Peugeot 4007

Motoren

Mängel nach Motor

2.2 HDi / TD4 / SD4 (DW12)

Getriebe

Schaltgetriebe

Doppelkupplung (nass)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 2.2 HDi / TD4 / SD4 (DW12). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Häufigste Motorvarianten in der EU

Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 8.265, davon 0 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.

Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (6). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Sicht Water ingress may cause windscreen wiper motor to fail26.4.2018 · R/2018/113
• Beleuchtung Malfunction causing instrument panel functions to become inoperable13.8.2015 · R/2015/162
• Bremsen / ABS / ESP Braking efficiency may be affected2.10.2014 · R/2014/126
• Brandgefahr Short circuit may occur15.2.2011 · R/2011/014
• Kraftstoffsystem Diesel fuel return pipe may abrade and wear.16.7.2008 · R/2008/106
• Motor / Leistungsverlust Risk of engine stall24.4.2008 · R/2008/067

Häufige Fragen

Peugeot 4007: Steuerkette oder Zahnriemen?

2.2 HDi / TD4 / SD4 (DW12): Zahnriemen · 150.000 km / alle 96 Mon.

Peugeot 4007: Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Doppelkupplungsgetriebe: Mechatronik / Magnetventile (120.000–220.000 km, 800–2.000 €); Injektoren / Injektordichtungen (150.000–250.000 km, 400–1.600 €); DPF / AGR (120.000–220.000 km, 300–1.500 €); Zweimassenschwungrad (150.000–220.000 km, 700–1.400 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Peugeot 4007 gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 6 veröffentlicht). Hat der Motor einen Zahnriemen, verlange die Rechnung für den Wechsel: Ohne Nachweis gilt er als nicht gemacht. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Harte Schaltvorgänge; Rauch, Klopfen. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Andere Generationen

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Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

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Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026