Fiat Bravo II

Motoren

Typische Mängel dieses Modells

Mängel nach Motor

1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)

1.1 / 1.2 / 1.4 8v & 16v FIRE

1.4 T-Jet / MultiAir (turbo)

1.9 JTD / MultiJet / CDTI / TiD (Fiat 1.9 8v / 16v)

Getriebe

Schaltgetriebe

Dualogic / Selespeed (automatisiert)

DCT / TCT (C635, Trockenkupplung)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 4.995 Prüfungen.

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 2.740 Fahrzeuge.

Häufigste Motorvarianten in der EU

Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 96.627, davon 0 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.

Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (4). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Lenkung Rear cross member welding may crack8.9.2008 · R/2008/118
• Brandgefahr Possibiity of fire in the engine compartment29.5.2008 · R/2008/071
• Bremsen / ABS / ESP Brakes may fail7.12.2007 · R/2007/173
• Sonstiges Anti-roll bar bush wear17.9.2007 · R/2007/121

Häufige Fragen

Fiat Bravo II: Steuerkette oder Zahnriemen?

1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS): Zahnriemen · 120.000 km; 1.1 / 1.2 / 1.4 8v & 16v FIRE: Zahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon.; 1.4 T-Jet / MultiAir (turbo): Zahnriemen · 120.000 km; 1.9 JTD / MultiJet / CDTI / TiD (Fiat 1.9 8v / 16v): Zahnriemen · 120.000 km.

Fiat Bravo II: Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Dualogic / Selespeed: Hydraulikpumpe & Steller (60.000–150.000 km, 500–1.500 €); Ausfall des MultiAir-Aktuators („Brick“) (80.000–160.000 km, 600–1.300 €); Zahnriemenspanner und Wasserpumpe (100.000–140.000 km, 400–800 €); Drallklappen / Ansaugkrümmer (16v) (100.000–180.000 km, 250–700 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Fiat Bravo II: Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 150–200 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (25,5 %), Fahrwerk (24,5 %), Bremsen (14,3 %). Häufiger als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands fällt es durch bei: Fahrwerk, Lenkung, Karosserie und Rost, Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten.

Fiat Bravo II gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 4 veröffentlicht). Hat der Motor einen Zahnriemen, verlange die Rechnung für den Wechsel: Ohne Nachweis gilt er als nicht gemacht. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Legt keinen Gang ein, Getriebewarnung, Pumpe läuft lange; Zündaussetzer, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte, läuft auf 3 Zylindern. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Fiat 500 2007–Fiat Grande Punto / Punto 2005–2018Fiat Punto II 1999–2010Ford Ka II 2008–2016Fiat Panda II 2003–2012Alfa Romeo Giulietta 2010–2020Fiat 500X 2014–Fiat Doblò II 2010–2022

Weitere Modelle von Fiat

Fiat Linea 2007–2015Fiat Ducato III 2006–2014Fiat Fiorino / Qubo 2008–Fiat Sedici 2006–2014Fiat Croma II 2005–2011Fiat Freemont 2011–2016Fiat Idea 2003–2012Fiat 500L 2012–2022Fiat Panda III 2012–Fiat Stilo 2001–2007

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026