Curenje vodene pumpe
obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Curenje rashladne, ružičasti trag
Rješenje: Zamijeniti pumpu
250–450 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)
Benzin · 1.329 / 1.598 / 1.798 / 1.987 cm³ · 73–112 kW
13
generacija modela
3
poznatih kvarova
1.032.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 13 generacija modela, među ostalima: Toyota Auris II, Toyota Avensis (T27), Toyota Verso, Toyota Yaris III, Toyota Auris I, Toyota Corolla (E170) i još 7.
Najskuplji poznati rizik je potrošnja ulja (rani 1ZR / 2ZR): obično se javlja na 120.000–220.000 km, a popravak stoji 800–2.500 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 1.329 / 1.598 / 1.798 / 1.987 cm³ |
| Snaga | 73–112 kW |
| Godišta | 2007–2019 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 0W-20 / 5W-30 · API SN / ILSAC · ~4,2 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | 1NR-FE, 1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Potrošnja ulja (rani 1ZR / 2ZR)
obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
samo godišta 2007–2011
Znakovi: Dolijevanje između servisa
Rješenje: Pratiti; prstenovi
800–2.500 €
Valvematic motor (FAE motori)
obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio
samo kodovi motora: 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE
Znakovi: Lampica motora, nemiran ler
Rješenje: Zamijeniti Valvematic aktuator
400–900 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Toyota Yaris III. Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Toyota Auris I 2006–2012Toyota Auris II 2012–2018Toyota Avensis (T27) 2009–2018Toyota Corolla (E150) 2006–2013Toyota Corolla (E170) 2013–2019Toyota Corolla (E210) 2019–Toyota RAV4 (XA30) 2005–2012Toyota RAV4 (XA40) 2012–2018Toyota Urban Cruiser 2009–2014Toyota Verso 2009–2018Toyota Verso-S 2010–2015Toyota Yaris II 2005–2011Toyota Yaris III 2011–2020
Česta pitanja
Ima li motor 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)?
0W-20 / 5W-30 · API SN / ILSAC · ~4,2 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)?
Kvarovi s najvećim rizikom: potrošnja ulja (rani 1ZR / 2ZR) (120.000–220.000 km, 800–2.500 €); curenje vodene pumpe (100.000–180.000 km, 250–450 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)?
Toyota Auris II, Toyota Avensis (T27), Toyota Verso, Toyota Yaris III, Toyota Auris I, Toyota Corolla (E170) i još 7.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.