Istrošene brizgaljke
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Nemiran rad, dim
Rješenje: Zamijeniti brizgaljke
600–1.400 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.5 dCi (K9K)
Dizel · 1.461 cm³ · 48–85 kW
49
generacija modela
3
poznatih kvarova
7.491.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: remen · 120.000 km / svakih 72 mj.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 49 generacija modela, među ostalima: Renault Clio IV, Renault Mégane III, Dacia Duster I, Renault Captur I, Nissan Qashqai (J11), Renault Scénic III i još 43.
Najskuplji poznati rizik je istrošeni ležajevi radilice: obično se javlja na 180.000–280.000 km, a popravak stoji 1.500–3.000 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.461 cm³ |
| Snaga | 48–85 kW |
| Godišta | 2001–2027 |
| Razvod | Remen · 120.000 km / svakih 72 mj. |
| Ulje | 5W-30 · Renault RN0720 (DPF) / RN0710 · ~4,5 L · svakih 10.000 km |
| Kodovi motora | K9K, OM607, OM608 |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Istrošeni ležajevi radilice
obično 180.000–280.000 km · Visok rizik
Znakovi: Lupanje pod opterećenjem; češće kod starijih
Rješenje: Mijenjati ulje svakih 10.000 km
1.500–3.000 €
EGR / DPF
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
250–1.200 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Nissan Qashqai (J11). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 10.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 120.000 km ili svakih 72 mj. | 450–900 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Dacia Dokker 2012–2021Dacia Duster I 2010–2017Dacia Duster II 2017–2024Dacia Lodgy 2012–2022Dacia Logan I 2004–2012Dacia Logan II 2012–2020Dacia Sandero I 2008–2012Dacia Sandero II 2012–2020Infiniti Q30 / QX30 2015–2019Mercedes-Benz A-Class (W176) 2012–2018Mercedes-Benz A-Class (W177) 2018–Mercedes-Benz B-Class (W246) 2011–2018Mercedes-Benz B-Class (W247) 2018–Mercedes-Benz Citan (W415) 2012–2021Mercedes-Benz Citan (W420) 2021–Mercedes-Benz CLA (C117) 2013–2019Mercedes-Benz GLA (X156) 2013–2020Nissan Juke (F15) 2010–2019Nissan Micra (K14) 2016–2023Nissan Micra K12 2002–2010Nissan Note E11 2006–2013Nissan Note E12 2013–2020Nissan Pulsar 2014–2018Nissan Qashqai (J10) 2006–2014Nissan Qashqai (J11) 2013–2021Nissan Tiida 2007–2012Renault Captur I 2013–2019Renault Captur II 2019–Renault Clio II 1998–2012Renault Clio III 2005–2012Renault Clio IV 2012–2019Renault Clio V 2019–Renault Fluence 2009–2016Renault Kadjar 2015–2022Renault Kangoo I 1997–2008Renault Kangoo II 2008–2021Renault Kangoo III 2021–Renault Laguna III 2007–2015Renault Mégane II 2002–2009Renault Mégane III 2008–2016Renault Mégane IV 2016–2024Renault Modus 2004–2012Renault Scénic II 2003–2009Renault Scénic III 2009–2016Renault Scénic IV 2016–2022Renault Talisman 2015–2022Renault Thalia / Symbol 1999–2013Renault Twingo II 2007–2014Suzuki Jimny (1998–2018) 1998–2018
Česta pitanja
Ima li motor 1.5 dCi (K9K) lanac ili zupčasti remen?
Remen · 120.000 km / svakih 72 mj.
Koje ulje ide u motor 1.5 dCi (K9K)?
5W-30 · Renault RN0720 (DPF) / RN0710 · ~4,5 L · svakih 10.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.5 dCi (K9K)?
Kvarovi s najvećim rizikom: istrošeni ležajevi radilice (180.000–280.000 km, 1.500–3.000 €); istrošene brizgaljke (150.000–250.000 km, 600–1.400 €); EGR / DPF (120.000–200.000 km, 250–1.200 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.5 dCi (K9K)?
Renault Clio IV, Renault Mégane III, Dacia Duster I, Renault Captur I, Nissan Qashqai (J11), Renault Scénic III i još 43.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.