Hrđa šasije / karoserije
Znakovi: Hrđa na šasiji, pragovima i podu
Rješenje: Zaštita / sanacija hrđe
1998–2018
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Suzuki Jimny (1998–2018) proizvodio se od 1998. do 2018.
Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 9 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Istrošeni ležajevi radilice: obično se javlja na 180.000–280.000 km, a popravak stoji 1.500–3.000 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 100–150 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (16,7 %), kočnice (14,2 %), karoserija i korozija (12,7 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: kočnice, karoserija i korozija, ispuh, emisije i curenja. Rjeđe od prosjeka pada na: upravljač, gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost.
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.0 / 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 VVT (Suzuki K / M-serija) | Benzin | Lanac | 5W-30 / 0W-20 · API SL/SN · ~3,8 L · svakih 15.000 km |
| 1.5 dCi (K9K) | Dizel | Remen · 120.000 km / svakih 72 mj. | 5W-30 · Renault RN0720 (DPF) / RN0710 · ~4,5 L · svakih 10.000 km |
Znakovi: Hrđa na šasiji, pragovima i podu
Rješenje: Zaštita / sanacija hrđe
Znakovi: Drhtanje volana nakon neravnina
Rješenje: Zamijeniti ležajeve / amortizer volana
Znakovi: Zveckanje pri paljenju
Rješenje: Zamijeniti zatezač / lanac
Znakovi: Kuckanje; uz plin češće
Rješenje: Podesiti zazore
Znakovi: Nemiran rad, dim
Rješenje: Zamijeniti brizgaljke
Znakovi: Lupanje pod opterećenjem; češće kod starijih
Rješenje: Mijenjati ulje svakih 10.000 km
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
Znakovi: Grubo mijenjanje, zapne u 3. brzini, upozorenje mjenjača
Rješenje: Zamjena ulja, popravak solenoida / hidrauličkog bloka
Intervali i okvirne cijene za motor 1.0 / 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.6 VVT (Suzuki K / M-serija). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Ulje razdjelnika / stražnjeg diferencijalaMjenjač | svakih 80.000 km | 60–160 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Ulje i filter 4x4 spojke (Haldex)Mjenjač | svakih 60.000 km ili svakih 36 mj. | 60–150 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 21.547 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 3,1 % | 8,8 % | 14,2 % | 16,1 % | 16,5 % |
| Ovjes | 7,7 % | 9,8 % | 12,5 % | 14,5 % | 15,5 % |
| Upravljač | 0,1 % | 0,9 % | 1,9 % | 2,1 % | 3,4 % |
| Gume i kotači | 1,2 % | 1,9 % | 2,2 % | 3,0 % | 3,5 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 5,8 % | 9,6 % | 16,7 % | 20,1 % | 20,5 % |
| Karoserija i korozija | 1,2 % | 5,5 % | 12,7 % | 15,7 % | 16,4 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 0,8 % | 3,8 % | 8,4 % | 11,2 % | 13,6 % |
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (8). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.