Chevrolet Orlando

Motoren

Typische Mängel dieses Modells

Mängel nach Motor

2.0 VCDi / CDTI (GM Daewoo Z20S / Z20D1)

1.6 / 1.8 16v Ecotec (Opel Family 1: Z16XER / Z18XER)

1.4 Turbo (A14NET)

Getriebe

Schaltgetriebe

Automatik (Aisin AF40 / GM 6T40 / 6T45)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 2.0 VCDi / CDTI (GM Daewoo Z20S / Z20D1). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 3.831 Prüfungen.

Häufigste Motorvarianten in der EU

Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 35.725, davon 7 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.

Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (6). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Airbag Chevrolet Takata Driver’s Airbag4.2.2025 · R/2025/036
• Bremsen / ABS / ESP Brake fluid may leak3.3.2015 · R/2015/034
• Bremsen / ABS / ESP Vehicle may lose drive when parked in 'p' roll away15.12.2014 · R/2014/180
• Bremsen / ABS / ESP Drive shaft may fail12.9.2014 · R/2014/095
• Bremsen / ABS / ESP Drive shaft may fracture8.1.2014 · R/2014/007
• Airbag Third row seats may be insecure11.6.2012 · R/2012/072

Häufige Fragen

Chevrolet Orlando: Steuerkette oder Zahnriemen?

2.0 VCDi / CDTI (GM Daewoo Z20S / Z20D1): Zahnriemen · 100.000 km / alle 60 Mon.; 1.6 / 1.8 16v Ecotec (Opel Family 1: Z16XER / Z18XER): Zahnriemen · 120.000 km / alle 96 Mon.; 1.4 Turbo (A14NET): Steuerkette.

Chevrolet Orlando: Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: 6T40 / 6T45: Wellfeder der 3-5-R-Kupplung (80.000–200.000 km, 1.200–2.500 €); Injektoren / Hochdruckpumpe (100.000–220.000 km, 800–2.000 €); Zahnriemenspanner (frühe Ausfälle) (80.000–110.000 km, 400–800 €); AGR / DPF (100.000–200.000 km, 300–1.500 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Chevrolet Orlando: Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 100–150 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (21,1 %), Fahrwerk (11,0 %), Bremsen (8,6 %). Häufiger als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands fällt es durch bei: Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten. Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Lenkung, Karosserie und Rost.

Chevrolet Orlando gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 6 veröffentlicht). Hat der Motor einen Zahnriemen, verlange die Rechnung für den Wechsel: Ohne Nachweis gilt er als nicht gemacht. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: 3., 5. Gang und Rückwärtsgang fallen aus; Unruhiger Leerlauf, Rauch, schlechtes Anspringen. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Opel Astra J 2009–2015Opel Mokka / Mokka X 2012–2019Opel Insignia A 2008–2017Chevrolet Cruze 2009–2015Opel Antara 2006–2015Opel Zafira Tourer C 2011–2019Chevrolet Captiva 2006–2015Chevrolet Trax 2013–2015

Weitere Modelle von Chevrolet

Chevrolet Aveo 2011–2015Chevrolet Spark 2010–2015Chevrolet Aveo (T250) 2006–2011

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026