Die App befindet sich in der Test- und Entwicklungsphase. Die Angaben sind unverbindlich und können ungenau sein, lass sie daher in einer Werkstatt prüfen.
VIN Service Planner
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl

Elektro (Hyundai / Kia)

Elektro

12
Modellgenerationen
3
bekannte Mängel
717.000
Neuzulassungen in der EU (2010–2025)

Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.

Kraftstoff: Elektro. Steuertrieb: Keiner (E-Auto).

In unserer Datenbank ist dieser Motor in 12 Modellgenerationen verbaut, darunter: Kia Niro, Hyundai Kona I, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Kia EV3, Hyundai Kona II und 6 weitere.

Das teuerste bekannte Risiko: ICCU / 12-V-Ladeeinheit (E-GMP). Es tritt meist bei 20.000–160.000 km auf, die Reparatur kostet 0–2.000 €.

Eckdaten

KraftstoffElektro
Baujahre2014–2027
SteuertriebKeiner (E-Auto)

Bekannte Mängel des Motors

Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.

Batterie-Rückruf Kona Electric (2018–2020)

bei jedem Kilometerstand · Hohes Risiko
nur Baujahre 2018–2020

Anzeichen: Brandgefahr bei einigen LG-Zellen — Aktion zum Batterietausch

Abhilfe: Rückrufstatus mit der VIN prüfen (kostenlos)

kostenlos / Rückruf

ICCU / 12-V-Ladeeinheit (E-GMP)

meist bei 20.000–160.000 km · Hohes Risiko
nur Baujahre 2021–2023

Anzeichen: „EV-System prüfen“, Leistungsverlust, 12-V-Batterie leer (Ioniq 5 / EV6 2021–2023)

Abhilfe: Rückruf / Software-Update; ICCU ersetzen

0–2.000 €

Geräusche von Untersetzungsgetriebe / Motor

meist bei 60.000–200.000 km · Verschleißteil

Anzeichen: Heulen oder Klacken

Abhilfe: Prüfen; Ölwechsel / Reparatur

100–1.500 €

Modelle mit diesem Motor

Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Hyundai Inster 2024–Hyundai Ioniq 2016–2022Hyundai Ioniq 5 2021–Hyundai Ioniq 6 2022–Hyundai Kona I 2017–2023Hyundai Kona II 2023–Kia EV3 2024–Kia EV6 2021–Kia EV9 2023–Kia Niro 2016–Kia Soul II 2013–2019Kia Soul III (e-Soul) 2019–

Häufige Fragen

Welche Probleme hat der Motor Elektro (Hyundai / Kia)?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: ICCU / 12-V-Ladeeinheit (E-GMP) (20.000–160.000 km, 0–2.000 €).

In welchen Autos ist der Motor Elektro (Hyundai / Kia) verbaut?

Kia Niro, Hyundai Kona I, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Kia EV3, Hyundai Kona II und 6 weitere.

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026