Mercedes-Benz C-Class (W203)

Motoren

Typische Mängel dieses Modells

Mängel nach Motor

1.8 / 2.0 / 2.3 Benzin inkl. Kompressor (Mercedes M111)

1.6 / 1.8 Kompressor / CGI (Mercedes M271)

V6 / V8 Benzin (Mercedes M112 / M113)

2.5 / 3.0 / 3.5 V6 & V8 (Mercedes M272 / M273)

2.2 / 2.7 / 3.2 CDI (Mercedes OM611 / 612 / 613 / 647 / 648)

2.2 CDI (Mercedes OM646)

Getriebe

Schaltgetriebe

5G / 7G / 9G-Tronic

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 1.8 / 2.0 / 2.3 Benzin inkl. Kompressor (Mercedes M111). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 48.350 Prüfungen.

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 9.800 Fahrzeuge.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (24). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Türen / Schlösser / Klappen The bonding between the glass panel and the sliding roof frame might not meet specifications.6.2.2023 · R/2023/020
• Türen / Schlösser / Klappen On affected vehicles the bonding between the glass panel and the sliding roof frame might not meet specifications. In consequence a separation of the glass panel from the vehicle cannot be excluded.6.2.2023 · R/2023/018
• Türen / Schlösser / Klappen The bonding between the glass panel and the sliding roof frame might not meet specifications6.2.2023 · R/2023/019
• Airbag The passenger air bag may not deploy as specified1.6.2022 · R/2022/125
• Airbag The passenger air bag may not deploy as specified1.6.2022 · R/2022/124
• Airbag Takata airbag might not deploy as specified8.11.2021 · R/2021/358
• Airbag Takata airbag might not deploy as specified8.11.2021 · R/2021/359
• Airbag The driver's air bag may have a chemical change to its propellant over time17.8.2021 · R/2021/277

Die übrigen Rückrufe (16) findest du in der App.

Häufige Fragen

Mercedes-Benz C-Class (W203): Steuerkette oder Zahnriemen?

1.8 / 2.0 / 2.3 Benzin inkl. Kompressor (Mercedes M111): Steuerkette; 1.6 / 1.8 Kompressor / CGI (Mercedes M271): Steuerkette; V6 / V8 Benzin (Mercedes M112 / M113): Steuerkette; 2.5 / 3.0 / 3.5 V6 & V8 (Mercedes M272 / M273): Steuerkette; 2.2 / 2.7 / 3.2 CDI (Mercedes OM611 / 612 / 613 / 647 / 648): Steuerkette; 2.2 CDI (Mercedes OM646): Steuerkette.

Mercedes-Benz C-Class (W203): Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Verschleiß von Ausgleichswelle / Zwischenrad (vor 2008) (80.000–180.000 km, 2.500–5.000 €); Gelängte Steuerkette / Nockenwellenversteller (vor 2008) (80.000–160.000 km, 1.200–2.500 €); Kupferdichtungen der Injektoren („schwarzer Tod“) (100.000–250.000 km, 200–1.200 €); Rost (Radläufe, Kofferraumdeckel, Türkanten) (80.000–300.000 km, 300–1.500 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Mercedes-Benz C-Class (W203): Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 150–200 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Fahrwerk (21,4 %), Licht, Wischer und Sicht (20,3 %), Bremsen (10,7 %). Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Bremsen, Licht, Wischer und Sicht, Karosserie und Rost.

Mercedes-Benz C-Class (W203) gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 24 veröffentlicht). Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Motorkontrollleuchte P0016 / P0017, Rasseln; Rasseln beim Start, Steuerzeiten-Fehlercodes — die Kette kann überspringen. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Andere Generationen

Mercedes-Benz C-Class (W202) 1993–2000Mercedes-Benz C-Class (W204) 2007–2014Mercedes-Benz C-Class (W205) 2014–2021Mercedes-Benz C-Class (W206) 2021–

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Mercedes-Benz E-Class (W211) 2002–2009Mercedes-Benz Sprinter (906) 2006–2018Mercedes-Benz Vito (W639) 2003–2014Mercedes-Benz ML (W164) 2005–2011Mercedes-Benz CLK (C209) 2002–2010Mercedes-Benz SLK (R171) 2004–2011Mercedes-Benz SLK (R170) 1996–2004Mercedes-Benz S-Class (W221) 2005–2013

Weitere Modelle von Mercedes-Benz

Mercedes-Benz SL (R230) 2001–2011Mercedes-Benz S-Class (W220) 1998–2005Mercedes-Benz A-Class (W168) 1997–2004Mercedes-Benz CLK (C208) 1997–2003Mercedes-Benz ML (W163) 1997–2005Mercedes-Benz A-Class (W169) 2004–2012Mercedes-Benz CLS (C219) 2004–2010Mercedes-Benz Vito (W638) 1996–2003Mercedes-Benz B-Class (W245) 2005–2011Mercedes-Benz E-Class (W210) 1995–2003

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026