Curenje vodene pumpe
obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Curenje rashladne, ružičasti trag
Rješenje: Zamijeniti pumpu
250–450 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Toyota Corolla (E170)
2013–2019
3
motora u bazi
9
poznatih kvarova
16.486
tehničkih pregleda u statistici
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Toyota Corolla (E170) proizvodio se od 2013. do 2019.
Za ovu generaciju u bazi su 3 motora i 9 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je CVT trzanje / buka remena: obično se javlja na 100.000–180.000 km, a popravak stoji 300–3.500 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 50–100 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (6,4 %), gume i kotači (5,3 %), kočnice (1,0 %). Rjeđe od prosjeka pada na: kočnice.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR) | Benzin | Lanac | 0W-20 / 5W-30 · API SN / ILSAC · ~4,2 L · svakih 15.000 km |
| 1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV) | Dizel | Lanac | 5W-30 / 0W-30 · ACEA C2 · ~3,9 L · svakih 15.000 km |
| 2.0 / 2.2 D-4D / D-CAT (Toyota 1AD / 2AD) | Dizel | Lanac | 5W-30 / 0W-30 · ACEA C2 · ~5,9 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi po motoru
1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)
Valvematic motor (FAE motori)
obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio
samo kodovi motora: 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE
Znakovi: Lampica motora, nemiran ler
Rješenje: Zamijeniti Valvematic aktuator
400–900 €
1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV)
Potrošnja ulja (klipni prstenovi)
obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
samo godišta 2008–2014
Znakovi: Često dolijevanje, plavi dim
Rješenje: Pratiti; popravak motora
800–3.000 €
Brizgaljke / brtve
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Lupanje, dim
Rješenje: Zamijeniti brtve / brizgaljke
300–1.200 €
DPF / EGR
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
samo godišta 2008–2018
Znakovi: Lampica DPF-a
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.500 €
2.0 / 2.2 D-4D / D-CAT (Toyota 1AD / 2AD)
EGR ventil / čađa u usisu
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Pad snage, nemiran rad
Rješenje: Očistiti EGR i usis
300–900 €
DPF / peta brizgaljka (D-CAT)
obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
samo kodovi motora: 2AD-FHV
Znakovi: Lampica DPF-a, neuspjela regeneracija
Rješenje: Zamijeniti brizgaljku, očistiti DPF
300–1.500 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Multidrive S (CVT)
CVT trzanje / buka remena
obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Cviljenje, trzanje pod opterećenjem
Rješenje: Zamjena ulja ili remont
300–3.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 16.486 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 | 250+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 0,2 % | 1,0 % | 1,2 % | 1,4 % | 2,2 % | 1,8 % |
| Ovjes | 0,2 % | 0,4 % | 0,8 % | 0,8 % | 1,3 % | 2,6 % |
| Upravljač | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,1 % | 0,0 % | 0,2 % |
| Gume i kotači | 3,6 % | 5,3 % | 4,9 % | 5,8 % | 5,5 % | 5,0 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 5,7 % | 6,4 % | 6,3 % | 7,6 % | 7,9 % | 7,4 % |
| Karoserija i korozija | 0,1 % | 0,2 % | 0,2 % | 0,4 % | 0,1 % | 0,6 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 0,0 % | 0,0 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,1 % | 0,5 % |
Prijave vlasnika u SAD-u
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 958 prijava.
Česta pitanja
Ima li Toyota Corolla (E170) lanac ili zupčasti remen?
1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR): lanac; 1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV): lanac; 2.0 / 2.2 D-4D / D-CAT (Toyota 1AD / 2AD): lanac.
Koji su poznati kvarovi za Toyota Corolla (E170)?
Kvarovi s najvećim rizikom: potrošnja ulja (klipni prstenovi) (100.000–200.000 km, 800–3.000 €); CVT trzanje / buka remena (100.000–180.000 km, 300–3.500 €); DPF / EGR (120.000–200.000 km, 300–1.500 €); DPF / peta brizgaljka (D-CAT) (120.000–220.000 km, 300–1.500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Zbog čega Toyota Corolla (E170) najčešće pada na tehničkom pregledu?
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 50–100 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (6,4 %), gume i kotači (5,3 %), kočnice (1,0 %). Rjeđe od prosjeka pada na: kočnice.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Toyota Corolla (E170)?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri ima li auto otvorenih opoziva. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: često dolijevanje, plavi dim; cviljenje, trzanje pod opterećenjem. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Toyota Corolla (E120) 2001–2007Toyota Corolla (E150) 2006–2013Toyota Corolla (E210) 2019–Toyota Corolla (E10 / E11) 1991–2001
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Toyota Yaris III 2011–2020Toyota Avensis (T27) 2009–2018Toyota Auris II 2012–2018Toyota RAV4 (XA40) 2012–2018Toyota Verso 2009–2018Lexus IS (XE20) 2005–2013
Ostali modeli marke Toyota
Toyota Aygo II 2014–2022Toyota Hilux (2015+) 2015–Toyota Prius IV 2015–2022Toyota C-HR 2016–Toyota Proace II 2016–Toyota Prius III 2009–2015Toyota RAV4 (XA50) 2018–Toyota Aygo I 2005–2014Toyota Hilux (2005–2015) 2005–2015
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.