevine
Rješenje: U ovlaštenom BMW servisu po broju šasije provjeriti je li opoziv obavljen; EGR hladnjak se besplatno provjerava i mijenja
Znakovi: Gubitak snage, nemiran prazni hod, dim, EGR greške; gore kod kratkih vožnji
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR ventil i očistiti usisnu granu
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte ili neuspjele regeneracije, sigurnosni način rada
Rješenje: Prvo provjeriti senzor diferencijalnog tlaka, zatim prisilna regeneracija, čišćenje ili zamjena
Znakovi: Lampica motora s EGR greškama (npr. P04D9), pad snage, neravan prazni hod
Rješenje: Provjeriti je li odrađen opoziv usisne grane, zatim očistiti ili zamijeniti EGR ventil i hladnjak
Znakovi: Upozorenje DPF-a, česte regeneracije, sigurnosni način rada
Rješenje: Prisilna regeneracija; ako ne pomogne, profesionalno čišćenje ili novi DPF
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.