Steigender Ölstand (DPF-Regeneration)
meist bei 60.000–160.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Warnung „Ölwechsel“, Ölstand über Max
Abhilfe: Öl früher wechseln; nicht nur Kurzstrecke fahren
0–150 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)
Diesel · 1.598 / 1.956 cm³ · 77–125 kW
21
Modellgenerationen
3
bekannte Mängel
1.487.000
Neuzulassungen in der EU (2010–2025)
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Diesel. Steuertrieb: Zahnriemen · 120.000 km.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 21 Modellgenerationen verbaut, darunter: Alfa Romeo Giulietta, Jeep Renegade (EU), Fiat 500X, Fiat Tipo, Jeep Compass II (EU), Fiat 500L und 15 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: AGR / DPF. Es tritt meist bei 100.000–180.000 km auf, die Reparatur kostet 300–1.500 €.
Eckdaten
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Hubraum | 1.598 / 1.956 cm³ |
| Leistung | 77–125 kW |
| Steuertrieb | Zahnriemen · 120.000 km |
| Öl | 5W-30 · Fiat 9.55535-S1 · ~4,2–4,9 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | 198A2, 198A3, 263A, 940A4, 940A5, 955A3, 55260384, 55263088, D16AA |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
AGR / DPF
meist bei 100.000–180.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Leistungsverlust, DPF-Leuchte
Abhilfe: Reinigen oder ersetzen
300–1.500 €
Zahnriemenspanner und Wasserpumpe
meist bei 100.000–140.000 km · Hohes Risiko
Anzeichen: Geräusch aus dem Riemenbereich
Abhilfe: Mit dem Zahnriemensatz ersetzen
400–800 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Suzuki Vitara. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| DPF-Zustandsprüfung (Ruß- / Aschebeladung)Abgas | alle 20.000 km | 0–60 € |
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| KraftstofffilterKraftstoff | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 40–110 € |
| GlühkerzenMotor | alle 100.000 km | 120–300 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| Zahnriemensatz + WasserpumpeMotor | alle 120.000 km oder alle 96 Monate | 450–900 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Alfa Romeo 159 2005–2011Alfa Romeo Giulietta 2010–2020Alfa Romeo MiTo 2008–2018Alfa Romeo Tonale 2022–Fiat 500L 2012–2022Fiat 500X 2014–Fiat Bravo II 2007–2014Fiat Doblò II 2010–2022Fiat Freemont 2011–2016Fiat Grande Punto / Punto 2005–2018Fiat Sedici 2006–2014Fiat Tipo 2015–Jeep Cherokee (KL) 2014–2023Jeep Compass II (EU) 2017–Jeep Renegade (EU) 2014–Jeep Wrangler (JL) 2018–Lancia Delta III 2008–2014Opel Combo D 2011–2018Suzuki S-Cross 2013–Suzuki SX4 2006–2014Suzuki Vitara 2015–
Häufige Fragen
Hat der Motor 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Zahnriemen · 120.000 km.
Welches Öl braucht der Motor 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)?
5W-30 · Fiat 9.55535-S1 · ~4,2–4,9 L · alle 15.000 km.
Welche Probleme hat der Motor 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Zahnriemenspanner und Wasserpumpe (100.000–140.000 km, 400–800 €); AGR / DPF (100.000–180.000 km, 300–1.500 €); Steigender Ölstand (DPF-Regeneration) (60.000–160.000 km, 0–150 €).
In welchen Autos ist der Motor 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS) verbaut?
Alfa Romeo Giulietta, Jeep Renegade (EU), Fiat 500X, Fiat Tipo, Jeep Compass II (EU), Fiat 500L und 15 weitere.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026