Greške ekrana / multimedije
obično 0–150.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Smrzavanje, kašnjenje komandi klime na ekranu
Rješenje: Ažuriranje softvera
0–150 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Citroën Jumpy III
2016–danas · Citroën Jumpy 3
3
motora u bazi
13
poznatih kvarova
51
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Citroën Jumpy III proizvodi se od 2016.
Za ovu generaciju u bazi su 3 motora i 13 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Prerano trošenje / pucanje lanca (7 mm): obično se javlja na 40.000–240.000 km, a popravak stoji 0–3.500 €.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10) | Dizel | Remen · 150.000 km / svakih 96 mj. | 5W-30 · PSA B71 2290 / Ford WSS-M2C913-C / 934-B · ~4,25–5,5 L · svakih 15.000 km |
| 1.5 BlueHDi / EcoBlue (DV5R) | Dizel | Lanac | 0W-30 / 5W-30 · PSA B71 2312 · ~4,25 L · svakih 15.000 km |
| 1.6 BlueHDi (DV6FC) | Dizel | Remen · 180.000 km / svakih 120 mj. | 0W-30 / 5W-30 · PSA B71 2312 / B71 2290 · ~3,75 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi karakteristični za model
Kvarovi po motoru
2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10)
Brizgaljke / brtve brizgaljki
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Dim, lupanje, teško paljenje
Rješenje: Zamijeniti brtve / brizgaljke
300–1.500 €
DPF s aditivom (FAP)
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
samo godišta 2004–2027
Znakovi: Upozorenje DPF-a / aditiva
Rješenje: Nadoliti aditiv, očistiti DPF
150–1.500 €
EGR ventil / aktuator zaklopki
obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
200–700 €
Aktuator / geometrija turba
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Previsok / prenizak tlak turba
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.000 €
1.5 BlueHDi / EcoBlue (DV5R)
Prerano trošenje / pucanje lanca (7 mm)
obično 40.000–240.000 km · Visok rizik
samo godišta 2017–2023
Znakovi: Metalno zveckanje na hladno, greške razvoda — može uništiti motor (proizvodnja 10/2017 – 1/2023)
Rješenje: Provjeriti produljeno jamstvo Stellantisa (10 god. / 240.000 km); komplet 8 mm lanca i nosača bregastih
0–3.500 €
Curenje goriva na matici razdjelnika — rizik požara (2023.–2025.)
obično 0–200.000 km · Visok rizik
samo godišta 2023–2025
Znakovi: Miris dizela u motornom prostoru
Rješenje: Provjeriti opoziv (besplatno)
besplatno / opoziv
Kvar AdBlue spremnika / pumpe
obično 60.000–160.000 km · Visok rizik
Znakovi: Upozorenje 'paljenje nemoguće za X km'
Rješenje: Zamijeniti AdBlue modul (postoji produljeno jamstvo)
0–1.300 €
EGR / DPF
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Pad snage, lampica DPF-a
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.500 €
1.6 BlueHDi (DV6FC)
Kvar AdBlue spremnika / pumpe
obično 80.000–160.000 km · Visok rizik
Znakovi: Upozorenje 'paljenje nemoguće za X km'
Rješenje: Zamijeniti AdBlue modul (postoje produljena jamstva)
800–1.600 €
Začepljen EGR
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Pad snage
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR
300–800 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Dvomaseni zamašnjak
obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom
700–1.400 €
EAT6 / EAT8 (Aisin)
EAT8 softver / grubo mijenjanje (2017.–2020.)
