Hrđa (stražnji blatobrani, pragovi, podokvir)
obično 100.000–300.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Mjehurići boje
Rješenje: Sanacija hrđe
200–800 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Hyundai Accent
2005–2011
2
motora u bazi
10
poznatih kvarova
1
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Hyundai Accent proizvodio se od 2005. do 2011.
Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 10 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Solenoidi / regulator tlaka (sigurnosni način): obično se javlja na 100.000–200.000 km, a popravak stoji 300–1.500 €.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha) | Benzin | Remen · 90.000 km / svakih 60 mj. | 5W-30 / 10W-40 · API SL · ~3,3 L · svakih 15.000 km |
| 1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U, 2005–2010) | Dizel | Lanac | 5W-30 · ACEA C3 / B4 · ~5,3 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi karakteristični za model
Spone / gumice prednjeg ovjesa
obično 60.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Lupkanje
Rješenje: Zamijeniti dijelove
60–200 €
Kvarovi po motoru
1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha)
Zatezač remena razvoda (rani kvarovi)
obično 60.000–90.000 km · Visok rizik
Znakovi: Puknuće remena savija ventile
Rješenje: Zamijeniti komplet na vrijeme
200–400 €
Bobina / kablovi
obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Preskakanje
Rješenje: Zamijeniti
60–180 €
Ventil lera / leptir
obično 100.000–180.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Nestabilan ler
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
60–200 €
1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U, 2005–2010)
Curenje bakrenih podloški brizgaljki
obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Puhanje (čufkanje), čađa oko brizgaljki
Rješenje: Na vrijeme zamijeniti podloške
150–600 €
Brizgaljke / regulator tlaka
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Teško paljenje, gašenje
Rješenje: Testirati i zamijeniti
500–1.400 €
EGR ventil
obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Nemiran ler
Rješenje: Očistiti
100–300 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Automatik 4 brzine
Solenoidi / regulator tlaka (sigurnosni način)
obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Grubo mijenjanje, zapne u 3. brzini, upozorenje mjenjača
Rješenje: Zamjena ulja, popravak solenoida / hidrauličkog bloka
300–1.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 90.000 km ili svakih 60 mj. | 450–900 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi u Nizozemskoj po starosti auta
Udio auta ovog modela u Nizozemskoj kojima je na tehničkom pregledu (APK) 2025. nađen nedostatak na pojedinom sustavu. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i vrste goriva. Uzorak: 1.090 auta.
| starost (god.) | 15–19 |
|---|---|
| Kočnice | 10,6 % |
| Ovjes | 5,9 % |
| Upravljač | 1,7 % |
| Gume i kotači | 18,2 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 35,6 % |
| Karoserija i korozija | 1,0 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 1,7 % |
Najčešće izvedbe motora u EU
Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 2.023, od toga u Hrvatskoj 0. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha)1,4 (1.399 cm³) · Benzin | 55,2 % | 2010–2011 | — | — |
| 1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U, 2005–2010)1,5 (1.493 cm³) · Dizel | 23,1 % | 2010–2010 | — | — |
| BenzinBenzin | 17,8 % | 2010–2011 | — | — |
| 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha)1,4 (1.399 cm³) · 71 kW (97 KS) · Benzin | 2,4 % | 2011–2011 | — | — |
| 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha)1,6 (1.599 cm³) · Benzin | 1,3 % | 2010–2010 | — | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Prijave vlasnika u SAD-u
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 504 prijava.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (1). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Kočnice / ABS / ESP Brake lights may malfunction05. 06. 2013. · R/2013/056
Česta pitanja
Ima li Hyundai Accent lanac ili zupčasti remen?
1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha): remen · 90.000 km / svakih 60 mj.; 1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U, 2005–2010): lanac.
Koji su poznati kvarovi za Hyundai Accent?
Kvarovi s najvećim rizikom: solenoidi / regulator tlaka (sigurnosni način) (100.000–200.000 km, 300–1.500 €); curenje bakrenih podloški brizgaljki (100.000–200.000 km, 150–600 €); zatezač remena razvoda (rani kvarovi) (60.000–90.000 km, 200–400 €); brizgaljke / regulator tlaka (150.000–250.000 km, 500–1.400 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Hyundai Accent?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 1). Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: grubo mijenjanje, zapne u 3. brzini, upozorenje mjenjača; puhanje (čufkanje), čađa oko brizgaljki. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Kia Cee'd / ProCeed I 2006–2012Hyundai i20 I 2008–2014Hyundai i30 (FD) 2007–2012Hyundai i10 I 2008–2013Hyundai Getz 2002–2011Kia Cerato 2004–2013Kia Rio II 2005–2011Kia Soul I 2008–2013
Ostali modeli marke Hyundai
Hyundai Elantra 2006–2016Hyundai Santa Fe II 2006–2012Hyundai Sonata (NF) 2004–2010Hyundai Tucson (JM) 2004–2010Hyundai ix35 2009–2015Hyundai Matrix 2001–2010Hyundai ix20 2010–2019Hyundai i40 2011–2019Hyundai Atos 1997–2008
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.