Dizel · 1.499 cm³ · 55–96 kW
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 32 generacija modela, među ostalima: Peugeot 3008 II, Citroën C3 III, Ford Focus IV, Peugeot 308 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 5008 II i još 26.
Najskuplji poznati rizik je prerano trošenje / pucanje lanca (7 mm): obično se javlja na 40.000–240.000 km, a popravak stoji 0–3.500 €.
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.499 cm³ |
| Snaga | 55–96 kW |
| Godišta | 2017–2027 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 0W-30 / 5W-30 · PSA B71 2312 · ~4,25 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | YH01, YHY, YHZ, YHW, YHV, YH02, DV5R, DV5RC, DV5RD, XUCA, XUCB, XUJA, ZTDA |
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Znakovi: Metalno zveckanje na hladno, greške razvoda — može uništiti motor (proizvodnja 10/2017 – 1/2023)
Rješenje: Provjeriti produljeno jamstvo Stellantisa (10 god. / 240.000 km); komplet 8 mm lanca i nosača bregastih
Znakovi: Miris dizela u motornom prostoru
Rješenje: Provjeriti opoziv (besplatno)
Znakovi: Upozorenje 'paljenje nemoguće za X km'
Rješenje: Zamijeniti AdBlue modul (postoji produljeno jamstvo)
Znakovi: Pad snage, lampica DPF-a
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Ford Fiesta VII (Mk8). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Nadolijevanje AdBlueEmisije | svakih 15.000 km | 10–30 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Citroën Berlingo III 2018–Citroën C3 Aircross 2017–Citroën C3 III 2016–2024Citroën C4 Cactus 2014–2020Citroën C4 III 2020–Citroën C4 Picasso II / SpaceTourer 2013–2022Citroën C5 Aircross 2018–Citroën Jumpy III 2016–DS 3 Crossback 2019–DS 7 2017–Fiat Doblò III 2022–Ford Fiesta VII (Mk8) 2017–2023Ford Focus IV 2018–2025Ford Kuga III 2019–Ford Puma 2019–Opel Astra L 2021–Opel Combo E 2018–Opel Corsa F 2019–Opel Crossland 2017–Opel Grandland 2017–Opel Mokka B 2020–Peugeot 208 II 2019–Peugeot 308 II 2013–2021Peugeot 308 III 2021–Peugeot 508 II 2018–Peugeot 2008 II 2019–Peugeot 3008 II 2016–2023Peugeot 5008 II 2017–Peugeot Expert III 2016–Peugeot Partner / Rifter (2018+) 2018–Toyota Proace City 2019–Toyota Proace II 2016–
Lanac.
0W-30 / 5W-30 · PSA B71 2312 · ~4,25 L · svakih 15.000 km.
Kvarovi s najvećim rizikom: prerano trošenje / pucanje lanca (7 mm) (40.000–240.000 km, 0–3.500 €); kvar AdBlue spremnika / pumpe (60.000–160.000 km, 0–1.300 €); curenje goriva na matici razdjelnika — rizik požara (2023.–2025.) (0–200.000 km, besplatno / opoziv); EGR / DPF (120.000–200.000 km, 300–1.500 €).
Peugeot 3008 II, Citroën C3 III, Ford Focus IV, Peugeot 308 II, Peugeot 2008 II, Peugeot 5008 II i još 26.
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.