Mehanizam kliznih vrata / kotačići
obično 100.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Vrata zapinju ili se ne zatvaraju
Rješenje: Zamijeniti kotačiće / bravu
150–400 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Volkswagen Transporter T5
2003–2015
3
motora u bazi
20
poznatih kvarova
155.857
tehničkih pregleda u statistici
13
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Volkswagen Transporter T5 proizvodio se od 2003. do 2015.
Za ovu generaciju u bazi su 3 motora i 20 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Visokotlačna pumpa goriva (Bosch CP4.1): obično se javlja na 150.000–280.000 km, a popravak stoji 1.500–4.000 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 250+ tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (25,4 %), ovjes (19,8 %), kočnice (15,0 %). Rjeđe od prosjeka pada na: gume i kotači.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI R5 PD (Transporter T5 / Touareg) | Dizel | Zupčanici (bez remena i lanca) | 5W-30 · VW 506.01 / 507.00 · ~7,5 L · svakih 15.000 km |
| 1.9 TDI PD / VE (EA188) | Dizel | Remen · 120.000 km / svakih 60 mj. | 5W-40 / 5W-30 · VW 505.01 (PD) / 505.00 · ~4,3 L · svakih 15.000 km |
| 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR (EA189) | Dizel | Remen · 180.000 km / svakih 120 mj. | 5W-30 · VW 507.00 · ~4,3 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi karakteristični za model
Hrđa (pragovi, dno vrata, rani modeli)
obično 100.000–300.000 km · Srednji rizik
samo godišta 2003–2010
Znakovi: Mjehurići boje na vratima i pragovima
Rješenje: Sanacija hrđe
300–1.500 €
Spone stabilizatora / ovjes
obično 60.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Lupkanje sprijeda
Rješenje: Zamijeniti spone i gumice
100–350 €
Kvarovi po motoru
2.5 TDI R5 PD (Transporter T5 / Touareg)
Trošenje bregaste i podizača
obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Kuckanje, pad snage — najgore kod ranih motora (prije 2006.)
Rješenje: Zamijeniti bregastu, podizače i klackalice (novi tip)
1.200–2.500 €
Pumpe-brizgaljke / instalacija
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Preskakanje, dim
Rješenje: Zamijeniti brizgaljke
800–2.000 €
EGR / DPF (BNZ / BPC)
obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
samo kodovi motora: BNZ, BPC, BJK, BJL, BJM
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.500 €
1.9 TDI PD / VE (EA188)
Kvar ležaja klipnjače (BXE / BKC / BLS)
obično 150.000–280.000 km · Visok rizik
samo kodovi motora: BXE, BKC, BLS, BJB, BRU, BXF
Znakovi: Lupanje iz donjeg dijela motora, lampica ulja — može uništiti motor
Rješenje: Ulje VW 505.01 svakih 10–15.000 km; pregled ležajeva
1.500–3.500 €
Zapinjanje geometrije turba (VNT)
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način pod opterećenjem, greške tlaka turba
Rješenje: Očistiti ili regenerirati turbo
300–900 €
Instalacija / O-prstenovi pumpe-brizgaljke (PD)
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Preskakanje, teško paljenje na toplo, gorivo u ulju
Rješenje: Zamijeniti instalaciju ili brtve brizgaljki
200–700 €
Začepljen EGR ventil
obično 120.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Pad snage, crni dim
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR
150–400 €
Curenje tandem pumpe (gorivo / vakuum)
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Miris dizela, curenje na stražnjoj strani glave
Rješenje: Zamijeniti brtve ili tandem pumpu
150–400 €
1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR (EA189)
Začepljen EGR ventil / hladnjak
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada, pad snage, EGR greške
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR ventil; provjeriti hladnjak
250–700 €
Opoziv – softver emisija
obično 0–300.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Odnosi se na EA189 dizele 2009.–2015.
Rješenje: Provjeriti je li napravljeno ažuriranje (besplatno u ovlaštenom servisu)
besplatno / opoziv
Zatezač remena i vodena pumpa
obično 150.000–210.000 km · Visok rizik
Znakovi: Cviljenje s prednje strane, curenje rashladne tekućine
Rješenje: Zamijeniti zajedno s kompletom remena
450–800 €
Visokotlačna pumpa goriva (Bosch CP4.1)
obično 150.000–280.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Metalni ostaci u sustavu goriva — skupo ako pukne; rjeđe uz europski dizel
Rješenje: Kvalitetno gorivo, filter goriva na vrijeme; zamijeniti pumpu i isprati sustav
1.500–4.000 €
Brizgaljke – povrat goriva / trošenje
obično 160.000–260.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Teško paljenje, nemiran rad, dim
Rješenje: Test povrata; zamijeniti brizgaljke
700–1.600 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Dvomaseni zamašnjak
obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom
700–1.400 €
Automatik (Aisin / ZF Tiptronic)
Pretvarač momenta / hidraulički blok
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Zakašnjelo ili grubo mijenjanje
Rješenje: Servis ulja, popravak
300–2.500 €
DSG / S tronic (mokra spojka: DQ250 / DQ381 / DL501)
DSG mehatronika / ventili
obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Grubo mijenjanje brzina
Rješenje: Popravak; ulje mijenjati svakih 60.000 km
800–2.000 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 2.5 TDI R5 PD (Transporter T5 / Touareg). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 155.857 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 | 250+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 5,5 % | 5,9 % | 7,2 % | 8,7 % | 10,9 % | 15,0 % |
| Ovjes | 3,0 % | 5,7 % | 9,4 % | 13,5 % | 16,8 % | 19,8 % |
| Upravljač | 0,4 % | 0,7 % | 1,9 % | 2,9 % | 3,6 % | 5,1 % |
| Gume i kotači | 2,6 % | 4,1 % | 5,4 % | 6,4 % | 6,5 % | 6,8 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 7,9 % | 8,9 % | 12,2 % | 16,6 % | 20,6 % | 25,4 % |
| Karoserija i korozija | 0,4 % | 1,0 % | 2,0 % | 3,9 % | 6,4 % | 9,1 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 1,0 % | 1,6 % | 2,3 % | 3,4 % | 4,5 % | 5,7 % |
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (13). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Zračni jastuk Takata front drivers or passenger airbag replacement22. 08. 2025. · R/2025/357
- Zračni jastuk Takata Front airbag13. 06. 2023. · R/2023/178
- Ostalo On t5/t6 california vehicles with kitchen the bolted connections on the gas system may not have been correctly fitted05. 11. 2018. · R/2018/287
- Zračni jastuk Side airbag of front left seat may not deploy correctly in collision & may have some passenger collision protection missing27. 05. 2016. · R/2016/112
- Opasnost od požara Risk of fire28. 04. 2012. · R/2012/037
- Sustav goriva Fuel may leak15. 12. 2011. · R/2011/169
- Vrata / brave / poklopci Bonnet may open09. 08. 2010. · R/2010/088
- Opasnost od požara Fuel supply and return pipe can leak07. 07. 2008. · R/2008/084
Ostale opozive (5) vidiš u aplikaciji.
Druge generacije
Volkswagen Transporter T4 1990–2003Volkswagen Transporter T6 / T6.1 2015–2024
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.