Audi A4 (B7)

Motoren

Typische Mängel dieses Modells

Mängel nach Motor

2.0 TDI PD (EA188, 8v / 16v)

1.9 TDI PD / VE (EA188)

2.7 / 3.0 TDI V6

2.0 FSI / TFSI (EA113)

1.8 T 20v (EA113)

1.6 / 2.0 8v MPI (EA113)

Getriebe

Schaltgetriebe

Automatik (Aisin / ZF Tiptronic)

Multitronic CVT (01J / 0AW)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 2.0 TDI PD (EA188, 8v / 16v). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 56.941 Prüfungen.

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 4.304 Fahrzeuge.

Beschwerden von Haltern in den USA

Welche Systeme Halter bei der US-Behörde NHTSA gemeldet haben und bei welchem Kilometerstand. Beschwerden sind keine bestätigten Mängel, und ein Teil betrifft Rückrufe. Stichprobe: 783 Beschwerden.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (5). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Airbag Stop-drive TAKATA PSAN8.8.2025 · R/2025/387
• Airbag Replacing TAKATA driver airbag13.8.2024 · R/2024/312
• Airbag Replacing Takata passenger airbag4.4.2024 · R/2024/158
• Airbag If a front airbag is deployed it is possible that the gas generator housing in which the propellant is generated may burst on vehicles manufactured within a limited period.1.2.2023 · R/2023/053
• Kraftstoffsystem Bolts of the tandem fuel pump cover may break1.3.2005 · R/2004/213

Häufige Fragen

Audi A4 (B7): Steuerkette oder Zahnriemen?

2.0 TDI PD (EA188, 8v / 16v): Zahnriemen · 120.000 km / alle 60 Mon.; 1.9 TDI PD / VE (EA188): Zahnriemen · 120.000 km / alle 60 Mon.; 2.7 / 3.0 TDI V6: Steuerkette; 2.0 FSI / TFSI (EA113): Zahnriemen · 120.000 km / alle 72 Mon.; 1.8 T 20v (EA113): Zahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon.; 1.6 / 2.0 8v MPI (EA113): Zahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon.

Audi A4 (B7): Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Verschleiß der Steuerkette (150.000–250.000 km, 3.000–5.000 €); Multitronic: Kette / Lamellenpaket / Steuergerät (100.000–200.000 km, 1.500–4.000 €); Pleuellagerschaden (BXE / BKC / BLS) (150.000–280.000 km, 1.500–3.500 €); Gerissener Zylinderkopf (16v BKD / AZV) (120.000–250.000 km, 1.200–2.500 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Audi A4 (B7): Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 250+ Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (21,9 %), Fahrwerk (16,0 %), Bremsen (13,0 %). Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Fahrwerk.

Audi A4 (B7) gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 5 veröffentlicht). Hat der Motor einen Zahnriemen, verlange die Rechnung für den Wechsel: Ohne Nachweis gilt er als nicht gemacht. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Rasseln hinten am Motor; Ruckeln beim Anfahren, Rucke, Notlauf mit „Getriebestörung“. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Andere Generationen

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Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

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Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026