AdBlue / SCR kvarovi
obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: AdBlue upozorenje
Rješenje: Zamijeniti NOx senzor ili dozator
300–1.000 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
2.0 d (Mercedes OM654)
Dizel · 1.950 cm³ · 85–194 kW
15
generacija modela
1
poznatih kvarova
1.351.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 15 generacija modela, među ostalima: Mercedes-Benz E-Class (W213), Mercedes-Benz Vito (W447), Mercedes-Benz GLC (X253), Mercedes-Benz A-Class (W177), Mercedes-Benz C-Class (W205), Mercedes-Benz GLA (H247) i još 9.
Najskuplji poznati rizik je adBlue / SCR kvarovi: obično se javlja na 100.000–180.000 km, a popravak stoji 300–1.000 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.950 cm³ |
| Snaga | 85–194 kW |
| Godišta | 2016–2027 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 0W-20 / 5W-30 · MB 229.52 / 229.71 · ~6,5 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | OM654 |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Mercedes-Benz C-Class (W205). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Nadolijevanje AdBlueEmisije | svakih 15.000 km | 10–30 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Mercedes-Benz A-Class (W177) 2018–Mercedes-Benz B-Class (W247) 2018–Mercedes-Benz C-Class (W205) 2014–2021Mercedes-Benz C-Class (W206) 2021–Mercedes-Benz CLA (C118) 2019–Mercedes-Benz CLS (C257) 2018–2023Mercedes-Benz E-Class (W213) 2016–2023Mercedes-Benz E-Class (W214) 2023–Mercedes-Benz GLA (H247) 2020–Mercedes-Benz GLB (X247) 2019–Mercedes-Benz GLC (X253) 2015–2022Mercedes-Benz GLC (X254) 2022–Mercedes-Benz GLE (V167) 2019–Mercedes-Benz Sprinter (907 / 910) 2018–Mercedes-Benz Vito (W447) 2014–
Česta pitanja
Ima li motor 2.0 d (Mercedes OM654) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 2.0 d (Mercedes OM654)?
0W-20 / 5W-30 · MB 229.52 / 229.71 · ~6,5 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 2.0 d (Mercedes OM654)?
Kvarovi s najvećim rizikom: adBlue / SCR kvarovi (100.000–180.000 km, 300–1.000 €).
U koje se aute ugrađuje motor 2.0 d (Mercedes OM654)?
Mercedes-Benz E-Class (W213), Mercedes-Benz Vito (W447), Mercedes-Benz GLC (X253), Mercedes-Benz A-Class (W177), Mercedes-Benz C-Class (W205), Mercedes-Benz GLA (H247) i još 9.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.