Kia Ceed III

Motoren

Mängel nach Motor

1.0 / 1.4 T-GDi (Hyundai-Kia Kappa turbo)

1.4 / 1.6 MPi / GDi (Hyundai-Kia Gamma, Saugmotor)

1.6 T-GDi (Hyundai-Kia Gamma turbo)

1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7 CRDi (Hyundai-Kia U2)

1.6 CRDi (Hyundai-Kia U3 / Smartstream, 2018+)

Getriebe

Schaltgetriebe

7DCT (7-Gang, Trockenkupplung)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 1.0 / 1.4 T-GDi (Hyundai-Kia Kappa turbo). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 29.557 Prüfungen.

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 15.663 Fahrzeuge.

Häufigste Motorvarianten in der EU

Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 409.416, davon 3.318 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.

Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (3). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Brandgefahr Kia Ceed PHEV HCA Fuse Replacement2.3.2025 · R/2025/058
• Bremsen / ABS / ESP The mesh filter inside the tandem pump may block causing insufficient oil supply and a risk of vacuum pump failure. If the pump fails there will be no vacuum assistance and the possibility of increased braking distance when applying the brake pedal.29.9.2023 · R/2023/255
• Bremsen / ABS / ESP Vehicles may have brake fluid contamination caused by topping up with an incorrect fluid3.2.2021 · R/2020/357

Häufige Fragen

Kia Ceed III: Steuerkette oder Zahnriemen?

1.0 / 1.4 T-GDi (Hyundai-Kia Kappa turbo): Steuerkette; 1.4 / 1.6 MPi / GDi (Hyundai-Kia Gamma, Saugmotor): Steuerkette; 1.6 T-GDi (Hyundai-Kia Gamma turbo): Steuerkette; 1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7 CRDi (Hyundai-Kia U2): Steuerkette; 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U3 / Smartstream, 2018+): Zahnriemen · Intervall laut Serviceheft.

Kia Ceed III: Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Ölverbrauch (Kolbenringe, GDi) (100.000–180.000 km, 500–3.000 €); Turbolader (180.000–260.000 km, 700–1.800 €); 7DCT: Rupfen / Überhitzen der Kupplung (40.000–150.000 km, 600–1.800 €); Ölzulauf des Turbos / Wastegate (90.000–180.000 km, 500–1.500 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Kia Ceed III: Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 50–100 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (8,1 %), Reifen und Räder (7,9 %), Bremsen (3,8 %). Häufiger als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands fällt es durch bei: Reifen und Räder. Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Fahrwerk, Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten.

Kia Ceed III gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 3 veröffentlicht). Hat der Motor einen Zahnriemen, verlange die Rechnung für den Wechsel: Ohne Nachweis gilt er als nicht gemacht. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Ölstandswarnung; Pfeifen, Rauch, Leistungsverlust. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Kia Sportage (QL) 2015–2021Hyundai i20 II 2014–2020Kia Stonic 2017–Kia Rio IV 2017–2023Hyundai Tucson (TL) 2015–2020Kia Cee'd / ProCeed II 2012–2018Kia Picanto III 2017–Kia Venga 2009–2019

Weitere Modelle von Kia

Kia ProCeed 2018–Kia Soul III (e-Soul) 2019–Kia XCeed 2019–Kia Niro 2016–Kia Sorento IV 2020–Kia EV6 2021–Kia Optima (JF) 2015–2020Kia Sportage (NQ5) 2021–Kia Sorento III 2014–2020Kia Carens IV 2013–2019

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026