Geräusche von Untersetzungsgetriebe / Motor
meist bei 60.000–200.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Heulen oder Klacken
Abhilfe: Prüfen; Ölwechsel / Reparatur
100–1.500 €
Typische Mängel, Wartungsintervalle und Kosten
Kia EV9
2023–heute
1
Motoren erfasst
1
bekannte Mängel
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kia EV9 – gebaut seit 2023.
Für diese Generation erfassen wir 1 Motoren und 1 bekannte Mängel, jeweils mit dem Kilometerbereich, in dem sie üblicherweise auftreten.
Motoren
| Motor | Kraftstoff | Steuertrieb | Öl |
|---|---|---|---|
| Elektro (Hyundai / Kia) | Elektro | Keiner (E-Auto) | — |
Mängel nach Motor
Elektro (Hyundai / Kia)
Planmäßige Wartung
Intervalle und typische Preise für den Motor Elektro (Hyundai / Kia). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Räder vorne/hinten tauschenRäder | alle 10.000 km | 20–45 € |
| Innenraumfilter (Pollenfilter)Klima | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 15–40 € |
| BremsflüssigkeitBremsen | alle 24 Monate | 50–95 € |
| Klimaservice (Neubefüllung + Trockner)Klima | alle 24 Monate | 70–150 € |
| Ölstand der Antriebseinheit prüfenGetriebe | alle 150.000 km | 0–120 € |
| Bremsbeläge (mit Rekuperation)Bremsen | meist bei 80.000–160.000 km | 60–150 € |
| Reifen (4er-Satz, für E-Autos)Räder | meist bei 30.000–50.000 km | 450–900 € |
| WischerblätterKarosserie | Prüfung bei der Inspektion | 20–50 € |
| 12-V-BatterieElektrik | Prüfung bei der Inspektion | 100–220 € |
Häufigste Motorvarianten in der EU
Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 17.584, davon 1 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.
| Variante | Anteil | Jahre | CO₂ | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| Elektro (Hyundai / Kia)283 kW (385 PS) · Elektro | 65,9 % | 2023–2025 | — | — |
| Elektro (Hyundai / Kia)282 kW (383 PS) · Elektro | 18,7 % | 2023–2025 | — | — |
| Elektro (Hyundai / Kia)150 kW (204 PS) · Elektro | 9,6 % | 2023–2025 | — | — |
| Elektro (Hyundai / Kia)160 kW (218 PS) · Elektro | 2,4 % | 2023–2025 | — | — |
| Elektro (Hyundai / Kia)Elektro | 1,2 % | 2025–2025 | — | — |
Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.
Häufige Fragen
Kia EV9 gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?
Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob offene Rückrufe bestehen. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.
Andere Generationen
Modelle mit denselben Motoren
Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.
Kia Niro 2016–Hyundai Kona I 2017–2023Hyundai Ioniq 5 2021–Hyundai Kona II 2023–Hyundai Ioniq 6 2022–Hyundai Inster 2024–Kia Soul III (e-Soul) 2019–
Weitere Modelle von Kia
Kia Sportage (NQ5) 2021–Kia Sorento IV 2020–Kia XCeed 2019–Kia Ceed III 2018–Kia ProCeed 2018–Kia Picanto III 2017–Kia Rio IV 2017–2023Kia Stonic 2017–
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026