Die App befindet sich in der Test- und Entwicklungsphase. Die Angaben sind unverbindlich und können ungenau sein, lass sie daher in einer Werkstatt prüfen.
VIN Service Planner
Typische Mängel, Wartungsintervalle und Kosten

Porsche Panamera

2009–heute

1
Motoren erfasst
5
bekannte Mängel
7.167
Hauptuntersuchungen in der Statistik
23
offizielle Rückrufe

Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.

Porsche Panamera – gebaut seit 2009.

Für diese Generation erfassen wir 1 Motoren und 5 bekannte Mängel, jeweils mit dem Kilometerbereich, in dem sie üblicherweise auftreten.

Das teuerste bekannte Risiko: Verschleiß der Steuerkette. Es tritt meist bei 150.000–250.000 km auf, die Reparatur kostet 3.000–5.000 €.

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 50–100 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Reifen und Räder (7,2 %), Licht, Wischer und Sicht (2,0 %), Fahrwerk (1,0 %). Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Bremsen, Fahrwerk, Licht, Wischer und Sicht, Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten.

Motoren

MotorKraftstoffSteuertriebÖl
2.7 / 3.0 TDI V6DieselSteuerkette5W-30 · VW 507.00 · ~6,0–8,0 L · alle 15.000 km

Typische Mängel dieses Modells

Luftfederung (Airmatic)

meist bei 100.000–200.000 km · Mittleres Risiko

Anzeichen: Auto steht tief, Kompressor läuft lange

Abhilfe: Federbein / Kompressor ersetzen

700–2.200 €

Mängel nach Motor

2.7 / 3.0 TDI V6

Verschleiß der Steuerkette

meist bei 150.000–250.000 km · Hohes Risiko

Anzeichen: Rasseln hinten am Motor

Abhilfe: Ketten ersetzen (Getriebe muss raus)

3.000–5.000 €

AGR / DPF

meist bei 120.000–200.000 km · Mittleres Risiko

Anzeichen: Notlauf

Abhilfe: Reinigen oder ersetzen

400–1.800 €

Drallklappen / Ansaugkrümmer (2004–2010)

meist bei 120.000–220.000 km · Mittleres Risiko
nur Baujahre 2004–2010

Anzeichen: Motorkontrollleuchte, Fehlercodes zur Klappenstellung

Abhilfe: Ansaugkrümmer / Stellmotor ersetzen

600–1.500 €

Getriebe

PDK (7- / 8-Gang, nasse Kupplung)

Doppelkupplungsgetriebe: Mechatronik / Magnetventile

meist bei 120.000–220.000 km · Mittleres Risiko

Anzeichen: Harte Schaltvorgänge

Abhilfe: Reparieren; Ölwechsel alle 60.000 km einhalten

800–2.000 €

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 2.7 / 3.0 TDI V6. Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

PositionIntervallTypischer Preis
DPF-Zustandsprüfung (Ruß- / Aschebeladung)Abgasalle 20.000 km0–60 €
Motoröl + ÖlfilterMotoralle 15.000 km oder alle 12 Monate70–150 €
Innenraumfilter (Pollenfilter)Klimaalle 15.000 km oder alle 12 Monate15–40 €
BremsflüssigkeitBremsenalle 24 Monate50–95 €
Klimaservice (Neubefüllung + Trockner)Klimaalle 24 Monate70–150 €
LuftfilterMotoralle 30.000 km oder alle 24 Monate15–45 €
KraftstofffilterKraftstoffalle 30.000 km oder alle 24 Monate40–110 €
DSG-/DCT-Öl + FilterGetriebealle 60.000 km70–250 €
GlühkerzenMotoralle 100.000 km120–300 €
Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motoralle 120.000 km70–180 €
KühlmittelwechselKühlungalle 150.000 km oder alle 96 Monate70–150 €
Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motoralle 150.000 km0–120 €
Bremsbeläge vorneBremsenmeist bei 30.000–60.000 km60–150 €
Bremsscheiben + Bremsbeläge vorneBremsenmeist bei 60.000–120.000 km150–320 €
Bremsbeläge hintenBremsenmeist bei 50.000–90.000 km50–130 €
Reifen (4er-Satz)Rädermeist bei 40.000–60.000 km320–700 €
WischerblätterKarosseriePrüfung bei der Inspektion20–50 €
12-V-BatterieElektrikPrüfung bei der Inspektion100–220 €

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 7.167 Prüfungen.

