Undichte Wasserpumpe
meist bei 100.000–180.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Leichter Kühlmittelaustritt, rosa Kruste
Abhilfe: Pumpe ersetzen
250–450 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)
Benzin · 1.329 / 1.598 / 1.798 / 1.987 cm³ · 73–112 kW
13
Modellgenerationen
3
bekannte Mängel
1.032.000
Neuzulassungen in der EU (2010–2025)
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Steuerkette.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 13 Modellgenerationen verbaut, darunter: Toyota Auris II, Toyota Avensis (T27), Toyota Verso, Toyota Yaris III, Toyota Auris I, Toyota Corolla (E170) und 7 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: Ölverbrauch (frühe 1ZR / 2ZR). Es tritt meist bei 120.000–220.000 km auf, die Reparatur kostet 800–2.500 €.
Eckdaten
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 1.329 / 1.598 / 1.798 / 1.987 cm³ |
| Leistung | 73–112 kW |
| Baujahre | 2007–2019 |
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Öl | 0W-20 / 5W-30 · API SN / ILSAC · ~4,2 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | 1NR-FE, 1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Ölverbrauch (frühe 1ZR / 2ZR)
meist bei 120.000–220.000 km · Mittleres Risiko
nur Baujahre 2007–2011
Anzeichen: Nachfüllen zwischen den Inspektionen
Abhilfe: Beobachten; Kolbenringe
800–2.500 €
Valvematic-Stellmotor (FAE-Motoren)
meist bei 100.000–200.000 km · Verschleißteil
nur Motorcodes: 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE
Anzeichen: Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf
Abhilfe: Valvematic-Stellmotor ersetzen
400–900 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Toyota Yaris III. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motor | alle 150.000 km | 0–120 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Toyota Auris I 2006–2012Toyota Auris II 2012–2018Toyota Avensis (T27) 2009–2018Toyota Corolla (E150) 2006–2013Toyota Corolla (E170) 2013–2019Toyota Corolla (E210) 2019–Toyota RAV4 (XA30) 2005–2012Toyota RAV4 (XA40) 2012–2018Toyota Urban Cruiser 2009–2014Toyota Verso 2009–2018Toyota Verso-S 2010–2015Toyota Yaris II 2005–2011Toyota Yaris III 2011–2020
Häufige Fragen
Hat der Motor 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Steuerkette.
Welches Öl braucht der Motor 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)?
0W-20 / 5W-30 · API SN / ILSAC · ~4,2 L · alle 15.000 km.
Welche Probleme hat der Motor 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR)?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Ölverbrauch (frühe 1ZR / 2ZR) (120.000–220.000 km, 800–2.500 €); Undichte Wasserpumpe (100.000–180.000 km, 250–450 €).
In welchen Autos ist der Motor 1.33 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Dual VVT-i (Toyota NR / ZR) verbaut?
Toyota Auris II, Toyota Avensis (T27), Toyota Verso, Toyota Yaris III, Toyota Auris I, Toyota Corolla (E170) und 7 weitere.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026