Gelängte Steuerkette (1SZ / 2SZ)
Anzeichen: Rasseln beim Start
Abhilfe: Steuerkettensatz ersetzen
2005–2011 · Toyota Yaris 2
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Toyota Yaris II – gebaut von 2005 bis 2011.
Für diese Generation erfassen wir 4 Motoren und 13 bekannte Mängel, jeweils mit dem Kilometerbereich, in dem sie üblicherweise auftreten.
Das teuerste bekannte Risiko: Ölverbrauch (Kolbenringe). Es tritt meist bei 100.000–200.000 km auf, die Reparatur kostet 800–3.000 €.
Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 100–150 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (25,3 %), Fahrwerk (12,2 %), Bremsen (8,3 %). Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Fahrwerk.
| Motor | Kraftstoff | Steuertrieb | Öl |
|---|---|---|---|
| 1.0 / 1.3 / 1.5 VVT-i (Toyota SZ / NZ) | Benzin | Steuerkette | 5W-30 · API SL · ~3,7 L · alle 15.000 km |
| 1.0 VVT-i 3-Zyl. (1KR-FE — Aygo / Aygo X / C1 / 107 / 108) | Benzin | Steuerkette | 5W-30 / 0W-20 · API SL/SN · ~3,2 L · alle 15.000 km |
| 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR) | Benzin | Steuerkette | 0W-20 / 5W-30 · API SN / ILSAC · ~4,2 L · alle 15.000 km |
| 1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV) | Diesel | Steuerkette | 5W-30 / 0W-30 · ACEA C2 · ~3,9 L · alle 15.000 km |
Anzeichen: Rasseln beim Start
Abhilfe: Steuerkettensatz ersetzen
Anzeichen: Leichter Kühlmittelaustritt
Abhilfe: Pumpe ersetzen
Anzeichen: Kühlmittelverlust
Abhilfe: Pumpe ersetzen
Anzeichen: Blasgeräusch, Abgaswerte zu hoch
Abhilfe: Ansaugkrümmer ersetzen
Anzeichen: Hoher Schleifpunkt
Abhilfe: Kupplungssatz ersetzen
Anzeichen: Leichter Kühlmittelaustritt, rosa Kruste
Abhilfe: Pumpe ersetzen
Anzeichen: Nachfüllen zwischen den Inspektionen
Abhilfe: Beobachten; Kolbenringe
Anzeichen: Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf
Abhilfe: Valvematic-Stellmotor ersetzen
Anzeichen: Häufiges Nachfüllen, blauer Rauch
Abhilfe: Beobachten; Motor instand setzen
Anzeichen: Klopfen, Rauch
Abhilfe: Dichtungen / Injektoren ersetzen
Anzeichen: DPF-Leuchte
Abhilfe: Reinigen oder ersetzen
Anzeichen: Rutschen, hoher Schleifpunkt
Abhilfe: Kupplungssatz ersetzen
Anzeichen: Ruckartige Gangwechsel, „Getriebestörung“, legt keinen Gang ein
Abhilfe: Neu kalibrieren; Steller oder Kupplung ersetzen
Anzeichen: Harte Schaltvorgänge, bleibt im 3. Gang, Getriebewarnung
Abhilfe: Ölwechsel, Reparatur von Magnetventilen / Ventilblock
Intervalle und typische Preise für den Motor 1.0 / 1.3 / 1.5 VVT-i (Toyota SZ / NZ). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| Innenraumfilter (Pollenfilter)Klima | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 15–40 € |
| BremsflüssigkeitBremsen | alle 24 Monate | 50–95 € |
| Klimaservice (Neubefüllung + Trockner)Klima | alle 24 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motor | alle 150.000 km | 0–120 € |
| SchaltgetriebeölGetriebe | alle 150.000 km | 60–130 € |
| Bremsbeläge vorneBremsen | meist bei 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Bremsscheiben + Bremsbeläge vorneBremsen | meist bei 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Bremsbeläge hintenBremsen | meist bei 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Reifen (4er-Satz)Räder | meist bei 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| WischerblätterKarosserie | Prüfung bei der Inspektion | 20–50 € |
| 12-V-BatterieElektrik | Prüfung bei der Inspektion | 100–220 € |
Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 136.973 Prüfungen.
