Kupferdichtungen der Injektoren („schwarzer Tod“)
meist bei 100.000–250.000 km · Hohes Risiko
Anzeichen: Ticken, Ruß um die Injektoren, Dieselgeruch
Abhilfe: Dichtungen frühzeitig ersetzen
200–1.200 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
2.2 / 2.7 / 3.2 CDI (Mercedes OM611 / 612 / 613 / 647 / 648)
Diesel · 2.148 / 2.151 / 2.685 / 3.222 cm³ · 75–150 kW
8
Modellgenerationen
3
bekannte Mängel
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Kraftstoff: Diesel. Steuertrieb: Steuerkette.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 8 Modellgenerationen verbaut, darunter: Mercedes-Benz C-Class (W203), Mercedes-Benz E-Class (W211), Mercedes-Benz CLK (C209), Mercedes-Benz C-Class (W202), Mercedes-Benz E-Class (W210), Mercedes-Benz ML (W163) und 2 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: Kupferdichtungen der Injektoren („schwarzer Tod“). Es tritt meist bei 100.000–250.000 km auf, die Reparatur kostet 200–1.200 €.
Eckdaten
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Hubraum | 2.148 / 2.151 / 2.685 / 3.222 cm³ |
| Leistung | 75–150 kW |
| Baujahre | 1997–2008 |
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Öl | 5W-30 / 10W-40 · MB 229.1 / 229.3 · ~6,5 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | OM611, OM612, OM613, OM647, OM648 |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Hochdruckpumpe / Kraftstofflecks
meist bei 200.000–300.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Schlechtes Anspringen, Leistungsverlust
Abhilfe: Pumpendichtungen oder Pumpe ersetzen
400–1.200 €
Injektor-Kabelbaum / Sensoren
meist bei 150.000–250.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Sporadische Zündaussetzer
Abhilfe: Kabelbaum reparieren
150–500 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Mercedes-Benz C-Class (W203). Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| KraftstofffilterKraftstoff | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 40–110 € |
| GlühkerzenMotor | alle 100.000 km | 120–300 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motor | alle 150.000 km | 0–120 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Mercedes-Benz C-Class (W202) 1993–2000Mercedes-Benz C-Class (W203) 2000–2007Mercedes-Benz CLK (C209) 2002–2010Mercedes-Benz E-Class (W210) 1995–2003Mercedes-Benz E-Class (W211) 2002–2009Mercedes-Benz ML (W163) 1997–2005Mercedes-Benz S-Class (W220) 1998–2005Mercedes-Benz Vito (W638) 1996–2003
Häufige Fragen
Hat der Motor 2.2 / 2.7 / 3.2 CDI (Mercedes OM611 / 612 / 613 / 647 / 648) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Steuerkette.
Welches Öl braucht der Motor 2.2 / 2.7 / 3.2 CDI (Mercedes OM611 / 612 / 613 / 647 / 648)?
5W-30 / 10W-40 · MB 229.1 / 229.3 · ~6,5 L · alle 15.000 km.
Welche Probleme hat der Motor 2.2 / 2.7 / 3.2 CDI (Mercedes OM611 / 612 / 613 / 647 / 648)?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Kupferdichtungen der Injektoren („schwarzer Tod“) (100.000–250.000 km, 200–1.200 €); Hochdruckpumpe / Kraftstofflecks (200.000–300.000 km, 400–1.200 €).
In welchen Autos ist der Motor 2.2 / 2.7 / 3.2 CDI (Mercedes OM611 / 612 / 613 / 647 / 648) verbaut?
Mercedes-Benz C-Class (W203), Mercedes-Benz E-Class (W211), Mercedes-Benz CLK (C209), Mercedes-Benz C-Class (W202), Mercedes-Benz E-Class (W210), Mercedes-Benz ML (W163) und 2 weitere.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026