Geräusche von Untersetzungsgetriebe / Motor
meist bei 60.000–200.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Heulen oder Klacken
Abhilfe: Prüfen; Ölwechsel / Reparatur
100–1.500 €
Typische Mängel, Wartungsintervalle und Kosten
Hyundai Inster
2024–heute
1
Motoren erfasst
1
bekannte Mängel
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Hyundai Inster – gebaut seit 2024.
Für diese Generation erfassen wir 1 Motoren und 1 bekannte Mängel, jeweils mit dem Kilometerbereich, in dem sie üblicherweise auftreten.
Motoren
| Motor | Kraftstoff | Steuertrieb | Öl |
|---|---|---|---|
| Elektro (Hyundai / Kia) | Elektro | Keiner (E-Auto) | — |
Mängel nach Motor
Elektro (Hyundai / Kia)
Planmäßige Wartung
Intervalle und typische Preise für den Motor Elektro (Hyundai / Kia). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Räder vorne/hinten tauschenRäder | alle 10.000 km | 20–45 € |
| Innenraumfilter (Pollenfilter)Klima | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 15–40 € |
| BremsflüssigkeitBremsen | alle 24 Monate | 50–95 € |
| Klimaservice (Neubefüllung + Trockner)Klima | alle 24 Monate | 70–150 € |
| Ölstand der Antriebseinheit prüfenGetriebe | alle 150.000 km | 0–120 € |
| Bremsbeläge (mit Rekuperation)Bremsen | meist bei 80.000–160.000 km | 60–150 € |
| Reifen (4er-Satz, für E-Autos)Räder | meist bei 30.000–50.000 km | 450–900 € |
| WischerblätterKarosserie | Prüfung bei der Inspektion | 20–50 € |
| 12-V-BatterieElektrik | Prüfung bei der Inspektion | 100–220 € |
Häufigste Motorvarianten in der EU
Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 29.449, davon 59 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.
| Variante | Anteil | Jahre | CO₂ | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| Elektro (Hyundai / Kia)85 kW (116 PS) · Elektro | 35,7 % | 2024–2025 | — | — |
| Elektro (Hyundai / Kia)71 kW (97 PS) · Elektro | 30,2 % | 2024–2025 | — | — |
| Elektro (Hyundai / Kia)84 kW (114 PS) · Elektro | 26,6 % | 2024–2025 | — | — |
| Elektro (Hyundai / Kia)Elektro | 4,0 % | 2025–2025 | — | — |
| Elektro (Hyundai / Kia)28 kW (38 PS) · Elektro | 2,4 % | 2025–2025 | — | — |
| Elektro (Hyundai / Kia)24 kW (33 PS) · Elektro | 1,1 % | 2025–2025 | — | — |
Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.
Häufige Fragen
Hyundai Inster gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?
Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob offene Rückrufe bestehen. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.
Modelle mit denselben Motoren
Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.
Kia Niro 2016–Hyundai Ioniq 5 2021–Kia EV6 2021–Kia EV3 2024–Hyundai Kona II 2023–Kia EV9 2023–Hyundai Ioniq 6 2022–Kia Soul III (e-Soul) 2019–
Weitere Modelle von Hyundai
Hyundai Santa Fe V 2023–Hyundai Bayon 2021–Hyundai i20 III 2020–Hyundai Tucson (NX4) 2020–Hyundai i10 III 2019–Hyundai i30 (N) 2017–Hyundai i30 (PD) 2017–
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026