Curenje vodene pumpe / termostata
obično 70.000–140.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine, upozorenje pregrijavanja
Rješenje: Zamijeniti modul pumpe i termostata
400–800 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.8 / 2.0 TSI / TFSI (EA888)
Benzin · 1.798 / 1.984 cm³ · 88–245 kW
62
generacija modela
5
poznatih kvarova
2.628.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 62 generacija modela, među ostalima: Audi A4 (B9), Audi Q5 (FY), Audi A6 (C8), Volkswagen Golf VII, Volkswagen Golf VIII, Volkswagen Tiguan II i još 56.
Najskuplji poznati rizik je prekomjerna potrošnja ulja (Gen 2, 2008.–2012.): obično se javlja na 60.000–180.000 km, a popravak stoji 2.500–5.000 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 1.798 / 1.984 cm³ |
| Snaga | 88–245 kW |
| Godišta | 2007–2027 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 5W-30 / 5W-40 · VW 504.00 / 502.00 · ~4,6–5,7 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CAWA, CAWB, CCTA, CCTB, CCZA, CCZB, CCZC, CAEA, CAEB, CDNB, CDNC, CPMA, CPMB, CJSA, CJSB … |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Kvar PCV ventila
obično 60.000–120.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Zviždanje u leru, greške siromašne smjese, curenje ulja
Rješenje: Zamijeniti PCV / separator ulja
100–250 €
Naslage čađe na usisnim ventilima
obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Nemiran rad u leru, preskakanje (direktno ubrizgavanje)
Rješenje: Čišćenje ljuskama oraha
300–600 €
Zatezač lanca (prije 2013.)
obično 80.000–160.000 km · Visok rizik
Znakovi: Zveckanje pri paljenju; samo stariji motori
Rješenje: Novi tip zatezača i lanac
1.000–2.000 €
Prekomjerna potrošnja ulja (Gen 2, 2008.–2012.)
obično 60.000–180.000 km · Visok rizik
samo godišta 2008–2012
Znakovi: Troši 0,5–1 L na 1.000 km, plavi dim, čađave svjećice
Rješenje: Test potrošnje; novi klipovi i prstenovi
2.500–5.000 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Volkswagen Golf VII. Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Audi A1 (8X) 2010–2018Audi A1 (GB) 2018–Audi A3 (8P) 2003–2012Audi A3 (8V) 2012–2020Audi A3 (8Y) 2020–Audi A4 (B8) 2007–2015Audi A4 (B9) 2015–2024Audi A5 (8T) 2007–2016Audi A5 (B10) 2024–Audi A5 (F5) 2016–2024Audi A6 (C6) 2004–2011Audi A6 (C7) 2011–2018Audi A6 (C8) 2018–Audi A7 (4G) 2010–2018Audi A7 (4K) 2018–Audi Q2 2016–Audi Q3 (8U) 2011–2018Audi Q3 (F3) 2018–Audi Q5 (8R) 2008–2017Audi Q5 (FY) 2017–Audi Q7 (4M) 2015–Audi Q8 (4M) 2018–Audi TT (8J / FV) 2006–2023Cupra Formentor 2020–Cupra Terramar 2024–Porsche Macan 2014–SEAT Alhambra II 2010–2020SEAT Altea 2004–2015SEAT Ateca 2016–SEAT Exeo 2008–2013SEAT León II 2005–2012SEAT León III 2012–2020SEAT León IV 2020–SEAT Tarraco 2018–Škoda Karoq 2017–Škoda Kodiaq I 2016–2024Škoda Kodiaq II 2024–Škoda Octavia II 2004–2013Škoda Octavia III 2013–2020Škoda Octavia IV 2020–Škoda Superb II 2008–2015Škoda Superb III 2015–2023Škoda Superb IV 2024–Škoda Yeti 2009–2017Volkswagen Arteon 2017–2024Volkswagen Beetle (A5) 2011–2019Volkswagen Golf VI 2008–2012Volkswagen Golf VII 2012–2020Volkswagen Golf VIII 2019–Volkswagen Passat B6 2005–2010Volkswagen Passat B7 2010–2014Volkswagen Passat B8 2014–2023Volkswagen Passat B9 2023–Volkswagen Passat CC / CC 2008–2016Volkswagen Polo VI (AW) 2017–Volkswagen Scirocco III 2008–2017Volkswagen Sharan II 2010–2022Volkswagen T-Roc 2017–Volkswagen Tiguan I 2007–2016Volkswagen Tiguan II 2016–2024Volkswagen Tiguan III 2024–Volkswagen Transporter T6 / T6.1 2015–2024
Česta pitanja
Ima li motor 1.8 / 2.0 TSI / TFSI (EA888) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 1.8 / 2.0 TSI / TFSI (EA888)?
5W-30 / 5W-40 · VW 504.00 / 502.00 · ~4,6–5,7 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.8 / 2.0 TSI / TFSI (EA888)?
Kvarovi s najvećim rizikom: prekomjerna potrošnja ulja (Gen 2, 2008.–2012.) (60.000–180.000 km, 2.500–5.000 €); zatezač lanca (prije 2013.) (80.000–160.000 km, 1.000–2.000 €); curenje vodene pumpe / termostata (70.000–140.000 km, 400–800 €); naslage čađe na usisnim ventilima (100.000–180.000 km, 300–600 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.8 / 2.0 TSI / TFSI (EA888)?
Audi A4 (B9), Audi Q5 (FY), Audi A6 (C8), Volkswagen Golf VII, Volkswagen Golf VIII, Volkswagen Tiguan II i još 56.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.