BMW X5 (E70)

Motoren

Typische Mängel dieses Modells

Mängel nach Motor

3.0d (BMW N57)

2.5 / 3.0d (BMW M57)

4.4 V8 Biturbo (BMW N63)

4.4 / 4.8 V8 (BMW N62)

3.0 turbo Benzin (BMW N55)

2.5 / 3.0 Benzin (BMW N52 / N53)

Getriebe

Steptronic (ZF 6HP / 8HP)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 3.0d (BMW N57). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 27.763 Prüfungen.

Häufigste Motorvarianten in der EU

Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 35.847, davon 0 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.

Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.

Beschwerden von Haltern in den USA

Welche Systeme Halter bei der US-Behörde NHTSA gemeldet haben und bei welchem Kilometerstand. Beschwerden sind keine bestätigten Mängel, und ein Teil betrifft Rückrufe. Stichprobe: 1.312 Beschwerden.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (24). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Airbag Takata Driver and/or Passenger Airbag Recall (Global VINs)18.12.2025 · R/2025/349
• Airbag Check Driver’s Airbag for Conversion Takata SDI & PSDI-521.10.2024 · R/2024/403
• Motor / Leistungsverlust Replace VANOS bolts N51 N52 N551.5.2024 · R/2024/191
• Airbag The driver and front passenger airbags may deploy with too much explosive force causing sharp metal fragments to be released into the cabin.31.8.2023 · R/2023/224
• Airbag A possible degradation of the propellant tablets could lead to an over-aggressive combustion in the event the airbag is activated which may cause the inflator body to rupture.24.1.2023 · R/2023/016
• Brandgefahr The exhaust gas recirculation cooler may leak over time and cause thermal incident1.8.2022 · R/2022/206
• Brandgefahr Movements of the connector of the blower regulator wiring harness could lead to frictional corrosion1.7.2019 · R/2019/192
• Brandgefahr Auxiliary water pump's electronic circuit board could lead to a short circuit1.3.2019 · R/2019/057

Die übrigen Rückrufe (16) findest du in der App.

Häufige Fragen

BMW X5 (E70): Steuerkette oder Zahnriemen?

3.0d (BMW N57): Steuerkette; 2.5 / 3.0d (BMW M57): Steuerkette; 4.4 V8 Biturbo (BMW N63): Steuerkette; 4.4 / 4.8 V8 (BMW N62): Steuerkette; 3.0 turbo Benzin (BMW N55): Steuerkette; 2.5 / 3.0 Benzin (BMW N52 / N53): Steuerkette.

BMW X5 (E70): Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Ventilschaftdichtungen — Ölverbrauch (N63, bis 2013) (60.000–160.000 km, 2.500–5.000 €); Längung der Steuerkette (N63, bis 2013) (80.000–180.000 km, 2.500–4.500 €); Verschleiß der Steuerkette (hinten liegend) (150.000–280.000 km, 2.000–4.000 €); Ventilschaftdichtungen — Ölverbrauch (120.000–200.000 km, 1.500–3.000 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

BMW X5 (E70): Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 150–200 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (13,0 %), Fahrwerk (9,7 %), Reifen und Räder (8,2 %). Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Bremsen, Fahrwerk, Lenkung, Licht, Wischer und Sicht, Karosserie und Rost, Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten.

BMW X5 (E70) gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 24 veröffentlicht). Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Blauer Rauch nach Leerlauf, ein Liter Öl auf 1.000–2.000 km; Rasseln beim Kaltstart, Fehlercodes zur Steuerung. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Andere Generationen

BMW X1 (E84) 2009–2015BMW X1 (F48) 2015–2022BMW X1 (U11) 2022–BMW X2 (F39) 2018–2023BMW X3 (E83) 2003–2010BMW X3 (F25) 2010–2017BMW X3 (G01) 2017–2024BMW X5 (E53) 1999–2006BMW X5 (F15) 2013–2018BMW X5 (G05) 2018–BMW X2 (U10) 2023–BMW X3 (G45) 2024–BMW X4 (F26) 2014–2018BMW X4 (G02) 2018–BMW X6 (E71) 2008–2014BMW X6 (F16) 2014–2019BMW X6 (G06) 2019–BMW X7 (G07) 2019–

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

BMW 3 Series (F30) 2012–2019BMW 5 Series (F10) 2010–2017BMW 3 Series (E91/E92/E93) 2005–2013BMW 3 Series (E90) 2005–2012BMW 5 Series (E60) 2003–2010BMW 4 Series (F32) 2013–2020BMW 6 Series (F12) 2011–2018Land Rover Range Rover (L322) 2002–2012

Weitere Modelle von BMW

BMW 1 Series (E81/E82/E88) 2007–2013BMW 1 Series (E87) 2004–2011BMW 7 Series (F01) 2008–2015BMW 6 Series (E63) 2003–2010BMW Z4 (E89) 2009–2016BMW Z4 (E85) 2002–2008BMW 1 Series (F20) 2011–2019BMW 7 Series (E65) 2001–2008BMW i3 2013–2022BMW 3 Series (E46) 1998–2006

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026