Potrošnja ulja (klipni prstenovi)
obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
samo godišta 2008–2014
Znakovi: Često dolijevanje, plavi dim
Rješenje: Pratiti; popravak motora
800–3.000 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV)
Dizel · 1.364 cm³ · 55–66 kW
13
generacija modela
3
poznatih kvarova
240.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 13 generacija modela, među ostalima: Toyota Yaris III, Toyota Auris II, Toyota Auris I, Toyota Yaris II, Toyota Corolla (E170), Toyota Verso-S i još 7.
Najskuplji poznati rizik je potrošnja ulja (klipni prstenovi): obično se javlja na 100.000–200.000 km, a popravak stoji 800–3.000 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.364 cm³ |
| Snaga | 55–66 kW |
| Godišta | 2002–2018 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 5W-30 / 0W-30 · ACEA C2 · ~3,9 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | 1ND-TV |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Brizgaljke / brtve
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Lupanje, dim
Rješenje: Zamijeniti brtve / brizgaljke
300–1.200 €
DPF / EGR
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
samo godišta 2008–2018
Znakovi: Lampica DPF-a
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.500 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Toyota Yaris III. Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
MINI Hatch (R50 / R53) 2001–2006MINI Hatch (R56) 2006–2013Toyota Auris I 2006–2012Toyota Auris II 2012–2018Toyota Corolla (E120) 2001–2007Toyota Corolla (E150) 2006–2013Toyota Corolla (E170) 2013–2019Toyota Urban Cruiser 2009–2014Toyota Verso-S 2010–2015Toyota Yaris I 1999–2005Toyota Yaris II 2005–2011Toyota Yaris III 2011–2020Toyota Yaris Verso 1999–2005
Česta pitanja
Ima li motor 1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV)?
5W-30 / 0W-30 · ACEA C2 · ~3,9 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV)?
Kvarovi s najvećim rizikom: potrošnja ulja (klipni prstenovi) (100.000–200.000 km, 800–3.000 €); DPF / EGR (120.000–200.000 km, 300–1.500 €); brizgaljke / brtve (150.000–250.000 km, 300–1.200 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV)?
Toyota Yaris III, Toyota Auris II, Toyota Auris I, Toyota Yaris II, Toyota Corolla (E170), Toyota Verso-S i još 7.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.