Toyota C-HR

Motoren

Mängel nach Motor

1.8 Hybrid (2ZR-FXE)

2.0 / 2.5 Hybrid (M20A / A25A / 2AR)

1.0 / 1.2T / 1.33 / 1.5 Benzin (Toyota KR / NR / M15A)

Getriebe

Schaltgetriebe

Multidrive S (CVT)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 1.8 Hybrid (2ZR-FXE). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 86.538 Prüfungen.

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 32.314 Fahrzeuge.

Häufigste Motorvarianten in der EU

Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 889.790, davon 3.578 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.

Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.

Beschwerden von Haltern in den USA

Welche Systeme Halter bei der US-Behörde NHTSA gemeldet haben und bei welchem Kilometerstand. Beschwerden sind keine bestätigten Mängel, und ein Teil betrifft Rückrufe. Stichprobe: 107 Beschwerden.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (12). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Getriebe Parking Assist ECU reprogram on multiple models1.12.2025 · R/2025/466
• Sicht Combination Meter Reprogramming on Multiple Models24.11.2025 · R/2025/270
• Kraftstoffsystem High-Pressure Fuel Pump replacement on multiple models20.1.2025 · R/2024/514
• Bremsen / ABS / ESP Remote Parking via Mobile App on Certain Toyota C-HR19.2.2024 · R/2023/349
• Brandgefahr Affected vehicles are fitted with a high-pressure fuel pump which over time could develop a crack which could lead to a fuel leak and a risk of a vehicle fire.20.11.2023 · R/2023/298
• Elektronik / Software On affected vehicles there is a possibility that the DCM may not complete the shutdown process within a specific period of time when the ignition is turned off causing the DCM to not restart at the next ignition cycle and making the e-Call function unavailable. As a result the vehicles do not comply with relevant regulations.12.10.2023 · R/2023/279
• Elektronik / Software The initialization of the radar sensor may not have been completed correctly18.4.2022 · R/2022/055
• Kraftstoffsystem The inside of the high pressure fuel pump may be worn or damaged over time during operation28.6.2021 · R/2021/185

Die übrigen Rückrufe (4) findest du in der App.

Häufige Fragen

Toyota C-HR: Steuerkette oder Zahnriemen?

1.8 Hybrid (2ZR-FXE): Steuerkette; 2.0 / 2.5 Hybrid (M20A / A25A / 2AR): Steuerkette; 1.0 / 1.2T / 1.33 / 1.5 Benzin (Toyota KR / NR / M15A): Steuerkette.

Toyota C-HR: Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Verstopfter AGR-Kühler → Zylinderkopfdichtung (150.000–250.000 km, 300–3.000 €); Alterung der Hybridbatterie (250.000–350.000 km, 1.500–3.500 €); CVT: Ruckeln / Bandgeräusche (100.000–180.000 km, 300–3.500 €); Kupplungsverschleiß (120.000–200.000 km, 500–900 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Toyota C-HR: Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 50–100 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (11,3 %), Reifen und Räder (4,6 %), Bremsen (1,6 %). Häufiger als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands fällt es durch bei: Licht, Wischer und Sicht. Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Bremsen, Fahrwerk, Reifen und Räder.

Toyota C-HR gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 12 veröffentlicht). Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Rasseln beim Start, Kühlmittelverlust (bes. 2010–2015); Weniger elektrische Unterstützung. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Toyota Corolla (E210) 2019–Toyota Auris II 2012–2018Toyota RAV4 (XA50) 2018–Toyota Yaris IV 2020–Toyota Yaris Cross 2021–Toyota Prius IV 2015–2022Lexus RX 2003–Lexus NX 2014–

Weitere Modelle von Toyota

Toyota Proace II 2016–Toyota Hilux (2015+) 2015–Toyota Aygo II 2014–2022Toyota Camry (XV70) 2019–Toyota Corolla (E170) 2013–2019Toyota Proace City 2019–Toyota Proace I 2013–2016Toyota RAV4 (XA40) 2012–2018Toyota Yaris III 2011–2020Toyota Aygo X 2022–

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026