Kvar brizgaljki / curenje podloški
obično 100.000–250.000 km · Visok rizik
Znakovi: Lupanje, crni dim, čađa oko brizgaljki
Rješenje: Zamijeniti brizgaljke i podloške
1.200–3.000 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Toyota Hilux (2005–2015)
2005–2015
1
motora u bazi
5
poznatih kvarova
32.749
tehničkih pregleda u statistici
8
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Toyota Hilux (2005–2015) proizvodio se od 2005. do 2015.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 5 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Oštećenje klipova (2005.–2009.): obično se javlja na 150.000–300.000 km, a popravak stoji 2.500–6.000 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 150–200 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (22,9 %), kočnice (17,7 %), ovjes (15,7 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: kočnice, karoserija i korozija. Rjeđe od prosjeka pada na: upravljač, gume i kotači, ispuh, emisije i curenja.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 2.5 / 3.0 D-4D (Toyota 1KD / 2KD — Hilux, Land Cruiser) | Dizel | Remen · 150.000 km / svakih 120 mj. | 5W-30 / 10W-30 · ACEA B4 / C2 · ~6,7–7,5 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi po motoru
2.5 / 3.0 D-4D (Toyota 1KD / 2KD — Hilux, Land Cruiser)
Oštećenje klipova (2005.–2009.)
obično 150.000–300.000 km · Visok rizik
samo godišta 2005–2009
Znakovi: Potrošnja ulja, dim, lupanje
Rješenje: Popravak motora
2.500–6.000 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Dvomaseni zamašnjak
obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom
700–1.400 €
Automatik (pretvarač)
Pretvarač momenta / hidraulički blok
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Zakašnjelo ili grubo mijenjanje
Rješenje: Servis ulja, popravak
300–2.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 2.5 / 3.0 D-4D (Toyota 1KD / 2KD — Hilux, Land Cruiser). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 150.000 km ili svakih 120 mj. | 450–900 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 32.749 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 | 250+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 8,7 % | 9,3 % | 13,7 % | 17,7 % | 19,6 % | 20,4 % |
| Ovjes | 6,5 % | 9,0 % | 12,0 % | 15,7 % | 17,5 % | 19,4 % |
| Upravljač | 0,6 % | 0,7 % | 1,1 % | 2,0 % | 2,1 % | 3,4 % |
| Gume i kotači | 2,7 % | 2,2 % | 3,1 % | 3,7 % | 4,6 % | 4,7 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 10,2 % | 12,4 % | 18,5 % | 22,9 % | 25,4 % | 28,9 % |
| Karoserija i korozija | 3,9 % | 4,8 % | 7,6 % | 10,4 % | 11,3 % | 13,7 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 2,6 % | 2,0 % | 3,2 % | 3,6 % | 4,4 % | 5,1 % |
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (8). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Kotači / gume Wheel hub and nut loose on Hilux01. 12. 2025. · R/2025/477
- Zračni jastuk Wrong driver airbag inflator is fitted25. 09. 2017. · R/2017/234
- Zračni jastuk Driver side airbag may rupture22. 06. 2015. · R/2015/095
- Upravljanje Possibility of loss of steering18. 09. 2014. · R/2014/103
- Zračni jastuk Drivers airbag may not function22. 04. 2014. · R/2014/048
- Ostalo Bedliner may detach from deck25. 09. 2013. · R/2013/094
- Kotači / gume Possible loss of control11. 06. 2012. · R/2012/060
- Sustav goriva Engine may surge or stall16. 08. 2006. · R/2006/027
Druge generacije
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.