VIN Service Planner
Kvarovi, servisni intervali i troškovi

Kia Rio II

2005–2011 · Kia Rio 2

2
motora u bazi
10
poznatih kvarova
22.153
tehničkih pregleda u statistici
1
službenih opoziva

Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.

Kia Rio II proizvodio se od 2005. do 2011.

Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 10 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.

Najskuplji poznati rizik je Solenoidi / regulator tlaka (sigurnosni način): obično se javlja na 100.000–200.000 km, a popravak stoji 300–1.500 €.

Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 100–150 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (24,6 %), ovjes (16,9 %), upravljač (14,3 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: kočnice, upravljač. Rjeđe od prosjeka pada na: ispuh, emisije i curenja.

Motori

MotorGorivoRazvodUlje
1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha)BenzinRemen · 90.000 km / svakih 60 mj.5W-30 / 10W-40 · API SL · ~3,3 L · svakih 15.000 km
1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U, 2005–2010)DizelLanac5W-30 · ACEA C3 / B4 · ~5,3 L · svakih 15.000 km

Kvarovi karakteristični za model

Hrđa (stražnji blatobrani, pragovi, podokvir)

obično 100.000–300.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Mjehurići boje

Rješenje: Sanacija hrđe

200–800 €

Spone / gumice prednjeg ovjesa

obično 60.000–160.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Lupkanje

Rješenje: Zamijeniti dijelove

60–200 €

Kvarovi po motoru

1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha)

Zatezač remena razvoda (rani kvarovi)

obično 60.000–90.000 km · Visok rizik

Znakovi: Puknuće remena savija ventile

Rješenje: Zamijeniti komplet na vrijeme

200–400 €

Bobina / kablovi

obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Preskakanje

Rješenje: Zamijeniti

60–180 €

Ventil lera / leptir

obično 100.000–180.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Nestabilan ler

Rješenje: Očistiti ili zamijeniti

60–200 €

1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U, 2005–2010)

Curenje bakrenih podloški brizgaljki

obično 100.000–200.000 km · Visok rizik

Znakovi: Puhanje (čufkanje), čađa oko brizgaljki

Rješenje: Na vrijeme zamijeniti podloške

150–600 €

Brizgaljke / regulator tlaka

obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Teško paljenje, gašenje

Rješenje: Testirati i zamijeniti

500–1.400 €

EGR ventil

obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Nemiran ler

Rješenje: Očistiti

100–300 €

Mjenjači

Ručni

Istrošena spojka

obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište

Rješenje: Zamijeniti komplet spojke

500–900 €

Automatik 4 brzine

Solenoidi / regulator tlaka (sigurnosni način)

obično 100.000–200.000 km · Visok rizik

Znakovi: Grubo mijenjanje, zapne u 3. brzini, upozorenje mjenjača

Rješenje: Zamjena ulja, popravak solenoida / hidrauličkog bloka

300–1.500 €

Redovni servis

Intervali i okvirne cijene za motor 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.

StavkaIntervalOkvirna cijena
Motorno ulje + filter uljaMotorsvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.70–150 €
Filter kabine (peludni)Klimasvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.15–40 €
Kočiona tekućinaKočnicesvakih 24 mj.50–95 €
Servis klime (punjenje + sušač)Klimasvakih 24 mj.70–150 €
Filter zrakaMotorsvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.15–45 €
SvjećicePaljenjesvakih 60.000 km ili svakih 48 mj.50–160 €
Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotorsvakih 90.000 km ili svakih 60 mj.450–900 €
Remen pomoćnih agregataMotorsvakih 120.000 km70–180 €
Zamjena rashladne tekućineHlađenjesvakih 150.000 km ili svakih 96 mj.70–150 €
Ulje ručnog mjenjačaMjenjačsvakih 150.000 km60–130 €
Prednje kočione pločiceKočniceobično na 30.000–60.000 km60–150 €
Prednji kočioni diskovi + pločiceKočniceobično na 60.000–120.000 km150–320 €
Stražnje kočione pločiceKočniceobično na 50.000–90.000 km50–130 €
Gume (komplet 4)Kotačiobično na 40.000–60.000 km320–700 €
Metlice brisačaKaroserijaprovjera na servisu20–50 €
Akumulator 12VElektrikaprovjera na servisu100–220 €

Tehnički pregledi po kilometraži

Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 22.153 pregleda.

tis. km0–5050–100100–150150–200200–250250+
Kočnice6,0 %10,5 %13,6 %15,9 %19,1 %15,5 %
Ovjes5,6 %10,7 %16,9 %19,8 %24,6 %26,3 %
Upravljač3,7 %9,7 %14,3 %16,2 %16,6 %18,0 %
Gume i kotači5,3 %6,7 %7,7 %9,6 %10,8 %9,7 %
Svjetla, brisači i vidljivost13,2 %17,7 %24,6 %29,8 %32,6 %33,4 %
Karoserija i korozija1,8 %3,5 %5,3 %6,6 %7,5 %7,2 %
Ispuh, emisije i curenja1,9 %1,6 %2,4 %3,0 %3,9 %4,4 %

Prijave vlasnika u SAD-u

Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 255 prijava.

Zračni jastuci i pojasevi
obično 51–145 tis. km (medijan 101)
40 %
Motor
obično 49–134 tis. km (medijan 105)
17 %
Kočnice
obično 16–93 tis. km (medijan 47)
9 %
Elektrika i elektronika
obično 60–142 tis. km (medijan 113)
8 %
Karoserija i korozija
obično 39–204 tis. km (medijan 97)
5 %
Upravljač
obično 4–83 tis. km (medijan 27)
5 %
Gorivo i hibridni sustav
obično 54–136 tis. km (medijan 93)
5 %

Službeni opozivi

Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (1). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.

  • Opasnost od požara Kia HECU Fuse Replacement05. 12. 2024. · R/2024/465

Druge generacije

Kia Rio III 2011–2017Kia Rio IV 2017–2023

Izvori i napomene

Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.

Ažurirano 07. 10. 2026.