Lanac razvoda na stražnjoj strani motora
obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Zujanje ili zveckanje sa strane mjenjača u leru
Rješenje: Hitno: popravak uz skidanje mjenjača
1.800–3.500 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.6d / 2.0d (BMW N47)
Dizel · 1.598 / 1.995 cm³ · 70–160 kW
22
generacija modela
3
poznatih kvarova
1.256.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 22 generacija modela, među ostalima: BMW 3 Series (F30), BMW X1 (E84), BMW 5 Series (F10), BMW 1 Series (F20), MINI Hatch (R56), BMW X3 (F25) i još 16.
Najskuplji poznati rizik je lanac razvoda na stražnjoj strani motora: obično se javlja na 100.000–200.000 km, a popravak stoji 1.800–3.500 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.598 / 1.995 cm³ |
| Snaga | 70–160 kW |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 5W-30 · BMW LL-04 · ~5,2 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | N47D20, N47D16, N47C20, N47C16, N47S1 |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Vrtložne zaklopke
obično 120.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Mogu puknuti i upasti u motor
Rješenje: Zamijeniti ili zatvoriti
200–500 €
EGR hladnjak / ventil
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Pad snage, EGR greške
Rješenje: Zamijeniti EGR dijelove
400–1.100 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela BMW 3 Series (F30). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
BMW 1 Series (E81/E82/E88) 2007–2013BMW 1 Series (E87) 2004–2011BMW 1 Series (F20) 2011–2019BMW 2 Series Coupé (F22) 2014–2021BMW 3 Series (E90) 2005–2012BMW 3 Series (E91/E92/E93) 2005–2013BMW 3 Series (F30) 2012–2019BMW 4 Series (F32) 2013–2020BMW 5 Series (E60) 2003–2010BMW 5 Series (F10) 2010–2017BMW X1 (E84) 2009–2015BMW X3 (E83) 2003–2010BMW X3 (F25) 2010–2017BMW X4 (F26) 2014–2018BMW X5 (F15) 2013–2018MINI Clubman (R55) 2007–2014MINI Countryman (R60) 2010–2016MINI Hatch (R56) 2006–2013MINI Paceman (R61) 2013–2016Toyota Auris II 2012–2018Toyota Avensis (T27) 2009–2018Toyota Verso 2009–2018
Česta pitanja
Ima li motor 1.6d / 2.0d (BMW N47) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 1.6d / 2.0d (BMW N47)?
5W-30 · BMW LL-04 · ~5,2 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.6d / 2.0d (BMW N47)?
Kvarovi s najvećim rizikom: lanac razvoda na stražnjoj strani motora (100.000–200.000 km, 1.800–3.500 €); vrtložne zaklopke (120.000–200.000 km, 200–500 €); EGR hladnjak / ventil (120.000–200.000 km, 400–1.100 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.6d / 2.0d (BMW N47)?
BMW 3 Series (F30), BMW X1 (E84), BMW 5 Series (F10), BMW 1 Series (F20), MINI Hatch (R56), BMW X3 (F25) i još 16.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.