Tsd. km0–5050–100100–150150–200
Bremsen0,2 %0,7 %2,2 %4,2 %
Fahrwerk0,4 %1,0 %2,8 %3,3 %
Lenkung0,0 %0,2 %0,2 %0,3 %
Reifen und Räder7,7 %7,2 %6,5 %7,8 %
Licht, Wischer und Sicht1,7 %2,0 %3,3 %6,0 %
Karosserie und Rost0,0 %0,2 %0,2 %0,5 %
Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten0,1 %0,5 %1,3 %1,5 %

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 2.471 Fahrzeuge.

Alter (Jahre)3–56–812–1415–19
Bremsen0,0 %0,0 %2,5 %2,2 %
Fahrwerk0,2 %1,2 %1,9 %1,9 %
Lenkung0,0 %0,1 %0,3 %0,6 %
Reifen und Räder4,3 %6,9 %11,7 %7,4 %
Licht, Wischer und Sicht1,2 %4,8 %12,0 %8,3 %
Karosserie und Rost0,0 %0,1 %0,5 %0,9 %
Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten0,2 %0,4 %2,5 %1,5 %

Beschwerden von Haltern in den USA

Welche Systeme Halter bei der US-Behörde NHTSA gemeldet haben und bei welchem Kilometerstand. Beschwerden sind keine bestätigten Mängel, und ein Teil betrifft Rückrufe. Stichprobe: 89 Beschwerden.

Motor
meist 60–134 Tsd. km (Median 109)
47 %
Elektrik und Elektronik
meist 9–145 Tsd. km (Median 67)
16 %

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (23). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

  • Airbag ASA8 Recall campaign - Re-coding airbag control unit9.10.2025 · R/2025/431
  • Fahrwerk / Achsen ASA6 - Check the air suspension strut on the front axle and rework if necessary8.7.2025 · R/2025/264
  • Räder / Reifen ARC4 Stop Use & Safety Recall - Wheel attachment with central locking28.10.2024 · R/2024/427
  • Räder / Reifen ARA1 Replacing front right wheel carrier20.3.2024 · R/2024/142
  • Sicherheitsgurt On the affected vehicles it is possible that the screw connection of the seat belt mount to the rear left and/or right seat was not carried out in accordance with the specifications.12.7.2023 · R/2023/213
  • Brandgefahr On affected vehicles there is a possibility of humidity ingress into the control unit for the auxiliary pump of the climate control system. This can cause malfunctions which can lead to short circuits and a risk of smouldering fire. Activation of the AUTO-REST button can lead to fire damage even after the vehicle has been parked.13.4.2023 · R/2023/076
  • Motor / Leistungsverlust Improve the engine control system in terms of nitrogen oxide emissions14.1.2022 · R/2022/002
  • Fahrwerk / Achsen The lower trailing arms on the right front axle may not meet specifications16.6.2021 · R/2021/176

Die übrigen Rückrufe (15) findest du in der App.

Häufige Fragen

Porsche Panamera: Steuerkette oder Zahnriemen?

2.7 / 3.0 TDI V6: Steuerkette.

Porsche Panamera: Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Verschleiß der Steuerkette (150.000–250.000 km, 3.000–5.000 €); Luftfederung (Airmatic) (100.000–200.000 km, 700–2.200 €); Doppelkupplungsgetriebe: Mechatronik / Magnetventile (120.000–220.000 km, 800–2.000 €); AGR / DPF (120.000–200.000 km, 400–1.800 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Porsche Panamera: Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 50–100 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Reifen und Räder (7,2 %), Licht, Wischer und Sicht (2,0 %), Fahrwerk (1,0 %). Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Bremsen, Fahrwerk, Licht, Wischer und Sicht, Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten.

Porsche Panamera gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 23 veröffentlicht). Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Rasseln hinten am Motor; Auto steht tief, Kompressor läuft lange. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Audi A4 (B8) 2007–2015Audi A4 (B9) 2015–2024Audi A6 (C7) 2011–2018Audi A5 (8T) 2007–2016Audi A6 (C6) 2004–2011Audi Q5 (8R) 2008–2017Audi Q5 (FY) 2017–Audi A6 (C8) 2018–

Weitere Modelle von Porsche

Porsche Cayenne (958 / 9Y0) 2010–Porsche 911 (991.1) 2011–2016Porsche 718 Boxster / Cayman (981 / 982) 2012–Porsche 911 (997) 2004–2012Porsche Macan 2014–Porsche 911 (991.2) 2016–2019Porsche Cayenne (955 / 957) 2002–2010Porsche 911 (992) 2019–Porsche Taycan 2019–Porsche Boxster / Cayman (986 / 987) 1996–2012

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026