Die App befindet sich in der Test- und Entwicklungsphase. Die Angaben sind unverbindlich und können ungenau sein, lass sie daher in einer Werkstatt prüfen.
VIN Service Planner
Typische Mängel, Wartungsintervalle und Kosten

Kia Optima (TF)

2010–2015

3
Motoren erfasst
8
bekannte Mängel
2.194
Hauptuntersuchungen in der Statistik

Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.

Kia Optima (TF) – gebaut von 2010 bis 2015.

Für diese Generation erfassen wir 3 Motoren und 8 bekannte Mängel, jeweils mit dem Kilometerbereich, in dem sie üblicherweise auftreten.

Das teuerste bekannte Risiko: Pleuellagerschaden. Es tritt meist bei 80.000–200.000 km auf, die Reparatur kostet 0–6.000 €.

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 100–150 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Bremsen (12,5 %), Licht, Wischer und Sicht (10,0 %), Fahrwerk (8,4 %). Häufiger als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands fällt es durch bei: Bremsen, Lenkung. Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Licht, Wischer und Sicht, Karosserie und Rost.

Motoren

MotorKraftstoffSteuertriebÖl
1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7 CRDi (Hyundai-Kia U2)DieselSteuerkette5W-30 · ACEA C3 · ~5,3 L · alle 15.000 km
2.0 / 2.4 GDI (Theta II)BenzinSteuerkette5W-30 · API SN · ~4,6 L · alle 15.000 km
1.8 / 2.0 MPI / GDI (Hyundai-Kia Nu)BenzinSteuerkette5W-30 · API SN · ~4,0 L · alle 15.000 km

Mängel nach Motor

1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7 CRDi (Hyundai-Kia U2)

DPF / AGR

meist bei 120.000–200.000 km · Mittleres Risiko

Anzeichen: DPF-Leuchte

Abhilfe: Reinigen oder ersetzen

300–1.500 €

2.0 / 2.4 GDI (Theta II)

Pleuellagerschaden

meist bei 80.000–200.000 km · Hohes Risiko

Anzeichen: Klopfen, Ölkontrollleuchte (USA 2011–2019)

Abhilfe: Rückruf / Garantieverlängerung prüfen

0–6.000 €

Ölverbrauch

meist bei 100.000–180.000 km · Mittleres Risiko

Anzeichen: Nachfüllen zwischen den Ölwechseln

Abhilfe: Beobachten

0–1.500 €

1.8 / 2.0 MPI / GDI (Hyundai-Kia Nu)

Ölverbrauch / Kolbenringe (GDI)

meist bei 100.000–200.000 km · Mittleres Risiko
nur Motorcodes: G4NC, G4NH

Anzeichen: Nachfüllen zwischen den Inspektionen

Abhilfe: Beobachten; reparieren

800–3.000 €

Verkokung (GDI)

meist bei 100.000–180.000 km · Verschleißteil
nur Motorcodes: G4NC, G4NH

Anzeichen: Unruhiger Leerlauf

Abhilfe: Ventilreinigung

300–600 €

Getriebe

Schaltgetriebe

Kupplungsverschleiß

meist bei 120.000–200.000 km · Mittleres Risiko

Anzeichen: Rutschen, hoher Schleifpunkt

Abhilfe: Kupplungssatz ersetzen

500–900 €

Zweimassenschwungrad

meist bei 150.000–220.000 km · Mittleres Risiko

Anzeichen: Rasseln im Leerlauf, Vibrationen beim Anfahren

Abhilfe: Zusammen mit der Kupplung ersetzen

700–1.400 €

Automatik (Wandler)

Drehmomentwandler / Ventilblock

meist bei 150.000–250.000 km · Verschleißteil

Anzeichen: Verzögerte oder harte Schaltvorgänge

Abhilfe: Ölservice, Reparatur

300–2.500 €

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7 CRDi (Hyundai-Kia U2). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

PositionIntervallTypischer Preis
DPF-Zustandsprüfung (Ruß- / Aschebeladung)Abgasalle 20.000 km0–60 €
Motoröl + ÖlfilterMotoralle 15.000 km oder alle 12 Monate70–150 €
Innenraumfilter (Pollenfilter)Klimaalle 15.000 km oder alle 12 Monate15–40 €
BremsflüssigkeitBremsenalle 24 Monate50–95 €
Klimaservice (Neubefüllung + Trockner)Klimaalle 24 Monate70–150 €
LuftfilterMotoralle 30.000 km oder alle 24 Monate15–45 €
KraftstofffilterKraftstoffalle 30.000 km oder alle 24 Monate40–110 €
GlühkerzenMotoralle 100.000 km120–300 €
Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motoralle 120.000 km70–180 €
KühlmittelwechselKühlungalle 150.000 km oder alle 96 Monate70–150 €
Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motoralle 150.000 km0–120 €
SchaltgetriebeölGetriebealle 150.000 km60–130 €
Bremsbeläge vorneBremsenmeist bei 30.000–60.000 km60–150 €
Bremsscheiben + Bremsbeläge vorneBremsenmeist bei 60.000–120.000 km150–320 €
Bremsbeläge hintenBremsenmeist bei 50.000–90.000 km50–130 €
Reifen (4er-Satz)Rädermeist bei 40.000–60.000 km320–700 €
WischerblätterKarosseriePrüfung bei der Inspektion20–50 €
12-V-BatterieElektrikPrüfung bei der Inspektion100–220 €

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 2.194 Prüfungen.

