Raste razina ulja (regeneracija DPF-a)
obično 60.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Upozorenje za zamjenu ulja, razina iznad maksimuma
Rješenje: Ranije mijenjati ulje; izbjegavati samo kratke vožnje
0–150 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)
Dizel · 1.598 / 1.956 cm³ · 77–125 kW
20
generacija modela
3
poznatih kvarova
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: remen · 120.000 km.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 20 generacija modela, među ostalima: Suzuki Vitara, Fiat Grande Punto / Punto, Alfa Romeo Giulietta, Fiat 500X, Fiat Doblò II, Suzuki SX4 i još 14.
Najskuplji poznati rizik je EGR / DPF: obično se javlja na 100.000–180.000 km, a popravak stoji 300–1.500 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.598 / 1.956 cm³ |
| Snaga | 77–125 kW |
| Razvod | Remen · 120.000 km |
| Ulje | 5W-30 · Fiat 9.55535-S1 · ~4,2–4,9 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | 198A2, 198A3, 263A, 940A4, 940A5, 955A3, 55260384, 55263088, D16AA |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
EGR / DPF
obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Pad snage, lampica DPF-a
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.500 €
Zatezač remena i vodena pumpa
obično 100.000–140.000 km · Visok rizik
Znakovi: Buka s prednje strane motora
Rješenje: Zamijeniti s kompletom remena
400–800 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Suzuki Vitara. Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 120.000 km ili svakih 96 mj. | 450–900 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Alfa Romeo 159 2005–2011Alfa Romeo Giulietta 2010–2020Alfa Romeo MiTo 2008–2018Alfa Romeo Tonale 2022–Fiat 500L 2012–2022Fiat 500X 2014–Fiat Bravo II 2007–2014Fiat Doblò II 2010–2022Fiat Grande Punto / Punto 2005–2018Fiat Sedici 2006–2014Fiat Tipo 2015–Jeep Cherokee (KL) 2014–2023Jeep Compass II (EU) 2017–Jeep Renegade (EU) 2014–Jeep Wrangler (JL) 2018–Lancia Delta III 2008–2014Opel Combo D 2011–2018Suzuki S-Cross 2013–Suzuki SX4 2006–2014Suzuki Vitara 2015–
Česta pitanja
Ima li motor 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS) lanac ili zupčasti remen?
Remen · 120.000 km.
Koje ulje ide u motor 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)?
5W-30 · Fiat 9.55535-S1 · ~4,2–4,9 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)?
Kvarovi s najvećim rizikom: zatezač remena i vodena pumpa (100.000–140.000 km, 400–800 €); EGR / DPF (100.000–180.000 km, 300–1.500 €); raste razina ulja (regeneracija DPF-a) (60.000–160.000 km, 0–150 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)?
Suzuki Vitara, Fiat Grande Punto / Punto, Alfa Romeo Giulietta, Fiat 500X, Fiat Doblò II, Suzuki SX4 i još 14.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.