Aplikacija je u fazi testiranja i izrade. Podaci su informativni i mogu biti netočni, zato ih provjeri u servisu.
VIN Service Planner
Kvarovi, servisni intervali i troškovi

Toyota Verso-S

2010–2015

2
motora u bazi
8
poznatih kvarova

Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.

Toyota Verso-S proizvodio se od 2010. do 2015.

Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 8 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.

Najskuplji poznati rizik je CVT trzanje / buka remena: obično se javlja na 100.000–180.000 km, a popravak stoji 300–3.500 €.

Motori

MotorGorivoRazvodUlje
1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)BenzinLanac0W-20 / 5W-30 · API SN / ILSAC · ~4,2 L · svakih 15.000 km
1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV)DizelLanac5W-30 / 0W-30 · ACEA C2 · ~3,9 L · svakih 15.000 km

Kvarovi po motoru

1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)

Curenje vodene pumpe

obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Curenje rashladne, ružičasti trag

Rješenje: Zamijeniti pumpu

250–450 €

Potrošnja ulja (rani 1ZR / 2ZR)

obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
samo godišta 2007–2011

Znakovi: Dolijevanje između servisa

Rješenje: Pratiti; prstenovi

800–2.500 €

Valvematic motor (FAE motori)

obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio
samo kodovi motora: 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE

Znakovi: Lampica motora, nemiran ler

Rješenje: Zamijeniti Valvematic aktuator

400–900 €

1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV)

Potrošnja ulja (klipni prstenovi)

obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
samo godišta 2008–2014

Znakovi: Često dolijevanje, plavi dim

Rješenje: Pratiti; popravak motora

800–3.000 €

Brizgaljke / brtve

obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Lupanje, dim

Rješenje: Zamijeniti brtve / brizgaljke

300–1.200 €

DPF / EGR

obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
samo godišta 2008–2018

Znakovi: Lampica DPF-a

Rješenje: Očistiti ili zamijeniti

300–1.500 €

Mjenjači

Ručni

Istrošena spojka

obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište

Rješenje: Zamijeniti komplet spojke

500–900 €

Multidrive S (CVT)

CVT trzanje / buka remena

obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Cviljenje, trzanje pod opterećenjem

Rješenje: Zamjena ulja ili remont

300–3.500 €

Redovni servis

Intervali i okvirne cijene za motor 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.

StavkaIntervalOkvirna cijena
Motorno ulje + filter uljaMotorsvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.70–150 €
Filter kabine (peludni)Klimasvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.15–40 €
Kočiona tekućinaKočnicesvakih 24 mj.50–95 €
Servis klime (punjenje + sušač)Klimasvakih 24 mj.70–150 €
Filter zrakaMotorsvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.15–45 €
SvjećicePaljenjesvakih 60.000 km ili svakih 48 mj.50–160 €
Remen pomoćnih agregataMotorsvakih 120.000 km70–180 €
Zamjena rashladne tekućineHlađenjesvakih 150.000 km ili svakih 96 mj.70–150 €
Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motorsvakih 150.000 km0–120 €
Ulje ručnog mjenjačaMjenjačsvakih 150.000 km60–130 €
Prednje kočione pločiceKočniceobično na 30.000–60.000 km60–150 €
Prednji kočioni diskovi + pločiceKočniceobično na 60.000–120.000 km150–320 €
Stražnje kočione pločiceKočniceobično na 50.000–90.000 km50–130 €
Gume (komplet 4)Kotačiobično na 40.000–60.000 km320–700 €
Metlice brisačaKaroserijaprovjera na servisu20–50 €
Akumulator 12VElektrikaprovjera na servisu100–220 €

Tehnički pregledi u Nizozemskoj po starosti auta

Udio auta ovog modela u Nizozemskoj kojima je na tehničkom pregledu (APK) 2025. nađen nedostatak na pojedinom sustavu. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i vrste goriva. Uzorak: 9.118 auta.

starost (god.)9–1112–14
Kočnice3,4 %7,7 %
Ovjes0,9 %1,5 %
Upravljač0,0 %0,1 %
Gume i kotači13,6 %15,1 %
Svjetla, brisači i vidljivost16,6 %25,6 %
Karoserija i korozija0,0 %0,1 %
Ispuh, emisije i curenja0,1 %0,4 %

Najčešće izvedbe motora u EU

Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 49.633, od toga u Hrvatskoj 0. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.

IzvedbaUdioGodineCO₂Potrošnja
1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)1,3 (1.329 cm³) · 73 kW (99 KS) · Benzin77,2 %2011–2015——
1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV)1,4 (1.364 cm³) · 66 kW (90 KS) · Dizel18,6 %2011–2015——
1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)1,3 (1.329 cm³) · Benzin3,3 %2011–2015——

Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.

Česta pitanja

Ima li Toyota Verso-S lanac ili zupčasti remen?

1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR): lanac; 1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV): lanac.

Koji su poznati kvarovi za Toyota Verso-S?

Kvarovi s najvećim rizikom: potrošnja ulja (klipni prstenovi) (100.000–200.000 km, 800–3.000 €); CVT trzanje / buka remena (100.000–180.000 km, 300–3.500 €); potrošnja ulja (rani 1ZR / 2ZR) (120.000–220.000 km, 800–2.500 €); DPF / EGR (120.000–200.000 km, 300–1.500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.

Na što paziti kad kupuješ rabljeni Toyota Verso-S?

Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri ima li auto otvorenih opoziva. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: često dolijevanje, plavi dim; cviljenje, trzanje pod opterećenjem. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.

Modeli s istim motorima

Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.

Toyota Yaris III 2011–2020Toyota Avensis (T27) 2009–2018Toyota Auris II 2012–2018Toyota Yaris II 2005–2011MINI Hatch (R56) 2006–2013Toyota Auris I 2006–2012Toyota Corolla (E150) 2006–2013Toyota RAV4 (XA40) 2012–2018

Ostali modeli marke Toyota

Toyota Land Cruiser 2009–Toyota Prius III 2009–2015Toyota Urban Cruiser 2009–2014Toyota Verso 2009–2018Toyota Corolla (E170) 2013–2019Toyota Proace I 2013–2016Toyota Aygo II 2014–2022Toyota Aygo I 2005–2014Toyota Hilux (2005–2015) 2005–2015Toyota Hilux (2015+) 2015–

Izvori i napomene

Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.

Ažurirano 08. 10. 2026.