Pleuellagerschaden (BXE / BKC / BLS)
Anzeichen: Klopfen aus dem Kurbeltrieb, Ölkontrollleuchte — kann den Motor zerstören
Abhilfe: Öl nach VW 505.01 alle 10–15.000 km; Lager prüfen
Diesel · 1.896 cm³ · 66–110 kW
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Diesel. Steuertrieb: Zahnriemen · 120.000 km / alle 60 Mon.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 40 Modellgenerationen verbaut, darunter: Volkswagen Touran I, Volkswagen Caddy III, SEAT León II, SEAT Altea, Škoda Superb II, Škoda Fabia II und 34 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: Pleuellagerschaden (BXE / BKC / BLS). Es tritt meist bei 150.000–280.000 km auf, die Reparatur kostet 1.500–3.500 €.
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Hubraum | 1.896 cm³ |
| Leistung | 66–110 kW |
| Baujahre | 1996–2010 |
| Steuertrieb | Zahnriemen · 120.000 km / alle 60 Mon. |
| Öl | 5W-40 / 5W-30 · VW 505.01 (PD) / 505.00 · ~4,3 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | AXR, ATD, ASZ, ARL, AJM, AUY, AVF, AWX, AVB, BKC, BXE, BLS, BJB, BRU, BXF, BSU, BSW, BLT, BPX, BKE, BRB, BSS, ALH, AHF … |
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Anzeichen: Klopfen aus dem Kurbeltrieb, Ölkontrollleuchte — kann den Motor zerstören
Abhilfe: Öl nach VW 505.01 alle 10–15.000 km; Lager prüfen
Anzeichen: Notlauf unter Last, Fehlercodes Ladedruck zu hoch / zu niedrig
Abhilfe: Turbo reinigen oder überholen
Anzeichen: Zündaussetzer, schlechter Warmstart, Kraftstoff im Öl
Abhilfe: Kabelbaum oder Injektordichtungen ersetzen
Anzeichen: Leistungsverlust, schwarzer Rauch
Abhilfe: AGR reinigen oder ersetzen
Anzeichen: Dieselgeruch, Leck hinten am Zylinderkopf
Abhilfe: Tandempumpe neu abdichten oder ersetzen
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Audi A3 (8P). Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| KraftstofffilterKraftstoff | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 40–110 € |
| GlühkerzenMotor | alle 100.000 km | 120–300 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| Zahnriemensatz + WasserpumpeMotor | alle 120.000 km oder alle 60 Monate | 450–900 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Audi A3 (8L) 1996–2003Audi A3 (8P) 2003–2012Audi A4 (B5) 1994–2001Audi A4 (B6) 2000–2004Audi A4 (B7) 2004–2008Audi A6 (C5) 1997–2004SEAT Alhambra I 1996–2010SEAT Altea 2004–2015SEAT Córdoba 2002–2009SEAT Ibiza III 2002–2008SEAT Ibiza IV 2008–2017SEAT León I 1999–2005SEAT León II 2005–2012SEAT Toledo II 1998–2004SEAT Toledo III 2004–2009Škoda Fabia I 1999–2007Škoda Fabia II 2007–2014Škoda Felicia 1994–2001Škoda Octavia I 1996–2010Škoda Octavia II 2004–2013Škoda Octavia Tour 2004–2010Škoda Roomster 2006–2015Škoda Superb I 2001–2008Škoda Superb II 2008–2015Volkswagen Bora 1998–2005Volkswagen Caddy III 2004–2020Volkswagen Golf III 1991–1997Volkswagen Golf IV 1997–2006Volkswagen Golf Plus 2005–2014Volkswagen Golf V 2003–2008Volkswagen Jetta V 2005–2010Volkswagen New Beetle 1998–2010Volkswagen Passat B4 1993–1997Volkswagen Passat B5 1996–2005Volkswagen Passat B6 2005–2010Volkswagen Polo III (6N) 1994–2001Volkswagen Polo IV (9N) 2001–2009Volkswagen Sharan I 1995–2010Volkswagen Touran I 2003–2015Volkswagen Transporter T5 2003–2015
Zahnriemen · 120.000 km / alle 60 Mon.
5W-40 / 5W-30 · VW 505.01 (PD) / 505.00 · ~4,3 L · alle 15.000 km.
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Pleuellagerschaden (BXE / BKC / BLS) (150.000–280.000 km, 1.500–3.500 €); Klemmende Leitschaufeln am Turbo (VNT) (150.000–250.000 km, 300–900 €); Kabelbaum / O-Ringe der Pumpe-Düse-Elemente (PD) (150.000–250.000 km, 200–700 €).
Volkswagen Touran I, Volkswagen Caddy III, SEAT León II, SEAT Altea, Škoda Superb II, Škoda Fabia II und 34 weitere.
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026