Die App befindet sich in der Test- und Entwicklungsphase. Die Angaben sind unverbindlich und können ungenau sein, lass sie daher in einer Werkstatt prüfen.
VIN Service Planner
Typische Mängel, Wartungsintervalle und Kosten

Kia Cerato

2004–2013

4
Motoren erfasst
14
bekannte Mängel

Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.

Kia Cerato – gebaut von 2004 bis 2013.

Für diese Generation erfassen wir 4 Motoren und 14 bekannte Mängel, jeweils mit dem Kilometerbereich, in dem sie üblicherweise auftreten.

Das teuerste bekannte Risiko: Ölverbrauch (Kolbenringe, GDi). Es tritt meist bei 100.000–180.000 km auf, die Reparatur kostet 500–3.000 €.

Motoren

MotorKraftstoffSteuertriebÖl
1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha)BenzinZahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon.5W-30 / 10W-40 · API SL · ~3,3 L · alle 15.000 km
1.6 / 1.8 / 2.0 16v (Hyundai-Kia Beta)BenzinZahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon.5W-30 / 10W-40 · API SL · ~4,0 L · alle 15.000 km
1.4 / 1.6 MPi / GDi (Hyundai-Kia Gamma, Saugmotor)BenzinSteuerkette5W-30 / 0W-30 · API SN / ACEA A5 · ~3,6 L · alle 15.000 km
1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U, 2005–2010)DieselSteuerkette5W-30 · ACEA C3 / B4 · ~5,3 L · alle 15.000 km

Typische Mängel dieses Modells

Rost (hintere Radläufe, Schweller, Hilfsrahmen)

meist bei 100.000–300.000 km · Verschleißteil

Anzeichen: Lackblasen

Abhilfe: Rostreparatur

200–800 €

Koppelstangen / Lager vorne

meist bei 60.000–160.000 km · Verschleißteil

Anzeichen: Klopfen

Abhilfe: Teile ersetzen

60–200 €

Mängel nach Motor

1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha)

Zahnriemenspanner (frühe Ausfälle)

meist bei 60.000–90.000 km · Hohes Risiko

Anzeichen: Riemenriss verbiegt die Ventile

Abhilfe: Zahnriemensatz rechtzeitig ersetzen

200–400 €

Zündspule / Zündkabel

meist bei 80.000–160.000 km · Verschleißteil

Anzeichen: Zündaussetzer

Abhilfe: Ersetzen

60–180 €

Leerlaufregelventil / Drosselklappe

meist bei 100.000–180.000 km · Verschleißteil

Anzeichen: Schwankender Leerlauf

Abhilfe: Reinigen oder ersetzen

60–200 €

1.6 / 1.8 / 2.0 16v (Hyundai-Kia Beta)

Zahnriemen / Spanner

meist bei 60.000–90.000 km · Hohes Risiko

Anzeichen: Kein Freiläufer — ein Riemenriss verbiegt die Ventile

Abhilfe: Satz rechtzeitig ersetzen

250–500 €

Zündspulen / Drosselklappe

meist bei 100.000–180.000 km · Verschleißteil

Anzeichen: Zündaussetzer, pendelnder Leerlauf

Abhilfe: Zündspulen ersetzen, Drosselklappe reinigen

100–300 €

1.4 / 1.6 MPi / GDi (Hyundai-Kia Gamma, Saugmotor)

Verkokung (GDi-Direkteinspritzung)

meist bei 100.000–180.000 km · Mittleres Risiko
nur Motorcodes: G4FD, G4FT

Anzeichen: Unruhiger Leerlauf

Abhilfe: Ventilreinigung

300–600 €

Ölverbrauch (Kolbenringe, GDi)

meist bei 100.000–180.000 km · Mittleres Risiko
nur Motorcodes: G4FD

Anzeichen: Ölstandswarnung

Abhilfe: Beobachten; reparieren

500–3.000 €

1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U, 2005–2010)

