Zračni ovjes
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Auto se spušta, kompresor dugo radi
Rješenje: Zamijeniti amortizer / kompresor
800–2.500 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Volkswagen Touareg I
2002–2010 · Volkswagen Touareg 1
2
motora u bazi
9
poznatih kvarova
8.770
tehničkih pregleda u statistici
5
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Volkswagen Touareg I proizvodio se od 2002. do 2010.
Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 9 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Trošenje lanca razvoda: obično se javlja na 150.000–250.000 km, a popravak stoji 3.000–5.000 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 200–250 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (20,0 %), ovjes (15,0 %), kočnice (11,7 %). Rjeđe od prosjeka pada na: ovjes, upravljač, gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost, karoserija i korozija, ispuh, emisije i curenja.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI R5 PD (Transporter T5 / Touareg) | Dizel | Zupčanici (bez remena i lanca) | 5W-30 · VW 506.01 / 507.00 · ~7,5 L · svakih 15.000 km |
| 2.7 / 3.0 TDI V6 | Dizel | Lanac | 5W-30 · VW 507.00 · ~6,0–8,0 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi karakteristični za model
Razdjelnik / srednji ležaj kardana
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Vibracije, udarac pri kretanju, upozorenje 4x4
Rješenje: Zamijeniti ležaj / aktuator razdjelnika
500–2.500 €
Kvarovi po motoru
2.5 TDI R5 PD (Transporter T5 / Touareg)
Trošenje bregaste i podizača
obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Kuckanje, pad snage — najgore kod ranih motora (prije 2006.)
Rješenje: Zamijeniti bregastu, podizače i klackalice (novi tip)
1.200–2.500 €
Pumpe-brizgaljke / instalacija
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Preskakanje, dim
Rješenje: Zamijeniti brizgaljke
800–2.000 €
EGR / DPF (BNZ / BPC)
obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
samo kodovi motora: BNZ, BPC, BJK, BJL, BJM
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.500 €
2.7 / 3.0 TDI V6
Trošenje lanca razvoda
obično 150.000–250.000 km · Visok rizik
Znakovi: Zveckanje sa stražnje strane motora
Rješenje: Zamijeniti lance (uz skidanje mjenjača)
3.000–5.000 €
EGR / DPF
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
400–1.800 €
Vrtložne zaklopke / usisna grana (2004.–2010.)
obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
samo godišta 2004–2010
Znakovi: Lampica motora, greške položaja zaklopki
Rješenje: Zamijeniti usisnu granu / aktuator
600–1.500 €
Mjenjači
Automatik (Aisin / ZF Tiptronic)
Pretvarač momenta / hidraulički blok
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Zakašnjelo ili grubo mijenjanje
Rješenje: Servis ulja, popravak
300–2.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 2.5 TDI R5 PD (Transporter T5 / Touareg). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Ulje razdjelnika / stražnjeg diferencijalaMjenjač | svakih 80.000 km | 60–160 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Ulje automatskog mjenjačaMjenjač | svakih 90.000 km | 200–450 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 8.770 pregleda.
| tis. km | 100–150 | 150–200 | 200–250 | 250+ |
|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 7,0 % | 8,7 % | 11,7 % | 12,7 % |
| Ovjes | 9,1 % | 13,1 % | 15,0 % | 16,9 % |
| Upravljač | 0,7 % | 1,2 % | 1,8 % | 2,3 % |
| Gume i kotači | 3,2 % | 5,8 % | 6,9 % | 7,1 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 11,8 % | 18,1 % | 20,0 % | 22,7 % |
| Karoserija i korozija | 1,5 % | 3,5 % | 3,9 % | 5,0 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 4,4 % | 4,2 % | 4,2 % | 5,3 % |
Tehnički pregledi u Nizozemskoj po starosti auta
Udio auta ovog modela u Nizozemskoj kojima je na tehničkom pregledu (APK) 2025. nađen nedostatak na pojedinom sustavu. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i vrste goriva. Uzorak: 1.189 auta.
| starost (god.) | 15–19 | 20+ |
|---|---|---|
| Kočnice | 6,7 % | 6,0 % |
| Ovjes | 3,5 % | 7,4 % |
| Upravljač | 0,2 % | 2,1 % |
| Gume i kotači | 9,8 % | 10,9 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 21,0 % | 22,7 % |
| Karoserija i korozija | 0,6 % | 1,5 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 4,5 % | 3,5 % |
Prijave vlasnika u SAD-u
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 442 prijava.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (5). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Kočnice / ABS / ESP Brake pedal may fail and make hard braking impossible26. 03. 2016. · R/2016/060
- Opasnost od požara Fire may occur05. 02. 2016. · R/2016/014
- Ostalo Rear spoiler could become detached when driving.17. 08. 2009. · R/2009/068
- Sigurnosni pojas Faulty rear seat belt locks12. 08. 2004. · R/2004/115
- Sustav goriva Wiring loom may chafe and left seat console may not withstand severe rear crash09. 03. 2004. · R/2004/026
Česta pitanja
Ima li Volkswagen Touareg I lanac ili zupčasti remen?
2.5 TDI R5 PD (Transporter T5 / Touareg): zupčanici (bez remena i lanca); 2.7 / 3.0 TDI V6: lanac.
Koji su poznati kvarovi za Volkswagen Touareg I?
Kvarovi s najvećim rizikom: trošenje lanca razvoda (150.000–250.000 km, 3.000–5.000 €); trošenje bregaste i podizača (100.000–200.000 km, 1.200–2.500 €); zračni ovjes (100.000–200.000 km, 800–2.500 €); razdjelnik / srednji ležaj kardana (100.000–200.000 km, 500–2.500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Zbog čega Volkswagen Touareg I najčešće pada na tehničkom pregledu?
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 200–250 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (20,0 %), ovjes (15,0 %), kočnice (11,7 %). Rjeđe od prosjeka pada na: ovjes, upravljač, gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost, karoserija i korozija, ispuh, emisije i curenja.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Volkswagen Touareg I?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 5). Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: zveckanje sa stražnje strane motora; kuckanje, pad snage — najgore kod ranih motora (prije 2006.). Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Audi A4 (B8) 2007–2015Volkswagen Transporter T5 2003–2015Audi A5 (8T) 2007–2016Audi A6 (C6) 2004–2011Audi Q5 (8R) 2008–2017Audi A4 (B7) 2004–2008Audi Q7 (4L) 2006–2015Porsche Cayenne (958 / 9Y0) 2010–
Ostali modeli marke Volkswagen
Volkswagen Golf V 2003–2008Volkswagen Polo IV (9N) 2001–2009Volkswagen Touran I 2003–2015Volkswagen Caddy III 2004–2020Volkswagen Fox 2005–2011Volkswagen Golf Plus 2005–2014Volkswagen Jetta V 2005–2010Volkswagen Passat B6 2005–2010Volkswagen Bora 1998–2005Volkswagen Crafter I 2006–2016
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.