Kako provjeravamo podatke
Kvarovi, servisni intervali i cijene na ovim stranicama prikupljeni su iz javnih izvora i provjereni po istim pravilima za svaki motor, model i mjenjač.
Pravilo dva izvora
Kvar ulazi u bazu samo ako ga potvrđuju barem dva neovisna izvora, ili jedan jak izvor: službeni opoziv (KBA, EU Safety Gate, DVSA, NHTSA), tehnička uputa proizvođača vozila ili dijelova (npr. Schaeffler REPXPERT, INA, ContiTech, Bosch, Hella), statistika ADAC-a o kvarovima na cesti ili TÜV/DEKRA izvještaj o tehničkim pregledima. Forumi sami nisu dovoljni.
Ograničenje na prave izvedbe
Ako se kvar javlja samo na nekim godištima, oznakama motora, snagama ili samo na hibridu, vežemo ga uz te uvjete. Tako vlasnik drugog motora ne vidi tuđe kvarove. Opozivi koji vrijede samo za SAD ili druga tržišta ne ulaze u europske podatke.
Kilometraža i cijene
Raspon kilometraže pokazuje gdje se prijave najčešće javljaju, a ne granicu. Cijene su okvirne, za dijelove i rad u nezavisnom servisu u Hrvatskoj i srednjoj Europi.
Što je označeno kao provjereno
Motori i modeli s oznakom „Provjereno prema izvorima” prošli su ovu provjeru, uz datum i popis glavnih izvora na stranici. Ostali još nisu i označeni su tako, pa ih uzmi kao opću orijentaciju.
Statistika
Statistika tehničkih pregleda dolazi iz otvorenih podataka (britanski DVSA MOT, nizozemski RDW), uz pritužbe vlasnika iz američke baze NHTSA, opozivi iz službenih baza, a podaci o novim autima iz Europske agencije za okoliš (EEA, CC BY 4.0).
Ispravci
Ako nešto ne štima, javi kroz aplikaciju (gumb „Javi grešku” uz svaki kvar). Svaku prijavu provjeravamo prema istim pravilima i ispravljamo bazu.
Ograničenja
Podaci su informativni i ne zamjenjuju servisnu knjižicu, upute proizvođača ni pregled kod mehaničara.
Ažurirano 29. 10. 2026.