Undichte Kupferdichtscheiben der Injektoren

meist bei 100.000–200.000 km · Hohes Risiko

Anzeichen: Puffendes Geräusch, Ruß um die Injektoren

Abhilfe: Dichtscheiben frühzeitig ersetzen

150–600 €

Injektoren / Druckregler

meist bei 150.000–250.000 km · Mittleres Risiko

Anzeichen: Schlechtes Anspringen, Motor geht aus

Abhilfe: Prüfen und ersetzen

500–1.400 €

AGR-Ventil

meist bei 100.000–200.000 km · Verschleißteil

Anzeichen: Unruhiger Leerlauf

Abhilfe: Reinigen

100–300 €

Getriebe

Schaltgetriebe

Kupplungsverschleiß

meist bei 120.000–200.000 km · Mittleres Risiko

Anzeichen: Rutschen, hoher Schleifpunkt

Abhilfe: Kupplungssatz ersetzen

500–900 €

4-Gang-Automatik

Magnetventile / Druckregler (Notlauf)

meist bei 100.000–200.000 km · Hohes Risiko

Anzeichen: Harte Schaltvorgänge, bleibt im 3. Gang, Getriebewarnung

Abhilfe: Ölwechsel, Reparatur von Magnetventilen / Ventilblock

300–1.500 €

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

PositionIntervallTypischer Preis
Motoröl + ÖlfilterMotoralle 15.000 km oder alle 12 Monate70–150 €
Innenraumfilter (Pollenfilter)Klimaalle 15.000 km oder alle 12 Monate15–40 €
BremsflüssigkeitBremsenalle 24 Monate50–95 €
Klimaservice (Neubefüllung + Trockner)Klimaalle 24 Monate70–150 €
LuftfilterMotoralle 30.000 km oder alle 24 Monate15–45 €
ZündkerzenZündungalle 60.000 km oder alle 48 Monate50–160 €
Zahnriemensatz + WasserpumpeMotoralle 90.000 km oder alle 60 Monate450–900 €
Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motoralle 120.000 km70–180 €
KühlmittelwechselKühlungalle 150.000 km oder alle 96 Monate70–150 €
SchaltgetriebeölGetriebealle 150.000 km60–130 €
Bremsbeläge vorneBremsenmeist bei 30.000–60.000 km60–150 €
Bremsscheiben + Bremsbeläge vorneBremsenmeist bei 60.000–120.000 km150–320 €
Bremsbeläge hintenBremsenmeist bei 50.000–90.000 km50–130 €
Reifen (4er-Satz)Rädermeist bei 40.000–60.000 km320–700 €
WischerblätterKarosseriePrüfung bei der Inspektion20–50 €
12-V-BatterieElektrikPrüfung bei der Inspektion100–220 €

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 1.054 Fahrzeuge.

Alter (Jahre)15–1920+
Bremsen13,3 %12,5 %
Fahrwerk3,9 %4,2 %
Lenkung4,0 %4,9 %
Reifen und Räder16,5 %15,2 %
Licht, Wischer und Sicht32,6 %31,2 %
Karosserie und Rost2,9 %2,0 %
Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten4,2 %5,7 %

Häufige Fragen

Kia Cerato: Steuerkette oder Zahnriemen?

1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 (Hyundai-Kia Alpha): Zahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon.; 1.6 / 1.8 / 2.0 16v (Hyundai-Kia Beta): Zahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon.; 1.4 / 1.6 MPi / GDi (Hyundai-Kia Gamma, Saugmotor): Steuerkette; 1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi (Hyundai-Kia U, 2005–2010): Steuerkette.

Kia Cerato: Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Magnetventile / Druckregler (Notlauf) (100.000–200.000 km, 300–1.500 €); Undichte Kupferdichtscheiben der Injektoren (100.000–200.000 km, 150–600 €); Zahnriemen / Spanner (60.000–90.000 km, 250–500 €); Zahnriemenspanner (frühe Ausfälle) (60.000–90.000 km, 200–400 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Kia Cerato gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob offene Rückrufe bestehen. Hat der Motor einen Zahnriemen, verlange die Rechnung für den Wechsel: Ohne Nachweis gilt er als nicht gemacht. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Harte Schaltvorgänge, bleibt im 3. Gang, Getriebewarnung; Puffendes Geräusch, Ruß um die Injektoren. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Kia Cee'd / ProCeed I 2006–2012Hyundai i20 I 2008–2014Kia Venga 2009–2019Hyundai i30 (FD) 2007–2012Hyundai Getz 2002–2011Hyundai ix20 2010–2019Kia Sportage II 2004–2010Kia Rio II 2005–2011

Weitere Modelle von Kia

Kia Picanto I 2004–2011Kia Carens III 2006–2012Kia Sorento I 2002–2009Kia Soul I 2008–2013Kia Sorento II 2009–2014Kia Optima (TF) 2010–2015Kia Sportage (SL) 2010–2015Kia Picanto II 2011–2017Kia Rio III 2011–2017Kia Cee'd / ProCeed II 2012–2018

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026