Citroën C4 Picasso II / SpaceTourer

Motori

Kvarovi karakteristični za model

Kvarovi po motoru

1.6 BlueHDi (DV6FC)

1.0 / 1.2 PureTech (EB)

2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10)

1.5 BlueHDi / EcoBlue (DV5R)

1.6 THP (EP6 turbo, i MINI Cooper S)

Mjenjači

Ručni

ETG / EGS / BMP / SensoDrive (robotizirani)

EAT6 / EAT8 (Aisin)

Redovni servis

Intervali i okvirne cijene za motor 1.6 BlueHDi (DV6FC). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.

Tehnički pregledi po kilometraži

Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 9.568 pregleda.

Tehnički pregledi u Nizozemskoj po starosti auta

Udio auta ovog modela u Nizozemskoj kojima je na tehničkom pregledu (APK) 2025. nađen nedostatak na pojedinom sustavu. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i vrste goriva. Uzorak: 10.372 auta.

Najčešće izvedbe motora u EU

Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 452.220, od toga u Hrvatskoj 815. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.

Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.

Službeni opozivi

Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (67). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.

• Motor / gubitak snage Citroen Dispatch/Spacetourer Low In-use Performance ratio ECM s/w.12. 11. 2025. · R/2025/500
• Svjetla Emission recall – On Board Diagnostics18. 08. 2025. · R/2025/346
• Motor / gubitak snage Citroen DV5R Engines Camshaft Chain.03. 07. 2025. · R/2025/247
• Visoki napon / punjenje Traction Battery software24. 03. 2025. · R/2025/122
• Motor / gubitak snage Cross carline Engine software13. 03. 2024. · R/2024/136
• Elektronika / softver On affected vehicles the AC compressor stator wiring could develop a fault leading to current loss inside the AC compressor that could result in a vehicle powertrain shutdown when driving.09. 05. 2023. · R/2023/141
• Kočnice / ABS / ESP On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil.13. 12. 2022. · R/2023/036
• Kočnice / ABS / ESP On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil.13. 12. 2022. · R/2023/046

Ostale opozive (59) vidiš u aplikaciji.

Česta pitanja

Ima li Citroën C4 Picasso II / SpaceTourer lanac ili zupčasti remen?

1.6 BlueHDi (DV6FC): remen · 180.000 km / svakih 120 mj.; 1.0 / 1.2 PureTech (EB): remen u ulju · 100.000 km; 2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10): remen · 150.000 km / svakih 96 mj.; 1.5 BlueHDi / EcoBlue (DV5R): lanac; 1.6 THP (EP6 turbo, i MINI Cooper S): lanac.

Koji su poznati kvarovi za Citroën C4 Picasso II / SpaceTourer?

Kvarovi s najvećim rizikom: prerano trošenje / pucanje lanca (7 mm) (40.000–240.000 km, 0–3.500 €); raspadanje remena u ulju (60.000–120.000 km, 700–1.500 €); aktuator spojke / hidraulička jedinica (80.000–160.000 km, 500–1.500 €); istezanje lanca razvoda (80.000–150.000 km, 700–1.400 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.

Zbog čega Citroën C4 Picasso II / SpaceTourer najčešće pada na tehničkom pregledu?

Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 50–100 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (9,8 %), gume i kotači (6,0 %), kočnice (5,0 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: kočnice, ovjes, svjetla, brisači i vidljivost, karoserija i korozija. Rjeđe od prosjeka pada na: ispuh, emisije i curenja.

Na što paziti kad kupuješ rabljeni Citroën C4 Picasso II / SpaceTourer?

Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 67). Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: metalno zveckanje na hladno, greške razvoda — može uništiti motor (proizvodnja 10/2017 – 1/2023); ostaci remena začepe usis pumpe ulja. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.

Druge generacije

Citroën C1 2005–2022Citroën C2 2003–2009Citroën C3 I 2002–2009Citroën C3 II 2009–2016Citroën C3 III 2016–2024Citroën C3 Aircross 2017–Citroën C3 Picasso 2009–2017Citroën C4 I 2004–2010Citroën C4 II 2010–2018Citroën C4 III 2020–Citroën C4 Cactus 2014–2020Citroën C4 Picasso I 2006–2013Citroën C5 I/II 2001–2008Citroën C5 III 2008–2017Citroën C5 Aircross 2018–

Modeli s istim motorima

Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.

Peugeot 208 I 2012–2019Opel Corsa F 2019–Peugeot 3008 II 2016–2023Peugeot 308 II 2013–2021Peugeot 2008 I 2013–2019Peugeot 2008 II 2019–Peugeot 308 I 2007–2013Opel Grandland 2017–

Ostali modeli marke Citroën

Citroën C-Elysée 2012–2020Citroën Jumper (2014+) 2014–Citroën Jumpy III 2016–Citroën Berlingo II 2008–2018Citroën Berlingo III 2018–Citroën Nemo 2008–2017Citroën Jumpy II 2007–2016Citroën Jumper III 2006–2014

Izvori i napomene

Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.

Ažurirano 08. 10. 2026.