Benzin · 2015–2022
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Sve o modelu Mercedes-Benz GLC (X253)Sve o motoru 1.5 / 2.0 benzin (Mercedes M260 / M264)
Motor 2.0 benzin (Mercedes M260 / M264) ugrađivao se u Mercedes-Benz GLC (X253) (2015–2022). U EU je to 12,5 % svih novih auta ove generacije.
Izvedbe: 2,0 211 KS, 2,0 197 KS.
Najskuplji poznati rizik je kvar glave motora (gubitak kompresije, preskakanje): obično se javlja na 20.000–150.000 km, a popravak stoji 3.000–7.000 €.
✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.
Znakovi: Trešnja u praznom hodu, preskakanje jednog cilindra, gubitak snage i upaljena lampica motora; niska kompresija na jednom cilindru
Rješenje: Kod prvog stalnog preskakanja napraviti test kompresije; mijenja se glava motora, tražiti od Mercedesa jamstvo ili pomoć iz kulance
Znakovi: Predugo drži stupanj pa grubo promijeni, ostaje u jednom stupnju ili nuždni rad, prestane blokada pretvarača; greške 0717 / 0718 / 0722 / 2201
Rješenje: Potvrditi dijagnostikom; zamijeniti ili obnoviti vodljivu ploču (na ranim VGS1 izvedbama zajedno s hidrauličkim blokom), zamijeniti ulje propisane MB specifikacije i kodirati / prilagoditi
Znakovi: Grube promjene kad je zagrijan, ispada iz D u N na stajanju, kreće u 3. stupnju, ne ulazi rikverc, 'F' na instrumentima; greške P073E00, P07B700
Rješenje: Očitati greške i stanje ulja; popraviti / obnoviti mehatroniku (senzori tlaka) ili je zamijeniti, zatim zamijeniti ulje i napraviti prilagodbe
Okvirni trošak redovnog održavanja za 100.000 km: 2.400–5.400 €. Zbroj servisa i dijelova koji se troše prema planu iznad (oko 15.000 km godišnje, nezavisni servis), bez kvarova.
Intervali i okvirne cijene za Mercedes-Benz GLC (X253) s motorom 2.0 benzin (Mercedes M260 / M264). Točan plan prema kilometraži dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Ulje automatskog mjenjačaMjenjač | svakih 90.000 km | 200–450 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 2,0 Benzin1.991 cm³ · 155 kW (211 KS) | 8,4 % | 2015–2021 | 198 g/km | 7,8 L |
| 2,0 Hibrid1.991 cm³ · 155 kW (211 KS) | 7,8 % | 2015–2021 | 56 g/km | 2,3 L |
| 2,0 Hibrid1.991 cm³ · 145 kW (197 KS) | 2,9 % | 2019–2021 | 191 g/km | 8,4 L |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (64). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
Kvarovi s najvećim rizikom: kvar glave motora (gubitak kompresije, preskakanje) (20.000–150.000 km, 3.000–7.000 €).
Lanac.
0W-20 / 5W-30 · MB 229.71 / 229.5 · ~6,5 L · svakih 15.000 km.
2.1 CDI (Mercedes OM651)2.0 d (Mercedes OM654)1.6 / 2.0 benzin (Mercedes M274)
Mercedes-Benz C-Class (W205) 2014–2021Mercedes-Benz C-Class (W206) 2021–Mercedes-Benz GLC (X254) 2022–Mercedes-Benz E-Class (W214) 2023–
Glavni izvori za kvarove ovog motora:
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.