Ford Fiesta V

Motoren

Typische Mängel dieses Modells

Mängel nach Motor

1.25 / 1.4 / 1.5 / 1.6 Duratec / Ti-VCT (Ford Sigma)

1.4 HDi / TDCi (DV4)

1.5 / 1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v)

Getriebe

Schaltgetriebe

Durashift EST (automatisiert)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 1.25 / 1.4 / 1.5 / 1.6 Duratec / Ti-VCT (Ford Sigma). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 216.099 Prüfungen.

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 17.277 Fahrzeuge.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (6). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Brandgefahr Fumes may enter the passenger compartment12.12.2011 · R/2011/158
• Lenkung Power steering may be lost28.11.2007 · R/2007/167
• Lenkung Potential loss of steering control6.8.2007 · R/2007/105
• Kraftstoffsystem Fuel return pipe leak11.4.2005 · R/2005/026
• Bremsen / ABS / ESP Weld seam on rear axle is not to specification7.3.2003 · R/2003/038
• Airbag Air bag warning lamp12.8.2002 · R/2002/110

Häufige Fragen

Ford Fiesta V: Steuerkette oder Zahnriemen?

1.25 / 1.4 / 1.5 / 1.6 Duratec / Ti-VCT (Ford Sigma): Zahnriemen · 150.000 km / alle 120 Mon.; 1.4 HDi / TDCi (DV4): Zahnriemen · 150.000 km / alle 96 Mon.; 1.5 / 1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v): Zahnriemen · 150.000 km / alle 96 Mon.

Ford Fiesta V: Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Turboschaden (Ölmangel, 16v) (80.000–200.000 km, 700–1.600 €); Kupplungssteller / Hydraulikeinheit (80.000–160.000 km, 500–1.500 €); Undichte Kupferdichtung am Injektor → Verkokung (80.000–200.000 km, 200–900 €); Injektoren / Hochdruckpumpe (Siemens) (150.000–250.000 km, 400–1.200 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Ford Fiesta V: Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 100–150 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (27,7 %), Fahrwerk (16,1 %), Bremsen (12,3 %). Häufiger als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands fällt es durch bei: Lenkung.

Ford Fiesta V gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 6 veröffentlicht). Hat der Motor einen Zahnriemen, verlange die Rechnung für den Wechsel: Ohne Nachweis gilt er als nicht gemacht. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Pfeifen, blauer Rauch, Ölverlust — Ölkohle verstopft das Sieb der Ölzulaufleitung; Legt keinen Gang ein, „Getriebestörung“, ruckartige Gangwechsel. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Andere Generationen

Ford Fiesta VI (Mk6/Mk7) 2008–2017Ford Fiesta VII (Mk8) 2017–2023

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Ford Focus II 2004–2011Peugeot 207 2006–2014Volvo S40 / V50 2004–2012Peugeot 206 1998–2012Peugeot 307 2001–2008Toyota Aygo I 2005–2014Ford Focus I 1998–2004Citroën C3 I 2002–2009

Weitere Modelle von Ford

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Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026