Hrđa (stražnji blatobrani, pragovi, podokvir)
Znakovi: Mjehurići boje
Rješenje: Sanacija hrđe
2005–2011 · Kia Rio 2
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Kia Rio II proizvodio se od 2005. do 2011.
Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 10 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Solenoidi / regulator tlaka (sigurnosni način): obično se javlja na 100.000–200.000 km, a popravak stoji 300–1.500 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 100–150 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (24,6 %), ovjes (16,9 %), upravljač (14,3 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: kočnice, upravljač. Rjeđe od prosjeka pada na: ispuh, emisije i curenja.
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha) | Benzin | Remen · 90.000 km / svakih 60 mj. | 5W-30 / 10W-40 · API SL · ~3,3 L · svakih 15.000 km |
| 1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U, 2005–2010) | Dizel | Lanac | 5W-30 · ACEA C3 / B4 · ~5,3 L · svakih 15.000 km |
Znakovi: Mjehurići boje
Rješenje: Sanacija hrđe
Znakovi: Lupkanje
Rješenje: Zamijeniti dijelove
Znakovi: Puknuće remena savija ventile
Rješenje: Zamijeniti komplet na vrijeme
Znakovi: Preskakanje
Rješenje: Zamijeniti
Znakovi: Nestabilan ler
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
Znakovi: Puhanje (čufkanje), čađa oko brizgaljki
Rješenje: Na vrijeme zamijeniti podloške
Znakovi: Teško paljenje, gašenje
Rješenje: Testirati i zamijeniti
Znakovi: Nemiran ler
Rješenje: Očistiti
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
Znakovi: Grubo mijenjanje, zapne u 3. brzini, upozorenje mjenjača
Rješenje: Zamjena ulja, popravak solenoida / hidrauličkog bloka
Intervali i okvirne cijene za motor 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 90.000 km ili svakih 60 mj. | 450–900 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 22.153 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 | 250+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 6,0 % | 10,5 % | 13,6 % | 15,9 % | 19,1 % | 15,5 % |
| Ovjes | 5,6 % | 10,7 % | 16,9 % | 19,8 % | 24,6 % | 26,3 % |
| Upravljač | 3,7 % | 9,7 % | 14,3 % | 16,2 % | 16,6 % | 18,0 % |
| Gume i kotači | 5,3 % | 6,7 % | 7,7 % | 9,6 % | 10,8 % | 9,7 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 13,2 % | 17,7 % | 24,6 % | 29,8 % | 32,6 % | 33,4 % |
| Karoserija i korozija | 1,8 % | 3,5 % | 5,3 % | 6,6 % | 7,5 % | 7,2 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 1,9 % | 1,6 % | 2,4 % | 3,0 % | 3,9 % | 4,4 % |
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 255 prijava.
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (1). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.