| Tsd. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 | 250+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen | 3,5 % | 5,8 % | 8,3 % | 10,4 % | 12,2 % | 14,2 % |
| Fahrwerk | 4,9 % | 8,1 % | 12,2 % | 15,7 % | 18,2 % | 21,0 % |
| Lenkung | 0,0 % | 0,2 % | 0,3 % | 0,6 % | 1,2 % | 1,4 % |
| Reifen und Räder | 3,1 % | 4,7 % | 6,0 % | 7,2 % | 8,1 % | 8,0 % |
| Licht, Wischer und Sicht | 11,7 % | 17,4 % | 25,3 % | 30,2 % | 32,2 % | 33,8 % |
| Karosserie und Rost | 0,7 % | 2,5 % | 5,2 % | 7,7 % | 9,3 % | 9,2 % |
| Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten | 0,8 % | 2,3 % | 5,0 % | 8,5 % | 11,7 % | 11,8 % |
Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 38.890 Fahrzeuge.
| Alter (Jahre) | 15–19 |
|---|---|
| Bremsen | 4,8 % |
| Fahrwerk | 7,4 % |
| Lenkung | 0,3 % |
| Reifen und Räder | 17,1 % |
| Licht, Wischer und Sicht | 31,1 % |
| Karosserie und Rost | 0,3 % |
| Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten | 4,6 % |
Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 120.087, davon 0 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.
| Variante | Anteil | Jahre | CO₂ | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 / 1.3 / 1.5 VVT-i (Toyota SZ / NZ)1,0 (998 cm³) · Benzin | 41,5 % | 2010–2010 | — | — |
| 1.0 / 1.3 / 1.5 VVT-i (Toyota SZ / NZ)1,3 (1.329 cm³) · Benzin | 36,7 % | 2010–2010 | — | — |
| 1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV)1,4 (1.364 cm³) · Diesel | 16,7 % | 2010–2010 | — | — |
| BenzinBenzin | 4,8 % | 2010–2010 | — | — |
Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.
Welche Systeme Halter bei der US-Behörde NHTSA gemeldet haben und bei welchem Kilometerstand. Beschwerden sind keine bestätigten Mängel, und ein Teil betrifft Rückrufe. Stichprobe: 574 Beschwerden.
Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (14). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.
Die übrigen Rückrufe (6) findest du in der App.
1.0 / 1.3 / 1.5 VVT-i (Toyota SZ / NZ): Steuerkette; 1.0 VVT-i 3-Zyl. (1KR-FE — Aygo / Aygo X / C1 / 107 / 108): Steuerkette; 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR): Steuerkette; 1.4 D-4D (Toyota 1ND-TV): Steuerkette.
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Ölverbrauch (Kolbenringe) (100.000–200.000 km, 800–3.000 €); MMT: Kupplungssteller / Kupplungsverschleiß (60.000–140.000 km, 500–1.500 €); Magnetventile / Druckregler (Notlauf) (100.000–200.000 km, 300–1.500 €); Ölverbrauch (frühe 1ZR / 2ZR) (120.000–220.000 km, 800–2.500 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.
Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 100–150 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (25,3 %), Fahrwerk (12,2 %), Bremsen (8,3 %). Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Fahrwerk.
Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 14 veröffentlicht). Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Häufiges Nachfüllen, blauer Rauch; Ruckartige Gangwechsel, „Getriebestörung“, legt keinen Gang ein. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.
Toyota Yaris I 1999–2005Toyota Yaris III 2011–2020Toyota Yaris IV 2020–
Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.
Toyota Corolla (E120) 2001–2007Toyota Auris I 2006–2012Toyota Aygo I 2005–2014Toyota Corolla (E150) 2006–2013MINI Hatch (R50 / R53) 2001–2006Toyota Yaris Verso 1999–2005Toyota Verso-S 2010–2015Toyota Urban Cruiser 2009–2014
Toyota Hilux (2005–2015) 2005–2015Toyota RAV4 (XA30) 2005–2012Toyota Corolla Verso 2004–2009Toyota Avensis (T25) 2003–2008Toyota Prius II 2003–2009Toyota Land Cruiser (J120) 2002–2009Toyota Avensis (T27) 2009–2018Toyota Avensis Verso 2001–2009Toyota Land Cruiser 2009–Toyota Prius III 2009–2015
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026