Piezo brizgaljke (2009.–2011.)
obično 60.000–140.000 km · Visok rizik
Znakovi: Nemiran rad, lupanje, ne pali
Rješenje: Zamijeniti brizgaljke (provjeriti akciju)
1.000–2.500 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Mercedes-Benz GLC (X253)
2015–2022
4
motora u bazi
7
poznatih kvarova
78.263
tehničkih pregleda u statistici
64
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Mercedes-Benz GLC (X253) proizvodio se od 2015. do 2022.
Za ovu generaciju u bazi su 4 motora i 7 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Istezanje lanca razvoda: obično se javlja na 150.000–250.000 km, a popravak stoji 1.500–3.000 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 50–100 tis. km najčešće padao zbog: gume i kotači (5,6 %), ovjes (3,1 %), svjetla, brisači i vidljivost (2,2 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: ovjes. Rjeđe od prosjeka pada na: kočnice, svjetla, brisači i vidljivost.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 2.1 CDI (Mercedes OM651) | Dizel | Lanac | 5W-30 · MB 229.51 / 229.52 · ~6,5 L · svakih 15.000 km |
| 2.0 d (Mercedes OM654) | Dizel | Lanac | 0W-20 / 5W-30 · MB 229.52 / 229.71 · ~6,5 L · svakih 15.000 km |
| 1.6 / 2.0 benzin (Mercedes M274) | Benzin | Lanac | 5W-30 · MB 229.5 · ~5,8 L · svakih 15.000 km |
| 1.5 / 2.0 benzin (Mercedes M260 / M264) | Benzin | Lanac | 0W-20 / 5W-30 · MB 229.71 / 229.5 · ~6,5 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi po motoru
2.1 CDI (Mercedes OM651)
Istezanje lanca razvoda
obično 200.000–280.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Greške korelacije, zveckanje
Rješenje: Zamijeniti lanac
1.200–2.200 €
EGR / DPF
obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način, lampica DPF-a
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.500 €
2.0 d (Mercedes OM654)
AdBlue / SCR kvarovi
obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: AdBlue upozorenje
Rješenje: Zamijeniti NOx senzor ili dozator
300–1.000 €
1.6 / 2.0 benzin (Mercedes M274)
Curenje ulja na magnetu bregaste
obično 60.000–140.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Ulje u konektoru, lampica motora
Rješenje: Zamijeniti magnete, provjeriti instalaciju
200–500 €
Istezanje lanca razvoda
obično 150.000–250.000 km · Visok rizik
Znakovi: Zveckanje pri hladnom paljenju
Rješenje: Zamijeniti lanac i variatore
1.500–3.000 €
1.5 / 2.0 benzin (Mercedes M260 / M264)
48V starter-generator
obično 60.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Kvar start-stopa, 48V upozorenje
Rješenje: Zamijeniti RSG jedinicu
700–1.500 €
Mjenjači
5G / 7G / 9G-Tronic
Vodljiva ploča / senzor brzine (5G / 7G-Tronic)
obično 100.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zapne u brzini, sigurnosni način, grubo mijenjanje
Rješenje: Zamijeniti vodljivu ploču; ulje svakih 60–100.000 km
500–1.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 2.1 CDI (Mercedes OM651). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Ulje automatskog mjenjačaMjenjač | svakih 90.000 km | 200–450 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 78.263 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 0,7 % | 1,7 % | 2,2 % | 2,2 % | 4,1 % |
| Ovjes | 0,8 % | 3,1 % | 5,5 % | 7,2 % | 8,1 % |
| Upravljač | 0,0 % | 0,0 % | 0,1 % | 0,0 % | 0,0 % |
| Gume i kotači | 4,7 % | 5,6 % | 6,3 % | 7,0 % | 7,9 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 1,6 % | 2,2 % | 2,9 % | 3,4 % | 4,4 % |
| Karoserija i korozija | 0,1 % | 0,6 % | 1,4 % | 1,9 % | 2,9 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 0,6 % | 1,3 % | 2,1 % | 2,3 % | 2,7 % |
Prijave vlasnika u SAD-u
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 208 prijava.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (64). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Upravljanje SRPC2512 - Bolting of Steering Coupling08. 09. 2025. · R/2025/333
- Opasnost od požara SRPC2419 Misfire Detection M26404. 12. 2024. · R/2024/474
- Vrata / brave / poklopci On affected vehicles the panel located between the windshield and the panoramic sunroof might not have been bonded correctly during a prior service repair.07. 02. 2024. · R/2024/024
- Ostalo The socket for the towing device in the front crossmember might not meet specifications10. 11. 2023. · R/2023/291
- Mjenjač On affected vehicles the length of the transmission wiring harness might not meet specifications.03. 11. 2023. · R/2023/226
- Sustav goriva On affected vehicles the fuel pump impeller might not meet specifications and may deform.29. 08. 2023. · R/2023/223
- Ostalo On affected vehicles the stabilisation of the footwell cover in the area of the accelerator pedal might be insufficient.21. 06. 2023. · R/2023/162
- Upravljanje On affected vehicles the aluminium bolts of the steering gear could corrode and break due to the intrusion of moisture.20. 02. 2023. · R/2023/023
Ostale opozive (56) vidiš u aplikaciji.
Druge generacije
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.