Hrđa (vrata, pragovi, pod)
obično 100.000–300.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Mjehurići boje
Rješenje: Sanacija hrđe
300–1.500 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Toyota Proace I
2013–2016 · Toyota Proace 1
2
motora u bazi
10
poznatih kvarova
2.662
tehničkih pregleda u statistici
26
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Toyota Proace I proizvodio se od 2013. do 2016.
Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 10 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Hrđa (vrata, pragovi, pod): obično se javlja na 100.000–300.000 km, a popravak stoji 300–1.500 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 100–150 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (32,6 %), karoserija i korozija (22,5 %), ovjes (10,5 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: kočnice, svjetla, brisači i vidljivost, karoserija i korozija, ispuh, emisije i curenja. Rjeđe od prosjeka pada na: upravljač, gume i kotači.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10) | Dizel | Remen · 150.000 km / svakih 96 mj. | 5W-30 · PSA B71 2290 / Ford WSS-M2C913-C / 934-B · ~4,25–5,5 L · svakih 15.000 km |
| 1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v) | Dizel | Remen · 150.000 km / svakih 96 mj. | 5W-30 · PSA B71 2290 / Ford WSS-M2C913-C · ~3,75 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi karakteristični za model
Kvarovi po motoru
2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10)
Brizgaljke / brtve brizgaljki
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Dim, lupanje, teško paljenje
Rješenje: Zamijeniti brtve / brizgaljke
300–1.500 €
DPF s aditivom (FAP)
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
samo godišta 2004–2027
Znakovi: Upozorenje DPF-a / aditiva
Rješenje: Nadoliti aditiv, očistiti DPF
150–1.500 €
EGR ventil / aktuator zaklopki
obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
200–700 €
Aktuator / geometrija turba
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Previsok / prenizak tlak turba
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.000 €
1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v)
Curenje brtvi brizgaljki → čađa
obično 80.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Kuckanje, miris dizela / čađe, čađa oko brizgaljki
Rješenje: Na vrijeme zamijeniti brtve; očistiti čađu
200–900 €
DPF aditiv (Eolys) / DPF
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Upozorenje razine aditiva / DPF-a
Rješenje: Nadoliti aditiv, očistiti ili zamijeniti DPF
150–1.200 €
EGR ventil / hladnjak
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način, pad snage
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
200–600 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Dvomaseni zamašnjak
obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom
700–1.400 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 450–900 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 2.662 pregleda.
| tis. km | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 |
|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 5,2 % | 8,8 % | 11,1 % | 13,9 % |
| Ovjes | 6,4 % | 10,5 % | 12,1 % | 15,9 % |
| Upravljač | 1,5 % | 0,9 % | 2,8 % | 2,4 % |
| Gume i kotači | 6,2 % | 5,7 % | 8,5 % | 8,9 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 20,4 % | 32,6 % | 34,9 % | 38,2 % |
| Karoserija i korozija | 13,8 % | 22,5 % | 22,5 % | 22,6 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 5,4 % | 4,5 % | 5,8 % | 6,0 % |
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (26). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Ovjes / osovine Front suspension arm bolt replacement on certain Toyota Proace and Proace Verso21. 08. 2025. · R/2025/304
- Vrata / brave / poklopci The rear window heater cable may become damaged due to insufficient fixation design14. 02. 2022. · R/2022/026
- Motor / gubitak snage The possibility that the engine timing belt may wear out prematurely16. 08. 2021. · R/2021/051
- Kočnice / ABS / ESP Rear brake tube may become damaged over time24. 02. 2020. · R/2019/415
- Sustav goriva Fuel tube may become damaged over time and fuel may leak24. 02. 2020. · R/2019/417
- Sigurnosni pojas There is a possibility that the outside passenger seat belt of the front bench seat may unbuckle unintentionally.23. 09. 2019. · R/2019/254
- Ovjes / osovine One of the bolts holding the front suspension arm on the chassis could potentially be deformed/elongated18. 03. 2019. · R/2018/368
- Upravljanje Steering rack fixation may be damaged18. 03. 2019. · R/2018/369
Ostale opozive (18) vidiš u aplikaciji.
Česta pitanja
Ima li Toyota Proace I lanac ili zupčasti remen?
2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10): remen · 150.000 km / svakih 96 mj.; 1.6 HDi / TDCi / e-HDi (DV6, 8v / 16v): remen · 150.000 km / svakih 96 mj.
Koji su poznati kvarovi za Toyota Proace I?
Kvarovi s najvećim rizikom: curenje brtvi brizgaljki → čađa (80.000–200.000 km, 200–900 €); hrđa (vrata, pragovi, pod) (100.000–300.000 km, 300–1.500 €); brizgaljke / brtve brizgaljki (150.000–250.000 km, 300–1.500 €); DPF s aditivom (FAP) (120.000–200.000 km, 150–1.500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Zbog čega Toyota Proace I najčešće pada na tehničkom pregledu?
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 100–150 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (32,6 %), karoserija i korozija (22,5 %), ovjes (10,5 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: kočnice, svjetla, brisači i vidljivost, karoserija i korozija, ispuh, emisije i curenja. Rjeđe od prosjeka pada na: upravljač, gume i kotači.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Toyota Proace I?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 26). Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: kuckanje, miris dizela / čađe, čađa oko brizgaljki; mjehurići boje. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Ford Fiesta VI (Mk6/Mk7) 2008–2017Ford Focus III 2011–2018Peugeot 208 I 2012–2019Ford Kuga II 2012–2019MINI Hatch (R56) 2006–2013Peugeot 207 2006–2014Ford Mondeo IV 2007–2014Volvo S60 / V60 I 2010–2018
Ostali modeli marke Toyota
Toyota Corolla (E170) 2013–2019Toyota Auris II 2012–2018Toyota Aygo II 2014–2022Toyota RAV4 (XA40) 2012–2018Toyota Hilux (2015+) 2015–Toyota Prius IV 2015–2022Toyota Yaris III 2011–2020Toyota C-HR 2016–Toyota Verso-S 2010–2015Toyota Avensis (T27) 2009–2018
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.