Remen pumpe ulja (radi u ulju)
obično 80.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Nagli pad tlaka ulja — može uništiti motor (Transit 2016.–2019.)
Rješenje: Pregledati / preventivno zamijeniti remen
500–1.200 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Ford Ranger (2022+)
2022–danas
1
motora u bazi
6
poznatih kvarova
21
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Ford Ranger (2022+) proizvodi se od 2022.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 6 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Trošenje remena razvoda u ulju: obično se javlja na 150.000–240.000 km, a popravak stoji 700–1.400 €.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue (Ford 'Panther') | Dizel | Remen u ulju · 200.000 km | 0W-30 / 5W-30 · Ford WSS-M2C950-A / 952-A1 · ~6,2 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi po motoru
2.0 EcoBlue (Ford 'Panther')
Trošenje remena razvoda u ulju
obično 150.000–240.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Remen u ulju s vremenom propada
Rješenje: Mijenjati po planu
700–1.400 €
AdBlue / NOx senzor
obično 80.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: AdBlue upozorenje
Rješenje: Zamijeniti senzor ili grijač
300–900 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Dvomaseni zamašnjak
obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom
700–1.400 €
Automatik (pretvarač)
Pretvarač momenta / hidraulički blok
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Zakašnjelo ili grubo mijenjanje
Rješenje: Servis ulja, popravak
300–2.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 2.0 EcoBlue (Ford 'Panther'). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Nadolijevanje AdBlueEmisije | svakih 15.000 km | 10–30 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpa (remen u ulju)Motor | svakih 200.000 km ili svakih 72 mj. | 700–1.400 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (21). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Motor / gubitak snage 26S35 – Ranger – Engine failure31. 08. 2026. · R/2026/289
- Motor / gubitak snage 26S10 - Kuga Ranger - Potential Exhaust Gas Recirculation Valve Failure27. 08. 2026. · R/2026/160
- Upravljanje 26S19 Ranger PHEV - High Voltage Battery Tray Retaining Bracket Replacement22. 06. 2026. · R/2026/123
- Svjetla 25S19 Ranger – Automatic Transmission no reverse08. 05. 2026. · R/2026/174
- Kočnice / ABS / ESP 25S98 Ranger - Rear Brake Caliper Anchor Bolts Torque Inspection15. 10. 2025. · R/2025/433
- Vidljivost Frozen Rearview Camera Screen24. 09. 2025. · R/2025/361
- Kočnice / ABS / ESP 25S77 – Ranger – Potential loss of brake assist15. 08. 2025. · R/2025/326
- Motor / gubitak snage 25S39 Ranger - Potential Camshaft Sprocket Failure05. 08. 2025. · R/2025/301
Ostale opozive (13) vidiš u aplikaciji.
Česta pitanja
Ima li Ford Ranger (2022+) lanac ili zupčasti remen?
2.0 EcoBlue (Ford 'Panther'): remen u ulju · 200.000 km.
Koji su poznati kvarovi za Ford Ranger (2022+)?
Kvarovi s najvećim rizikom: remen pumpe ulja (radi u ulju) (80.000–200.000 km, 500–1.200 €); trošenje remena razvoda u ulju (150.000–240.000 km, 700–1.400 €); dvomaseni zamašnjak (150.000–220.000 km, 700–1.400 €); adBlue / NOx senzor (80.000–180.000 km, 300–900 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Ford Ranger (2022+)?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 21). Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: nagli pad tlaka ulja — može uništiti motor (Transit 2016.–2019.); remen u ulju s vremenom propada. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Ford Focus IV 2018–2025Ford Transit Mk8 2014–Ford Mondeo V 2014–2022Ford Kuga III 2019–Ford Transit Custom I 2012–2023Ford S-Max / Galaxy II 2015–2023Ford Transit Custom II 2023–
Ostali modeli marke Ford
Ford Tourneo / Transit Connect III 2022–Ford Capri (EV) 2024–Ford Explorer (EV) 2024–Ford Mustang Mach-E 2020–Ford Puma 2019–Ford Fiesta VII (Mk8) 2017–2023Ford EcoSport 2013–2022Ford Tourneo / Transit Connect II 2013–2022
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.