Začepljen EGR ventil / hladnjak
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada, pad snage, EGR greške
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR ventil; provjeriti hladnjak
250–700 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR (EA189)
Dizel · 1.199 / 1.598 / 1.968 cm³ · 55–132 kW
40
generacija modela
6
poznatih kvarova
4.650.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: remen · 180.000 km / svakih 120 mj.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 40 generacija modela, među ostalima: Volkswagen Tiguan I, Volkswagen Golf VI, Audi A4 (B8), Volkswagen Passat B7, Volkswagen Polo V (6R/6C), Volkswagen Touran I i još 34.
Najskuplji poznati rizik je visokotlačna pumpa goriva (Bosch CP4.1): obično se javlja na 150.000–280.000 km, a popravak stoji 1.500–4.000 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.199 / 1.598 / 1.968 cm³ |
| Snaga | 55–132 kW |
| Godišta | 2008–2016 |
| Razvod | Remen · 180.000 km / svakih 120 mj. |
| Ulje | 5W-30 · VW 507.00 · ~4,3 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CFHC, CFHB, CFHF, CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CBAA, CBAB, CBBB, CBDB, CEGA, CJAA, CLCA, CLCB, CLJA, CAGA, CAGB, CAGC … |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Začepljen DPF
obično 90.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Lampica DPF-a, česte regeneracije; gore uz kratke vožnje
Rješenje: Prisilna regeneracija, čišćenje ili zamjena
150–1.500 €
Opoziv – softver emisija
obično 0–300.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Odnosi se na EA189 dizele 2009.–2015.
Rješenje: Provjeriti je li napravljeno ažuriranje (besplatno u ovlaštenom servisu)
besplatno / opoziv
Zatezač remena i vodena pumpa
obično 150.000–210.000 km · Visok rizik
Znakovi: Cviljenje s prednje strane, curenje rashladne tekućine
Rješenje: Zamijeniti zajedno s kompletom remena
450–800 €
Visokotlačna pumpa goriva (Bosch CP4.1)
obično 150.000–280.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Metalni ostaci u sustavu goriva — skupo ako pukne; rjeđe uz europski dizel
Rješenje: Kvalitetno gorivo, filter goriva na vrijeme; zamijeniti pumpu i isprati sustav
1.500–4.000 €
Brizgaljke – povrat goriva / trošenje
obično 160.000–260.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Teško paljenje, nemiran rad, dim
Rješenje: Test povrata; zamijeniti brizgaljke
700–1.600 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Volkswagen Polo V (6R/6C). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 180.000 km ili svakih 120 mj. | 450–900 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Audi A1 (8X) 2010–2018Audi A3 (8P) 2003–2012Audi A4 (B8) 2007–2015Audi A5 (8T) 2007–2016Audi A6 (C6) 2004–2011Audi A6 (C7) 2011–2018Audi A7 (4G) 2010–2018Audi Q3 (8U) 2011–2018Audi Q5 (8R) 2008–2017Audi TT (8J / FV) 2006–2023SEAT Alhambra II 2010–2020SEAT Altea 2004–2015SEAT Exeo 2008–2013SEAT Ibiza IV 2008–2017SEAT León II 2005–2012SEAT Toledo IV 2012–2019Škoda Fabia II 2007–2014Škoda Octavia II 2004–2013Škoda Rapid 2012–2019Škoda Roomster 2006–2015Škoda Superb II 2008–2015Škoda Yeti 2009–2017Volkswagen Amarok I 2010–2022Volkswagen Beetle (A5) 2011–2019Volkswagen Caddy III 2004–2020Volkswagen Crafter I 2006–2016Volkswagen Golf Plus 2005–2014Volkswagen Golf VI 2008–2012Volkswagen Jetta V 2005–2010Volkswagen Jetta VI 2010–2018Volkswagen Passat B6 2005–2010Volkswagen Passat B7 2010–2014Volkswagen Passat CC / CC 2008–2016Volkswagen Polo V (6R/6C) 2009–2017Volkswagen Scirocco III 2008–2017Volkswagen Sharan II 2010–2022Volkswagen Tiguan I 2007–2016Volkswagen Touran I 2003–2015Volkswagen Transporter T5 2003–2015Volkswagen Transporter T6 / T6.1 2015–2024
Česta pitanja
Ima li motor 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR (EA189) lanac ili zupčasti remen?
Remen · 180.000 km / svakih 120 mj.
Koje ulje ide u motor 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR (EA189)?
5W-30 · VW 507.00 · ~4,3 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR (EA189)?
Kvarovi s najvećim rizikom: zatezač remena i vodena pumpa (150.000–210.000 km, 450–800 €); visokotlačna pumpa goriva (Bosch CP4.1) (150.000–280.000 km, 1.500–4.000 €); brizgaljke – povrat goriva / trošenje (160.000–260.000 km, 700–1.600 €); začepljen DPF (90.000–180.000 km, 150–1.500 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR (EA189)?
Volkswagen Tiguan I, Volkswagen Golf VI, Audi A4 (B8), Volkswagen Passat B7, Volkswagen Polo V (6R/6C), Volkswagen Touran I i još 34.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.