Hrđa (vrata, blatobrani, pragovi, pod)
obično 60.000–300.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Mjehurići boje, rupe na pragovima
Rješenje: Sanacija hrđe
300–2.000 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Mercedes-Benz Vito (W638)
1996–2003
1
motora u bazi
8
poznatih kvarova
18
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Mercedes-Benz Vito (W638) proizvodio se od 1996. do 2003.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 8 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Hrđa (vrata, blatobrani, pragovi, pod): obično se javlja na 60.000–300.000 km, a popravak stoji 300–2.000 €.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 2.2 / 2.7 / 3.2 CDI (Mercedes OM611 / 612 / 613 / 647 / 648) | Dizel | Lanac | 5W-30 / 10W-40 · MB 229.1 / 229.3 · ~6,5 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi karakteristični za model
Mehanizam kliznih vrata
obično 100.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Vrata zapinju
Rješenje: Zamijeniti kotačiće / bravu
150–400 €
Kvarovi po motoru
2.2 / 2.7 / 3.2 CDI (Mercedes OM611 / 612 / 613 / 647 / 648)
Brtve brizgaljki ('crna smrt')
obično 100.000–250.000 km · Visok rizik
Znakovi: Kuckanje, čađa oko brizgaljki, miris dizela
Rješenje: Na vrijeme zamijeniti brtve
200–1.200 €
Visokotlačna pumpa / curenje goriva
obično 200.000–300.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Teško paljenje, pad snage
Rješenje: Zamijeniti brtve ili pumpu
400–1.200 €
Instalacija brizgaljki / senzori
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Povremeno preskakanje
Rješenje: Popraviti instalaciju
150–500 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Dvomaseni zamašnjak
obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom
700–1.400 €
5G / 7G / 9G-Tronic
Vodljiva ploča / senzor brzine (5G / 7G-Tronic)
obično 100.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zapne u brzini, sigurnosni način, grubo mijenjanje
Rješenje: Zamijeniti vodljivu ploču; ulje svakih 60–100.000 km
500–1.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 2.2 / 2.7 / 3.2 CDI (Mercedes OM611 / 612 / 613 / 647 / 648). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (18). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Zračni jastuk SRX2502 – Variant of driver's airbag06. 08. 2025. · R/2025/262
- Zračni jastuk Check driver's airbag replace if necessary04. 08. 2025. · R/2025/238
- Zračni jastuk Check driver's airbag replace if necessary04. 08. 2025. · R/2025/239
- Sustav goriva Fuel may leak15. 12. 2010. · R/2010/203
- Kotači / gume Spare wheel may detach from the vehicle15. 04. 2009. · R/2009/018
- Zračni jastuk Airbag may not fully inflate03. 03. 2009. · R/2008/160
- Kočnice / ABS / ESP Parking brake may fail02. 03. 2009. · R/2008/173
- Sustav goriva Fuel may leak14. 11. 2008. · R/2010/181
Ostale opozive (10) vidiš u aplikaciji.
Česta pitanja
Ima li Mercedes-Benz Vito (W638) lanac ili zupčasti remen?
2.2 / 2.7 / 3.2 CDI (Mercedes OM611 / 612 / 613 / 647 / 648): lanac.
Koji su poznati kvarovi za Mercedes-Benz Vito (W638)?
Kvarovi s najvećim rizikom: brtve brizgaljki ('crna smrt') (100.000–250.000 km, 200–1.200 €); hrđa (vrata, blatobrani, pragovi, pod) (60.000–300.000 km, 300–2.000 €); vodljiva ploča / senzor brzine (5G / 7G-Tronic) (100.000–220.000 km, 500–1.500 €); dvomaseni zamašnjak (150.000–220.000 km, 700–1.400 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Mercedes-Benz Vito (W638)?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 18). Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: kuckanje, čađa oko brizgaljki, miris dizela; mjehurići boje, rupe na pragovima. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Mercedes-Benz Vito (W639) 2003–2014Mercedes-Benz Vito (W447) 2014–
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Mercedes-Benz C-Class (W203) 2000–2007Mercedes-Benz E-Class (W211) 2002–2009Mercedes-Benz CLK (C209) 2002–2010Mercedes-Benz C-Class (W202) 1993–2000Mercedes-Benz E-Class (W210) 1995–2003Mercedes-Benz ML (W163) 1997–2005Mercedes-Benz S-Class (W220) 1998–2005
Ostali modeli marke Mercedes-Benz
Mercedes-Benz SLK (R170) 1996–2004Mercedes-Benz A-Class (W168) 1997–2004Mercedes-Benz CLK (C208) 1997–2003Mercedes-Benz SL (R230) 2001–2011Mercedes-Benz G-Class (W463) 1990–Mercedes-Benz E-Class (W124) 1984–1997
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.