Hyundai Tucson (TL)

Motoren

Mängel nach Motor

1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7 CRDi (Hyundai-Kia U2)

1.4 / 1.6 MPi / GDi (Hyundai-Kia Gamma, Saugmotor)

1.6 T-GDi (Hyundai-Kia Gamma turbo)

2.0 / 2.2 CRDi (Hyundai-Kia R-Motor)

1.6 CRDi (Hyundai-Kia U3 / Smartstream, 2018+)

1.8 / 2.0 MPI / GDI (Hyundai-Kia Nu)

Getriebe

Schaltgetriebe

7DCT (7-Gang, Trockenkupplung)

Automatik (Wandler)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7 CRDi (Hyundai-Kia U2). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 114.449 Prüfungen.

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 9.822 Fahrzeuge.

Häufigste Motorvarianten in der EU

Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 513.720, davon 2.839 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.

Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.

Beschwerden von Haltern in den USA

Welche Systeme Halter bei der US-Behörde NHTSA gemeldet haben und bei welchem Kilometerstand. Beschwerden sind keine bestätigten Mängel, und ein Teil betrifft Rückrufe. Stichprobe: 1.720 Beschwerden.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (5). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Sonstiges Vehicles equipped with smart key system may have an immobiliser malfunction13.9.2021 · R/2021/295
• Airbag The side curtain airbag could potentially be assembled in a twisted condition12.7.2021 · R/2021/220
• Bremsen / ABS / ESP The ABS/ESC control unit may short circuit8.3.2021 · R/2021/035
• Elektronik / Software In the event of eCall trigger the VIN number information may not be sent22.2.2021 · R/2021/014
• Beleuchtung Secondary bonnet catch may not function correctly25.7.2016 · R/2016/130

Häufige Fragen

Hyundai Tucson (TL): Steuerkette oder Zahnriemen?

1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7 CRDi (Hyundai-Kia U2): Steuerkette; 1.4 / 1.6 MPi / GDi (Hyundai-Kia Gamma, Saugmotor): Steuerkette; 1.6 T-GDi (Hyundai-Kia Gamma turbo): Steuerkette; 2.0 / 2.2 CRDi (Hyundai-Kia R-Motor): Steuerkette; 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U3 / Smartstream, 2018+): Zahnriemen · Intervall laut Serviceheft; 1.8 / 2.0 MPI / GDI (Hyundai-Kia Nu): Steuerkette.

Hyundai Tucson (TL): Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Ölverbrauch (Kolbenringe, GDi) (100.000–180.000 km, 500–3.000 €); Ölverbrauch / Kolbenringe (GDI) (100.000–200.000 km, 800–3.000 €); Turbolader (180.000–260.000 km, 700–1.800 €); 7DCT: Rupfen / Überhitzen der Kupplung (40.000–150.000 km, 600–1.800 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Hyundai Tucson (TL): Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 50–100 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Bremsen (6,7 %), Licht, Wischer und Sicht (5,8 %), Reifen und Räder (5,1 %). Häufiger als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands fällt es durch bei: Bremsen. Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Fahrwerk, Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten.

Hyundai Tucson (TL) gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 5 veröffentlicht). Hat der Motor einen Zahnriemen, verlange die Rechnung für den Wechsel: Ohne Nachweis gilt er als nicht gemacht. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Ölstandswarnung; Nachfüllen zwischen den Inspektionen. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Andere Generationen

Hyundai Tucson (JM) 2004–2010Hyundai Tucson (NX4) 2020–

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Kia Sportage (QL) 2015–2021Kia Ceed III 2018–Kia Rio III 2011–2017Hyundai i20 II 2014–2020Kia Sportage (SL) 2010–2015Kia Cee'd / ProCeed II 2012–2018Kia Venga 2009–2019Hyundai i30 (GD) 2012–2017

Weitere Modelle von Hyundai

Hyundai Ioniq 2016–2022Hyundai i10 II 2013–2019Hyundai i30 (N) 2017–Hyundai i30 (PD) 2017–Hyundai Kona I 2017–2023Hyundai Santa Fe III 2012–2018Hyundai Santa Fe IV 2018–2023Hyundai i10 III 2019–Hyundai i40 2011–2019Hyundai i20 III 2020–

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026