Tsd. km100–150150–200
Bremsen12,5 %16,5 %
Fahrwerk8,4 %12,9 %
Lenkung7,7 %7,2 %
Reifen und Räder8,3 %9,6 %
Licht, Wischer und Sicht10,0 %12,3 %
Karosserie und Rost1,0 %1,1 %
Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten0,4 %1,3 %

Häufigste Motorvarianten in der EU

Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 9.540, davon 1 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.

VarianteAnteilJahreCO₂Verbrauch
1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7 CRDi (Hyundai-Kia U2)1,7 (1.685 cm³) · 100 kW (136 PS) · Diesel57,1 %2011–2014——
1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7 CRDi (Hyundai-Kia U2)1,7 (1.685 cm³) · Diesel20,2 %2011–2014——
2.0 / 2.4 GDI (Theta II)2,0 (1.999 cm³) · 110 kW (150 PS) · Benzin11,3 %2012–2014——
2.0 / 2.4 GDI (Theta II)2,0 (1.999 cm³) · 121 kW (165 PS) · Benzin5,6 %2012–2014——
2.0 / 2.4 GDI (Theta II)2,0 (1.999 cm³) · 110 kW (150 PS) · Hybrid2,6 %2013–2014——
2.0 / 2.4 GDI (Theta II)2,0 (1.998 cm³) · Benzin1,5 %2010–2014——

Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.

Beschwerden von Haltern in den USA

Welche Systeme Halter bei der US-Behörde NHTSA gemeldet haben und bei welchem Kilometerstand. Beschwerden sind keine bestätigten Mängel, und ein Teil betrifft Rückrufe. Stichprobe: 2.949 Beschwerden.

Motor
meist 103–200 Tsd. km (Median 153)
44 %
Lenkung
meist 13–138 Tsd. km (Median 79)
15 %
Elektrik und Elektronik
meist 72–173 Tsd. km (Median 127)
8 %
Bremsen
meist 61–208 Tsd. km (Median 140)
7 %
Licht, Wischer und Sicht
meist 39–159 Tsd. km (Median 104)
5 %
Getriebe und Antrieb
meist 55–161 Tsd. km (Median 117)
5 %
Kraftstoff- und Hybridsystem
meist 104–198 Tsd. km (Median 142)
5 %

Häufige Fragen

Kia Optima (TF): Steuerkette oder Zahnriemen?

1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7 CRDi (Hyundai-Kia U2): Steuerkette; 2.0 / 2.4 GDI (Theta II): Steuerkette; 1.8 / 2.0 MPI / GDI (Hyundai-Kia Nu): Steuerkette.

Kia Optima (TF): Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Pleuellagerschaden (80.000–200.000 km, 0–6.000 €); Ölverbrauch / Kolbenringe (GDI) (100.000–200.000 km, 800–3.000 €); DPF / AGR (120.000–200.000 km, 300–1.500 €); Ölverbrauch (100.000–180.000 km, 0–1.500 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Kia Optima (TF): Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 100–150 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Bremsen (12,5 %), Licht, Wischer und Sicht (10,0 %), Fahrwerk (8,4 %). Häufiger als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands fällt es durch bei: Bremsen, Lenkung. Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Licht, Wischer und Sicht, Karosserie und Rost.

Kia Optima (TF) gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob offene Rückrufe bestehen. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Klopfen, Ölkontrollleuchte (USA 2011–2019); Nachfüllen zwischen den Inspektionen. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Andere Generationen

Kia Optima (JF) 2015–2020

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Kia Sportage (QL) 2015–2021Hyundai Tucson (TL) 2015–2020Kia Sportage (SL) 2010–2015Kia Venga 2009–2019Hyundai ix35 2009–2015Hyundai i40 2011–2019Hyundai ix20 2010–2019Kia Sorento III 2014–2020

Weitere Modelle von Kia

Kia Picanto II 2011–2017Kia Rio III 2011–2017Kia Sorento II 2009–2014Kia Cee'd / ProCeed II 2012–2018Kia Soul I 2008–2013Kia Carens IV 2013–2019Kia Soul II 2013–2019Kia Carens III 2006–2012Kia Cee'd / ProCeed I 2006–2012Kia Rio II 2005–2011

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026