obično 20.000–120.000 km · Potrošni dio
samo godišta 2017–2020
Znakovi: Trzanje na malim brzinama
Rješenje: Ažuriranje softvera; ulje na 60.000 km
0–300 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 450–900 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Najčešće izvedbe motora u EU
Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 6.733, od toga u Hrvatskoj 6. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| Električni100 kW (136 KS) · Električni | 34,4 % | 2021–2025 | — | — |
| 2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10)2,0 (1.997 cm³) · 130 kW (177 KS) · Dizel | 27,6 % | 2017–2025 | 191 g/km | 7,3 L |
| 1.5 BlueHDi / EcoBlue (DV5R)1,5 (1.499 cm³) · 88 kW (120 KS) · Dizel | 26,0 % | 2018–2025 | 166 g/km | 6,4 L |
| 2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10)2,0 (1.997 cm³) · 106 kW (144 KS) · Dizel | 3,7 % | 2020–2025 | 185 g/km | 7,1 L |
| Električni57 kW (77 KS) · Električni | 3,0 % | 2021–2025 | — | — |
| 2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10)2,0 (1.997 cm³) · 110 kW (150 KS) · Dizel | 1,5 % | 2017–2021 | 178 g/km | 7,1 L |
| 1.6 BlueHDi (DV6FC)1,6 (1.560 cm³) · Dizel | 1,0 % | 2017–2017 | 139 g/km | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (51). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Motor / gubitak snage Water Pump Pulley13. 03. 2026. · R/2026/110
- Sustav goriva Citroen Cross carline Fuel injection common rail.21. 01. 2026. · R/2026/021
- Vidljivost Citroen Spacetourer (K0) Berlingo (K9) IVI software via OTA update.19. 12. 2025. · R/2026/009
- Motor / gubitak snage Citroen Dispatch/Spacetourer Low In-use Performance ratio ECM s/w.12. 11. 2025. · R/2025/500
- Kočnice / ABS / ESP Citroën Spacetourer/Dispatch(K0) Rear Brake Discs29. 09. 2025. · R/2025/414
- Svjetla Emission recall – On Board Diagnostics18. 08. 2025. · R/2025/346
- Ovjes / osovine Citroen Dispatch (K0) Lower Control Arm Bushing01. 08. 2025. · R/2025/311
- Visoki napon / punjenje Traction Battery software24. 03. 2025. · R/2025/122
Ostale opozive (43) vidiš u aplikaciji.
Česta pitanja
Ima li Citroën Jumpy III lanac ili zupčasti remen?
2.0 HDi / TDCi / BlueHDi (DW10): remen · 150.000 km / svakih 96 mj.; 1.5 BlueHDi / EcoBlue (DV5R): lanac; 1.6 BlueHDi (DV6FC): remen · 180.000 km / svakih 120 mj.
Koji su poznati kvarovi za Citroën Jumpy III?
Kvarovi s najvećim rizikom: prerano trošenje / pucanje lanca (7 mm) (40.000–240.000 km, 0–3.500 €); kvar AdBlue spremnika / pumpe (80.000–160.000 km, 800–1.600 €); curenje goriva na matici razdjelnika — rizik požara (2023.–2025.) (0–200.000 km, besplatno / opoziv); brizgaljke / brtve brizgaljki (150.000–250.000 km, 300–1.500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Citroën Jumpy III?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 51). Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: metalno zveckanje na hladno, greške razvoda — može uništiti motor (proizvodnja 10/2017 – 1/2023); upozorenje 'paljenje nemoguće za X km'. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Citroën C4 II 2010–2018Peugeot 3008 II 2016–2023Citroën C3 III 2016–2024Peugeot 308 II 2013–2021Opel Grandland 2017–Opel Crossland 2017–Citroën Berlingo III 2018–Peugeot Partner / Rifter (2018+) 2018–
Ostali modeli marke Citroën
Citroën C3 Aircross 2017–Citroën C4 Cactus 2014–2020Citroën C5 Aircross 2018–Citroën Jumper (2014+) 2014–Citroën C4 Picasso II / SpaceTourer 2013–2022Citroën C-Elysée 2012–2020Citroën C4 III 2020–Citroën C3 II 2009–2016Citroën C3 Picasso 2009–2017Citroën Berlingo II 2008–2018
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.