Curenje ili začepljenje EGR hladnjaka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine bez vidljivog curenja, EGR greške
Rješenje: Zamijeniti EGR hladnjak
600–1.200 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.4 / 1.6 / 2.0 TDI (EA288)
Dizel · 1.422 / 1.598 / 1.968 cm³ · 55–176 kW
59
generacija modela
3
poznatih kvarova
9.731.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: remen · 210.000 km / svakih 120 mj.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 59 generacija modela, među ostalima: Volkswagen Golf VII, Volkswagen Passat B8, Škoda Octavia III, Volkswagen Tiguan II, Audi A3 (8V), Škoda Octavia IV i još 53.
Najskuplji poznati rizik je začepljen DPF: obično se javlja na 120.000–200.000 km, a popravak stoji 150–1.500 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.422 / 1.598 / 1.968 cm³ |
| Snaga | 55–176 kW |
| Godišta | 2012–2027 |
| Razvod | Remen · 210.000 km / svakih 120 mj. |
| Ulje | 0W-30 / 5W-30 · VW 507.00 · ~4,3–4,6 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | CLHA, CLHB, CRKB, CXXB, CXXA, DBKA, DDYA, DGTE, DCXA, CUSA, CUSB, CRLB, CRBC, CUNA, CKFC, CKFB, DFGA, DFFA, DCYA, DEJA, DTTA, DETA, DEUA, DESA … |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Začepljen DPF
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Lampica DPF-a, regeneracija svakih par dana
Rješenje: Duže vožnje autocestom, čišćenje ili zamjena
150–1.500 €
Curenje vodene pumpe
obično 140.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Miris antifriza, ružičasti trag kod pumpe
Rješenje: Zamijeniti, idealno s remenom
250–450 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Volkswagen Golf VII. Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 210.000 km ili svakih 120 mj. | 450–900 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Audi A1 (8X) 2010–2018Audi A3 (8V) 2012–2020Audi A3 (8Y) 2020–Audi A4 (B9) 2015–2024Audi A5 (B10) 2024–Audi A5 (F5) 2016–2024Audi A6 (C7) 2011–2018Audi A6 (C8) 2018–Audi A7 (4G) 2010–2018Audi A7 (4K) 2018–Audi Q2 2016–Audi Q3 (8U) 2011–2018Audi Q3 (F3) 2018–Audi Q5 (FY) 2017–Audi TT (8J / FV) 2006–2023Cupra Formentor 2020–Ford Tourneo / Transit Connect III 2022–SEAT Alhambra II 2010–2020SEAT Arona 2017–SEAT Ateca 2016–SEAT Ibiza IV 2008–2017SEAT Ibiza V 2017–SEAT León III 2012–2020SEAT León IV 2020–SEAT Tarraco 2018–SEAT Toledo IV 2012–2019Škoda Fabia III 2014–2021Škoda Kamiq 2019–Škoda Karoq 2017–Škoda Kodiaq I 2016–2024Škoda Kodiaq II 2024–Škoda Octavia III 2013–2020Škoda Octavia IV 2020–Škoda Rapid 2012–2019Škoda Scala 2019–Škoda Superb III 2015–2023Škoda Superb IV 2024–Škoda Yeti 2009–2017Volkswagen Arteon 2017–2024Volkswagen Beetle (A5) 2011–2019Volkswagen Caddy III 2004–2020Volkswagen Caddy V 2020–Volkswagen Crafter II 2017–Volkswagen Golf Sportsvan 2014–2020Volkswagen Golf VII 2012–2020Volkswagen Golf VIII 2019–Volkswagen Jetta VI 2010–2018Volkswagen Passat B8 2014–2023Volkswagen Passat B9 2023–Volkswagen Polo V (6R/6C) 2009–2017Volkswagen Polo VI (AW) 2017–Volkswagen Scirocco III 2008–2017Volkswagen Sharan II 2010–2022Volkswagen T-Cross 2019–Volkswagen T-Roc 2017–Volkswagen Tiguan II 2016–2024Volkswagen Tiguan III 2024–Volkswagen Touran II 2015–Volkswagen Transporter T6 / T6.1 2015–2024
Česta pitanja
Ima li motor 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI (EA288) lanac ili zupčasti remen?
Remen · 210.000 km / svakih 120 mj.
Koje ulje ide u motor 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI (EA288)?
0W-30 / 5W-30 · VW 507.00 · ~4,3–4,6 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI (EA288)?
Kvarovi s najvećim rizikom: začepljen DPF (120.000–200.000 km, 150–1.500 €); curenje ili začepljenje EGR hladnjaka (120.000–200.000 km, 600–1.200 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI (EA288)?
Volkswagen Golf VII, Volkswagen Passat B8, Škoda Octavia III, Volkswagen Tiguan II, Audi A3 (8V), Škoda Octavia IV i još 53.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.